model y 这两天青岛寒潮天气，凌晨达到零下十度。早上六点来钟上班出门看手机显示零下十度，车机显示零下九度，出发时表显354到到位后显示334。全程空调21°两挡风量，座椅加热一挡以及方向盘加热，全程十四公里，实际掉电二十公里，磷酸铁锂电池确实不耐寒

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这两天青岛寒潮天气，凌晨达到零下十度。今天早上六点来钟上班出门看手机显示零下十度，车机显示零下九度，出发时表显354到到位后显示334。全程空调21°两挡风量，座椅加热一挡以及方向盘加热，全程十四公里，实际掉电二十公里，磷酸铁锂电池确实不耐寒。车友建议：

1、问个问题，0度左右我就感觉掉里程很明显了。0度和零下10度甚至零下30度，是一样的吗还是说越冷能耗越来越高。

2、打6折，潍坊白天零下8。