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etc过高速口报警什么原因：进ETC收费站警报响的详细原因：1、车速过快：一般来说，在通过ETC车道时，应该把车速控制在20km\h之内，这是为了系统能够正确在etc过高速口报警什么原因：进ETC收费站警报响的详细原因：
1、车速过快：
一般来说，在通过ETC车道时，应该把车速控制在20km\h之内，这是为了系统能够正确在线感应读取标签，以便后续栏杆正常抬起。如果车速太快，会影响识别车辆信息，导致没法识别引起报警。
2、误闯：
此外，ETC通道为专用车道，如果车辆没有安装ETC却误闯ETC通道，这时警报器可能就会响。另外，ETC通道规定一杆一次一车，如果没有遵守规定，在前车通过后，栏杆未回位时强行通过，那么也会报警。
拓展：下高速警报响是啥原因
说明你有超速的警告，一般在高速路上是没有障碍的，觉得开着开着想冲一下就是超速了，他的警报器就会响起，如果你超速严重的话，那你会被扣分的，超速严重也很危险。所以说每一辆车上都安装的有一个警报器，这样也来提醒我们什么时候超速了，什么时候没有
拓展：汽车高速呜呜的响是怎么回事
车轮位置嗡嗡嗡响，一般就是轴承，轮胎，还有过桥轴承，变速箱这几方面的问题
因为轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现嗡嗡异响，如果车速在80-90km/h的话空挡滑行如果出现嗡嗡响，那么很大可能性是轴承问题！
拓展：汽车高速行驶有嗡嗡的声音
高速发动机嗡嗡响跟机油有以下关系：
1、正常来说，更换完机油之后，汽车加速时的异响是有所好转的；
2、那如果出现嗡嗡响的话，很可能是因为机油匹配的问题，一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的润滑冷却功效，不仅会影响整车的动力，而且还会加剧发动机的磨损程度，在急加速的时候，我们可能就会听到嗡嗡响的摩擦声了；
3、其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的润滑作用，到时候也会出现异响的情况。
拓展：车子高速行驶嗡嗡响带抖动
原因如下：
1.发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可以叫汽缸敲击声。故障原因有三：燃油不合格、发动机正时控制错误、发动机积碳过多。
2.阀门的异常声音。发动机在车后发出声音，这是气阀的声音，尤其是车冷了以后，因为这个时候机油压力还没有上去，气阀还没有润滑到位，过一会儿情况就好了。
3.发动机回火故障。汽车减速收油时有声音，可能是发动机回“故障”，也就是说，发动机打火、气门积碳过多或气门正时不对都会产生异响。
4.这台发动机缺少汽缸。当某个气缸不工作时，发动机就会失去平衡，产生异响，并伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的零件。
5.发动机正时调整错误。特别注意那些刚更换正时皮带的。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现问题，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，直接影响气门顶起。这时候只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。
6.机油已经很长时间没有更换了。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显大了一些。很有可能是机油脏了变质了。更换新机油后，能明显感觉到发动机噪音减弱。
7.发动机舱中松动的塑料零件。比如发动机上的塑料盖板，发动机进气管，空气滤清器外壳等。以及用于紧固相关附件的螺钉和带扣。
8.发动机皮带异常噪音。例如发电机皮带、空调皮带、动力转向泵皮带等。可能太松或太紧，或者皮带可能老化。调整皮带松紧，在皮带上涂黄油，或更换皮带。
拓展：发动机上高速吼吼响
车子跑高速时吼吼响有很多种原因，大部分是车子自身发动机等的问题。
导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下：
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，发动机正时控制错误，发动机内部积碳过多。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿情况就会好了。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门，此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的响声。
12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可，发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动的情况。
