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1、2020那会儿都是三元锂电池，然后2021年4月左右推出了低配的标准续航也就是磷酸铁锂电池的车型，不过虽说是低配可是不再推出智行版，标准续航都是智享版起步请问各位鹏友，本人正考虑入手p7，续航480公里版的实力续航能有多少？或者续航里程为官标的%多少？2021款低配续航480和2020款低配续航差距好大，该怎么选？车友建议：
1、2020那会儿都是三元锂电池，然后2021年4月左右推出了低配的标准续航也就是磷酸铁锂电池的车型，不过虽说是低配可是不再推出智行版，标准续航都是智享版起步的。续航方面480是NEDC计量，上车之后可以切换成WLTP计量方式，基本可以代表实际续航（400左右），冬天根据所在城市温度状况损耗会大一些，而且相同续航条件下磷酸铁锂比三元锂在低温下续航还会缩水一点。
2、300-400这样，看你的脚气。
3、我是标准智享版，已开了2000km，平均14-15度/100km，wltp基本上能到1：1，偶尔会差点0.9也是可以的，北京冬季感觉要减半。
4、都不选。
5、看你的用车需求来确定哪个版本。不建议标续，至少也要长续航起步吧，电动车的核心是解决里程焦虑啊！P7在现在季节，基本是WLTP原则下打7-8折。
6、低速市区加空调超级耗电，长途大约300多公里（我120-130速度测的。
7、一般都是续航7到8折左右，主要看个人脚法。
8、分几点来看，看你在哪个城市，周边充电桩是否充足，是否长期需要跑长途，市区代步标续足矣，当然钱充足，绝对是长续无疑。我就是标续，坐标广州，基本在市内通勤，上班来回50-60公里，一周充一次电，只能说真香。
