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现代ix35拉缸是普遍现象吗是，老款ix35普遍存在拉缸问题，目前这种情况在新款车型当中已经解决。造成发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机现代ix35拉缸是普遍现象吗
是，老款ix35普遍存在拉缸问题，目前这种情况在新款车型当中已经解决。
造成发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。
拓展：现代ix35是不是会拉缸
不会。
根据ix35车主朋友们的反应，2010-2013年的ix35可能会存在一些拉缸的情况，可能会有一定的质量隐患。
但是，如果正常驾驶并且按时保养的话，汽车一般是不会出现什么问题的。
：关于拉缸：拉缸是汽车发动机常见的一种工作，指的是汽车活塞、活塞环和气缸出现异常摩擦而使气缸内壁出现沟纹，从而影响汽车发动机的正常工作，严重的还会使发动机直接报废。
汽车拉缸的原因有很多，包括活塞环的间隙太小、活塞环严重积碳、活塞偏缸、气缸套变形、磨合不良、空气滤清器不密封等，具体原因还要到修理厂或者4s店找专业人士进行查看。
当汽车出现拉缸现象时就不要再开了，应该及时进行维修防止出现安全隐患。
预防拉缸措施：
1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。
另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
拓展：现代ix35从哪一年就不拉缸了
现代ix35从2015年就不拉缸了。
：2013款以前的ix35都有拉缸方面投诉，主要出现在2.0L自然吸气车型上。
造成发动机拉缸的原因很多，最主要的是发动机冷却系统、机油润滑系统，以及供给系的工作性能等。
新款ix35并没有出现拉缸方面投诉，那就应该是老款发动机的问题了。
：这台1.4T涡轮增压发动机，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，曾经获得2017年“沃德十佳发动机”称号，在性能上表现得不错，采用了缸体/缸盖分离冷却技术、排气一体式气缸盖，可以有效提升发动机的效率，减少工作杂音，降低废气排放。
ix35动力介绍：ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出来有什么区别。
2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；
2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。
这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。
拓展：新款现代ix35还会拉缸吗
难说啊，现在还没有发现新款现代ix35这款车出现拉缸现象，以后就不知道了：
1、现代ix35是一款SUV车型，是途胜Tucson的换代车型，在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；
2、ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机，无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。
2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者；
3、与发动机配合的是6速手自一体变速箱。
四驱系统是当前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。
悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。
拓展：现代iX35发动机哒哒异响
大家好，今天又到店一台现代拉缸王iX35。
这款发动机拉缸异响，今天给大家分享一下这款车为什么容易拉缸。
大修发动机怎么避免发动机烧机油拉缸？万公里左右，这款现代起亚2.0发动，冷车启动哒哒异响，这是这款发动机的通径。
这款发动机拉缸主要有两点原因，一点就是我们保养粘度不对，原厂厂家要求用20的粘度机油，如果我们加了40的粘度，那么高温的流动性还有散热性不足，就会导致发动机的排气一侧导致全部拉缸。
第二点就是因为钢体没有设计冷却喷嘴，所以钢筒活塞达不到一定的散热润滑。
这就是这款发动机为什么需要20粘度的机油的原因。
开同款发动机车型的车主，如果还没有发现发动机拉缸有异响，那我们一定要按照要求手册，加20粘度的机油。
还有冷车一定要热车，两到三分钟再行驶。
第三，我们一定要到6-8万公里清洗发动机积碳。
如果你的发动机已经有拉缸异响的现象，那么我们只能选择大修发动机，是我们要大修发动机之前，给钢筒加装冷却机油喷嘴，那么才会永久的解决此类故障。
