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1、数据层面谁会嫌多啊。2、满大街的毛豆3和P7，大部分也是单电机的。3、这么说吧，我现在开的传祺，1.3T，零百得十秒以后了，日常驾驶超车啥的也没啥问题，开我真想问问各位老铁，为啥6.9够了。满大街毛豆3小鹏p7都是女施主开的，驾驭6.9应该没问题吧。然后又已知那么多超跑也是女施主在开。难道3.8真的特别暴力吗？车友建议：
1、数据层面谁会嫌多啊。
2、满大街的毛豆3和P7，大部分也是单电机的。
3、这么说吧，我现在开的传祺，1.3T，零百得十秒以后了，日常驾驶超车啥的也没啥问题，开过对象2.0T的探岳，零百好像8秒多，那加速也完全够用了。3.8基本就是为飙车和刺激准备的。
4、满大街宝马5奔驰e奥迪a6大部分中低配都7-8秒 你说够不够。
5、女司机。自己踩了油门，电车加速又快，撞了，然后说刹车踩不动，刹车失灵？女司机千万别选3.8秒的。
6、我就纳闷了，日常城市代步想要多快？我1.5自吸就别提什么加速了，不照样该超车超车？我觉得嫌弃车肉的大部分是那种闭着眼超车的，不管是不是符合超车条件，认为只要自己够快就可以超。
7、特意选慢的，快的真不要，电车是个企业都能做傻快，体验好才是最重要，用加速来评判车子的好坏，我觉得不适合电车。
8、够了就是够了，有些车主人家就是不开快车的，再牛逼的性能，人家不需要，为啥要买。
9、3.8秒?WRC拉力赛的入门水平，99.99%的人驾驭不了。
10、单电机的汉7.9秒的加速，汉的车主都说够用了。
11、大街上百分之90的车辆是8.5秒-11秒。
12、从日常驾驶来说电车的6.9，低速提速，绝对比很多百万豪车都快。
13、你这个帖，应该去ES200那边发。
14、当你刹车失灵的时候，你想的是为什么加速这么快。
15、6.9是运动模式，单电机普通模式得10s外了，有能力就上3.8。
16、路上跑的私人用车，大约90%的车价格在20万以下，同时加速在8秒以上。
17、开taycan的朋友说电车6.9已经好够用、好快。
18、超跑的加速了，你觉得呢？一般的家轿都是7秒多，真当自己是世界冠军啦。
19、6.9秒真的不够，我现在的Q5L 6.7秒 我都觉得好慢…5秒内可以接受吧。
20、路上百分之85的车加速都是7秒以上，百分之85 7秒以下的车主没试过红线起步。又有多少会去改动力的。3.8秒对于原厂油车来说，绝对性能级别的，对于有改装爱好的开始，已经一般，入门水准。对于电车来说，现在电车加速快的2秒，国产的4秒左右，到明年，3.8加速不值一提了，会有更快，更高极速的国产电车出现。
21、双电机的没优势 有同步却少了个异步能耗应该会很大 还是单电机的实在。
22、十二年老司机，看过很多事故。我很负责任的说，5秒以内的车我驾驭不了，试驾汉顶配的那个动力真的只能用残暴来形容，完全用不到。
23、3.8的加速，调教是不是能符合这个动力的标准。之前去了次byd，里面的销售说能开的很快，但不建议。毕竟不是跑车，轮胎，底盘都不适合激烈驾驶。
24、刹车试试，不行就告别人世。
25、不够，绝对不够。零百加速2秒都嫌慢，何况6.9！ 我们要一脚电门加速飞出大气层。
26、3.8买了也就没人的地方开几次爽一下，日常市区普通选手吃不消的，5秒几的车开运动档对反应要求就很高了，电动车事故率高跟加速快有很大联系。
27、3.8没开过，开过3.9的汉，现在开的是4.3，确实很暴力一直还没地板油过。动力可以不用，但是不能没有。我感觉关注001的基本都希望驾驶起来有些激情的，还是尽量选3.8的。
28、你去问过那些女司机吗，大部分女司机对于model3单电机是嫌快的，她们买model3又不是为了性能。
29、6.9确实加速够了，不过四驱跟两驱的区别没法替代。3.8我估计2把我就晕了。
30、3.8真的特别暴力，日常根本用不上，我看中3.8也就图个四驱。
31、不差钱还是上四驱3.8秒，普通路段超车6.9秒够了。但是像318国道那种崎岖山路，3.8秒超车更安全。
32、还要犹豫 不是3.8和6.9的问题 是要不要四驱。
33、三点几的没开过 四点几的 我七年驾龄 有点害怕。
34、3.8秒的加速，这猛兽95%的人驾驭不了，剩下的5%的人里面肯定是没有我。
35、6.9很够用了。3.8过个路口就上百了，一般的制动和底盘还跟不上，也就那么回事，上个一两次刺激一下也就没激情了，，够了够了。
36、土豪上顶配，
如果买低配，北方强烈推荐712续航的。冬天续航比526好太多。
37、其实6.9足足够的了，37都有300匹左右的马力，这个水平已经是入门性能车/小跑的马力水平，燃油车高功率4缸机甚至6缸机的水准。
38、足够了，我车5秒多都觉得很快了。
39、3.8属于超级暴力的范围了，我2.0T高功率的才6秒，我来个地板油，没准备的人都会被吓到，绝对不夸张。再比如你应该碰到了比较疯狂的出租车吧，那些个都是10-12秒的车了。
40、租超跑上路就出车祸的不是很多吗，大多数人一直开的都是小马力的车，开大马力不适应很容易失控。
41、我个人观点是：自己10多年前的车都是8秒不到，开了那么多年也厌倦了，顶配不到4秒也没贵多少。要落手就顶配。
42、如果是普通家用车6.9绝对够了…但是这车的定位就是运动、性能，6.9我是看都不看一眼的。而且电动车还是多留点余量，重量不轻，还受电量影响，单电机还是后驱。至于说3.8不安全的，安不安全更多是看个人驾驶习惯，刚开始上手大马力车确实需要一个适应的过程，习惯了想快就快想慢就慢。
43、6.9能满足日用场景语境下的必要性；3.8能满足个性需求下的必要性。
44、对我来说不管是用车环境还是开车习惯，这加速基本用不到，不如选续航更实在。
45、四驱安全点，也没非让你踩到底啊。
46、6.9还不够吗，我是蔚来ES6 430KM的签名版，官方数据是4秒多，只有装笔的时候才才满，车头直接翘起来，几乎都是轻踩。
47、五菱mini真要快也做得出来，没有技术难度。
48、8秒的车开高速油门都留有余地。
49、就是想花钱体验下3.8s呗～油车这辈子无望了～反正续航对我没用。
50、支持，我也是选了一辆不到20万，4.8秒的suv。
51、你可以试一下四五秒的电车，如果只是担心超车不给力，那6.9完全满足你；如果想蹦别人，那就3.8。
52、不是都说而是看个人，那只能说明很多人用车场景在那，你要是天天赛道这那的，那你肯定选3.8，你要是天天红绿灯想甩别人车尾那你也可以选。看个人。
53、6.9真的不够。我现在开的Q5L 45高功率。6.7秒破百。相当的慢，S档也不觉得快。低于5秒我觉得应该可以接受。
54、3.8真的暴力，但也真的吸引人，会让一批被生活折磨得不要不要的中年人，在面对3.8这个诱人的数字的时候，抑制不住内心的骚动，试图通过一台车去给无聊无趣而又略显失败的中年生活带来一些改变。\r别问我为什么说这些，问就是中年就是我自己。
55、我自己suv7.2s加速，感觉有点不够用，主要因涡轮迟滞。
56、你去试试汉的顶配你就知道4秒内多暴力了。
57、我是打死选3.8。
58、一般男司机是驾不住3.8的，都别键盘侠，找机会去试试再来说。
59、这么说吧，从十秒到五秒你会感觉非常香，从五秒到十秒，踩油门的时候你会恨！力不从心是非常不舒服的感受。
60、我觉得还是3.8好，不是为了他快只是因为他是四驱，冬天单电机后驱没法开。
61、电机起步那下太狠了，不能和燃油的6.9比？0-60会比燃油快不少。
62、你试驾下汉3.9，然后知道速度了。你年轻就上3.8。
