比亚迪宋pro的6挡湿式双离合低速顿挫：基本有以下几个原因：
问题1：操作问题。
解决方法：部分车主喜欢大脚油门，那在车辆低速行驶的时候，大脚油门发动机转速升高，这时候变速箱进行换挡就会导致顿挫的现象，只需要改善自己的驾驶习惯即可。
问题2：路况复杂。
解决方法：当车辆速度处在比较快的情况下，行驶在路上，路况突然变成上坡或者下坡会导致变速箱进行升降挡，从而出现发动机转速高的情况下换挡导致的顿挫，只要行驶在平路上，没有明显的顿挫共振，那就是正常的。
问题3：变速箱控制程序出错。
解决方法：如果变速箱的控制程序出错会导致变速箱升降挡不及时，从而出现发动机转速过高的时候进行切换挡位，导致的顿挫共振，质保期内直接去售后升级变速箱控制程序即可，这个是免费服务。
问题4：变速箱模块故障。
解决方法：同样的变速箱模块出现故障，也会导致变速箱升降挡工作异常，出现发动机转速高的情况下进行切换挡位，导致的顿挫共振，需要进行更换的配件价格是1500~2000块钱，售后收取人工费是400~600块钱，质保期内可以免费更换。
拓展：比亚迪宋pro用的是什么双离合
比亚迪宋pro变速箱采用经过优化处理的6速湿式双离合，可实现0.2s换挡。在看到双离合变速箱时，估计很多人都会心里一紧，“双离合”现在貌似成了贬义词；但经过试驾以后，你会发现这是一台颠覆认知的双离合变速箱。
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋ProDM）和纯电动车（宋ProEV）三种不同驱动形式的车型。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证，稳定可靠；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。底盘德系豪车级底盘调校，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，给乘用者更舒服的驾乘体验。博世9.3平台高效精准的ESP控制，动态响应更迅速，更好地避免碰撞事故发生。（图/文/摄：罗婷1）