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1、这怎么屏蔽啊。2、我是不相信这个弹起的车盖能对行人提供多大的保护，车速低了，行人未必倒向前档，车速高了，撞击力足以致命，或许弹起的发动机盖会让行人跃过车顶请问一下十代雅阁有没有必要屏蔽行人保护啊？机盖很容易弹起来吗？还有就是如果装了会不会影响以后车险？有人说如果出事保险公司可能会拒赔是不是真的啊！车友建议：
1、这怎么屏蔽啊。
2、我是不相信这个弹起的车盖能对行人提供多大的保护，车速低了，行人未必倒向前档，车速高了，撞击力足以致命，或许弹起的发动机盖会让行人跃过车顶祸及后车。。
3、人们越来越注重安全，本田也是一样，在雅阁这款车上，才有了这个配置。
4、雅阁车上，在安全配置上提高了一大截。
5、十代雅阁换装了全新的前脸设计，进气格栅采用六边形结构，内部辅以三幅横向镀铬饰条进行装饰，并巧妙的与前格栅连为一体，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸呈现出一种更为年轻、大气的视觉效果。
6、雅阁，这车我开了一段时间了，还没有弹出过，还真不知道他谈出的条件是什么。
7、虽然确实维修成本比较高，但是正常事故弹出肯定是保险会赔的，所以个人觉得也没有太大的必要屏蔽。。
8、屏蔽了吧，小碰撞本来300补个漆，一爆机盖20000块，一个是拒赔风险比较高，再就是时间成本比较高，爆机盖维修基本一周就过去了，多耽误事，这功能没啥用应付测试评分而已。。
9、厂家设计这个装置的时候，是为了行人的安全，更是为了广大车主考虑，现在也不知道为什么有人要恶意曲解。。
10、这一个实际上没有必要屏蔽这个行人保护本来就是一项安全配置，如果是经过碰撞确实是比较容易弹起来维修的话比较贵。
11、也就是冲着这个配置来的，不是个人的感觉，而是根据实验数据来的，这个价位的车上能有这样的安全配置，厂家可以说是下了血本。
12、行人保护机盖，一旦弹起后期维修，费用是比较高，而且比较费劲的。这个东西没有必要加。
13、我看行车手册上，说是不能关闭，想想也是，这样的安全配置，设计是非常合理，当然是不能关闭。
14、我个人感觉，它和安全气囊是一样的，是为了保证安全的，当然不能关闭。
15、想一想安全气囊，弹出以后无法关闭，这个功能，当然也不能关闭，维修费用高是因为弹起气体发生器一旦触发后，无法恢复，只能更换。对于安全来说，其实是可以接受。
16、设计是非常合理的，我想设计师在进行设计的时候，都是经过多次实验的，多大的撞击力，应该弹出，科学依据。
17、一旦发动机盖弹起以后，整个系统都报废，气囊，电脑要换，整个气囊也要更换，所以说维修价格会高一点。
18、围之内，比起气囊的弹出条件，是比较灵活。
19、气囊，电脑要换，整个气囊也要更换，所以说维修价格会高一点，一旦发动机盖弹起以后，整个系统都报废，要重新做起，当然价格会高。
