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1、这车宣传的时候就跑得有点偏。这车与其他同价的轿车比最大的四个特点就是，漂亮的外观造型、大后备箱空间、相对好的通过性、个别出彩的科技配置。这才是这个车的卖点昨天星期天，去试驾了下凡尔赛，顺便开了下508，除了通过性，凡尔赛没有一样。比得上508，后排更没有508大，隔音，操控，内饰508比凡尔赛好的多，而且508优惠16000和凡尔赛一个价。除了走烂路，找不到理由不买508买凡尔赛。车友建议：
1、这车宣传的时候就跑得有点偏。这车与其他同价的轿车比最大的四个特点就是，漂亮的外观造型、大后备箱空间、相对好的通过性、个别出彩的科技配置。这才是这个车的卖点。一个十几万的家用买菜车成天整那些操控啊、加速啊、赛道啊，不知道雪铁龙的营销部门在想什么。还带着一帮奥迪、宝马、沃尔沃在武汉的神龙二厂玩跑道。什么深海静音、极致操控啊，牛批吹到天上，也别怪有人反感。这车给广汽卖，价格能加2万，月销能破万。神龙销售部门花不了大钱请高人，就不能花点小钱请人上个课。
2、当初我也是508和凡尔赛纠结了半天，最终因为外形，丰富的配置，座位坐的舒服以及那个hud吸引了我，空间上后排头部空间一般，腿部空间够了，后备箱大，而且主要是家庭用车，以上特点比508l更适合，虽然悬挂上看起来是没508那套什么赛车结构的五连杆好，但是可变截面弹性板悬+phc，乘坐感觉也挺舒服，像坐船，不会咚咚咚，还有100以下隔音不错，就最终选了凡尔赛。
3、怎么说呢 第一 我们这边508只优惠3000 第二我们爱钓鱼的喜欢大后备箱和高通过性 第三我不喜欢SUV 第四舒适性配置比508要多 如果选择动力和操控 508最合适 如果选择家用和爱出门旅行还是凡尔赛吧。
4、无论是看中标致508，还是被雪铁龙C5X吸引，对于重新起步标雪，都是一个好的开始。
5、每个人考虑的东西不一样，买自己喜欢的就行了。
6、凡尔赛比508舒适，座椅很舒服。我508座椅偏硬，但是我看上508的内饰设计。没办法。
7、通过性舒适性实用性，是凡尔赛的优势，如果长途试驾或者走颠簸路段，你就知道凡尔赛强在哪。
8、底盘更高，通过性更好，后备箱空间更大，配置比580高，508顶配都没有HUD、360影像。
9、然后你看看c6的优惠，试试c6那个静音和舒适度，还买什么508啊没错标雪一贯这么风骚。
10、这车是偏均衡的，至少没短板，配置也比508高，我对后排的看法是只要能坐的下人，不挤，就是够用，在够用的情况下再大的后排空间，在只有坐人需求的前提下收益并不高，更何况508后排坐垫又硬又短，并没有很大优势，如果追求驾驶操控果断508，如果只是佛系家用的话我会选配置更高更全面的凡尔赛……508是情人，凡尔赛是好人，不同人不同喜好。
11、508曝光太少了。
12、车都有优缺点，没有一辆车是完美的，就看看重哪方面了。
13、那你就买508。
14、508要驾趣版次低配才能用，丐版太丐，基本裸车比c5x最低配贵2w，驾驶感受内饰的确508好，可惜508没掀背了。
15、要知道凡尔赛出现意义在哪里么？只要凡尔赛够热，就会有人就会去了解法系。就会去看凡尔赛同时顺便看了其他法系。发现法系不错就会订车。难道法系4008。天逸不香么，顺带这俩哥们最近销量也上去了。所以如果凡尔赛一点热度没有有些人都不会进看法系。反正我觉得第一次看凡尔赛好丑。4008真香。
16、508就算驾趣版也要比凡尔赛多个3k。
17、销售会告诉你买508别买凡尔赛，好不好不知道，反正卖508他赚的多。
18、508L丐版不给力。
19、这你就错了，猎装车这种造型，就是一大卖点。
20、凡尔赛出来之前我也看车，试驾，我连508这款车都没听说过，都在捧日系德系，凡尔赛出来以后就冒出来一群大聪明，各种508更香，我看了508确实不错，同配置价格也贵了不少啊，不知道这些人怎么想的，就是看凡尔赛热度高来转移视线，混淆视听是真。
21、说508是级没毛病，8.2以上轴距，后独立悬挂，凡尔赛一个408板悬级别的冒b级真心找不到这种b级车。不过凡尔赛是最有颜值法系车，有自己该有的好处，希望大卖一些，免得天天拉弯弯和中国对着干的日美车将会更张狂了。
22、后排比508大，508那个后排座椅很短显得空间很大，其实长时间坐不舒服的。
23、你错了，最低配凡尔赛配置比508高，价格更低。
24、雪铁龙的车是复杂路况的优势，而不是去跑赛道！拉力赛就是很好的证明。所以大家去试驾就了解了。
25、反正家用车吗，小城市，路面少不了油翻沙，还有坑洼，底盘高些放心，基本不走高速，平时就是市里跑上下班，偶尔去趟周边景区。速度的话到处限速，超过90要扣分啊。所以说那些成天测百公里加速啥的所谓车评车测都是忽悠。
26、然鹅508月销1000 凡尔赛5000。
27、缺点么，好像刹车稍微重点，会有点点头，其它目前没觉得有啥不好的地方。
28、价格还是凡尔赛低啊，同配置的话508还是要明显高的。另外通过性自己后备箱对于有些人来说也是很看重的。这两本来定位就不一样，看个人需求罢了。
29、凡尔赛最值得买的就是14.37这款，也是走量车型。
30、所以凡尔赛是b级的话，508是C级了。
31、外观，和智能配置是一个卖点，仁者见仁，智者见智。各有所爱，不过过万这个确实有难度。
32、喝多了。
33、凡尔赛是好车，但营销用力过猛。
34、508座椅硬，包裹性好，底盘调校偏运动，自己开着爽。凡尔赛偏舒适，更适合家用，所以我选凡尔赛。
35、凡尔赛就一个地方比508好，就是座椅的软度和舒适度，其他全方位被508踩着。什么隔音，凡尔赛有个屁隔音，508l那隔音才是中流砥柱，要不是我试驾过试乘过还真以为凡尔赛性价比超凡能跨级吊打，这个价位确实不错你要说跨级打其他车先过了508l这关再说。
36、我去看凡尔赛 然后买了天逸。
37、就是通过性咯，轿车508是个不错的选择。
38、你不看数据的吗？11月凡尔赛买了14000+辆。
39、听起来虽然有那么点道理，但508最大的硬伤是顶配以下皆丐，同等配置下你对比看看，就算加上优惠也比不了。
40、就做工扎实，设计感，这个价格级别就没得车比得上雪铁龙。
41、兄弟你试的应该是508顶配加满包的，25万的价格了，凡尔赛顶配才20出头。
42、喜欢凡尔赛的造型，真买轿车不会看508。
43、不走烂路肯定508啊。
44、凡尔赛热度起来了应该会带动508和408的销量。
45、凡尔赛能当猎装车用吧。
46、所以508还是原来的论坛，c5x可不是以前c5的论坛。其实两者不是竞争关系，而且补充互补关系。
47、508后备箱和底盘高度比不上凡尔赛。
48、这个车比不了508，只能说配置比508高些，另外旅行这车后备箱和通过性好，后备箱放倒做个床可以。
49、凡尔赛低配性价比高，次低配开始就不行了。
50、508l确实挺香，可惜近期优惠回调了，而且选装包只有顶配能选，不然我真有可能选择508l，不过凡尔赛也不错，至少是原汁原味的设计，欧洲标准，没有针对国内改款，家人乘坐，还有后备箱更实用。
51、508就是一辆常规轿车，我们喜欢的一辆有个性外观，配置丰富，底盘高的多功能车。
52、年轻人508，中年人凡尔赛。
53、这边的标致店不卖雪铁龙，可惜了。
54、我觉得508也挺高，就是外观接受不了。
55、C6不好吗。
56、好车 就是胎噪大 特别是后排。
57、我就是看上通过性，才买的ok。
58、坐等优惠2万。
59、都是去看凡尔赛，喜欢上C6的。
60、颜值控的我，没有不买凡尔赛的理由。无论内饰还是外观以及开始来的舒适性。
61、凡尔赛和宋DMi哪个好。
62、508底盘本身就比凡尔赛高一个级别，而且神龙里边讲操控还是标致更强，别听这些无脑尬吹，自己体验才是王道。
63、508也马上换标了吧。
64、508后备箱的开口小且高，放东西不方便，这车是从大掀背改过来的，没有保留原汁原味可惜了，看到欧洲的508旅行车真漂亮，新308也漂亮。
65、凡尔赛吧确实吹过了，但作为家用或者半个旅行车还是合格的。很适合家用。
66、当时我也想下手508,销售告诉我要想508开着拉风除了顶配的红色皮座椅，最好再加我10k升级音响，再花8k加装夜视系统，还要再花一万多升级车机的数据包，下来落地就快到30wl了，听了这些就泄气了。
67、你去看看16万的508的配置再说这话，每个人买车的用途不一样所以才有各种用途的车出现在市场上，不否认508底驾控好但要是家用且开车佛系带上一家四口加上孩子用的东西出行，哪个好用自然就有结论了，所以富豪家也要给保姆配个买菜的车。
68、底盘高真的好 我的307随时托底唉 钱充足马上就换2008了。
69、神龙营销是合资里最low的 。
70、不是一个类型的车，为什么非要捏一起？CRV和雅阁也一个价，为什么没人纠结。
71、朗逸轩逸卡罗拉 这些车那么多买的 图啥。
72、就好比60万：有人喜欢买牧马人，但有的人更喜欢普拉多2700！还有厂家有多吹嘘？怎么没感觉到呢。
73、一时间竟分不出你是车黑还是车吹，旅行车一个月销量3000就很不错了，跟一万是无缘的。
74、本来就不是一个级别的车，你偏要去说自己是B级。
75、508虽好，但是凡尔赛更有产品力，因为性价比而不是性能。不用比，508就是法系败笔。
