最近看了不少车评，其中一个叫区长的对探险者价格吐槽较多，大体意思是在美国卖的比汉兰达还低，到了国产之后对比美国售价高了7万，收割国内真爱韭菜。但价格高了却没有配置对比，国内很多人也说美国的配置是白板车价，所有配置都需要选装。有没有有心人将国内同配置的价格对比下？看看长安福特是否在国内割韭菜？车友建议：
1、只听说的，你不自己对比一下，汉兰达顶配还没探险者低配配置高呢，更何况探险者在尺寸，动力，空间，外形，车身强度都要比汉兰达强，不要只说国外价格怎么怎么，国内市场就国内分析。
2、也许叫蛆长的这个人常在美国买车。
3、你只知其一不知其二。在美国，汉兰达全系标配v6，探险者就是2.3，这样价格是相当。国内汉兰达2.0，价格能不低吗？你可以参考途昂v6国内的价格，就知道探险者的定价水平了。
在美国探险者是销量第一的中大型SUV。国人买车有毛病，一是对车固有印象，二是喜欢人云亦云，都在买别人喜欢的车。
4、我就喜欢探险者的外观和三大件，其他我不在乎，花钱买自己喜欢的车就好。
5、你比一下Coach在美国和国内的售价。
6、拿美过六缸发动机3.5汉兰达对比吗。
7、在美国汉兰达卖的是最贵的，什么途昂探险者都比汉兰达便宜，但是到中国都比汉兰达贵。那只是起步价而已。还有在美国你怎么不看销量呢？探险者连续多少年霸榜销量冠军！还有汉兰达实际价格并不便宜，别忘了最低配你买不到，买的到的要加价。
8、美版探险者售价可比汉兰达高多了，跟探险者打的有来有往的帕里斯帝和它的起亚兄弟的优势也是便宜大碗，依靠没有汽车工人公会的工厂压低制造成本。非要比的话，汉兰达的优势是在美国锐界的价位上提供了7座，探险者的优势体现在各种分期金融优惠上，选择月供的话探险者的月供是可能比汉兰达低的。
9、在那个区长口中没有一款是可以买的，大家骑自行车吧。
10、它和途昂对比一下配置你就知道了。
11、至少区长没吐槽探险者减配什么的。
