凯美瑞eco模式开启还是关闭好

2021款凯美瑞的eco关闭模式是开开好：关闭ECO，动力响应肯定是会提升些，油门响应和提速会相对更快些，但实际总动力并不会提高。丰田凯美瑞的2.0版本，动力基本只能算够用，想澎湃是不可能的，毕竟车重和机头参数摆在那，2.5版本倒是非常给力，不过价格自然会偏贵，毕竟有得必有失。

你想要提升些动力，其实还有其他方法，例如换个KN高流量空气滤清器、换个轻量化普利盘、改装条RES排气管、加装 MAX5代点火增强器等等，都可以达到提升动力的效果。

拓展：凯美瑞eco关闭需要每次都关闭吗

需要，ECO的作用：首先是发动机对油门的反应明显没有那么敏感了。

在正常模式下，尤其是在静止或者低速时，只要轻点油门，发动机都会迅速作出反应，

但在ECO模式下，动力的输出更加平顺和线性，感觉更容易控制。

拓展：新凯美瑞开启eco模式对启动机有坏处吗

拓展：汽车开启Eco模式真的可以节油吗小心适得其反

在节能环保的大环境下，ECO模式成了大部分车型的标配。通常的驾驶模式有：Eco、Sport。大多数情况下，这些模式会改变转向重量、悬架以及油门响应。所以，Eco 模式真的可以节省燃油吗？它可能只是一种安慰剂，让你认为可以节省燃料。

无论处于哪种驾驶模式，汽车消耗多少燃料都由自己控制。当然，还有其他变量，例如驾驶条件、天气、汽车超重等，但在其核心，自己如何控制油门是最大的因素。如果打开 Eco 模式驾驶，如果它不节省燃料，是否会责怪 Eco 模式不起作用？

我的观点是，如果踩油门很重，那么任何 Eco 模式都无法为您节省燃料。实际上，最实用的方法是拥有良好的油门控制，知道何时加速，何时放开和滑行。

Eco模式背后的前提，基本上是降低你的油门锐度/响应，希望发动机消耗更少的燃料。问题是，在大多数情况下，降低油门响应会导致驾驶员输入更多油门以使汽车加速。这不是适得其反吗？特别是当处于需要尽快匹配速度交通的情况下时。最终会在 Eco 模式下使用 70% 的油门，而在普通模式下则使用 40%。：如果您在想，“没关系，我会花时间加快速度”，这是一种非常危险的做法。为什么？想象一下，现在您以 30 公里/小时的速度起步，而行驶中的车速为 60 公里/小时。如果你不匹配移动的车速，你要么强迫其他司机为你突然减速，要么冒发生事故的风险。

Eco 模式不仅可以使油门变钝以节省燃料，还可以尽可能地降低空调系统的转速以减少发动机的负载。如果在夏季，开启ECO模式可能会导致不舒服。因为在发动机降低负载的情况下，空调无法发挥相应的功率，导致车内温度上升。

最后，如何在汽车中使用 Eco 模式？我认为它背后的意图是好的，即使执行也是不切实际的。最终，选择权在自己手中，您可以将 Eco 模式关闭。但是，想要达到节油的效果，此模式不是可持续的，还是要自己学着掌握踩油门的技巧。