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1、已经解决了，实际充电功率是一样的，车没有问题。2、功率一样，电流小了，说明电压高了，那充电过程的损耗就更低。简单点说就是更好了，而不是更差了。3、电机功率
大家的宋proev充电效率怎么样？我今年八月提的车，电流最高100a，同样的桩同品牌的比亚迪e3，秦proev能到130a电流，问过四儿子，说不同批次电池不一样，打电话给比亚迪厂家也是这一套说法，有点方，二十万的没有十几万的充电快图一我的车，图二人家的车车友建议：
1、已经解决了，实际充电功率是一样的，车没有问题。
2、功率一样，电流小了，说明电压高了，那充电过程的损耗就更低。简单点说就是更好了，而不是更差了。
3、电机功率越大的车子电压越高 当然电流就低了 你这初中物理白读了。
4、兄弟，你的车充电系统要比e3和pro ev都要好，高压低电流能减觉散热问题。
5、楼主物理都还给老师了P＝UI。
6、高电压，低电流发热会小吧。
7、唉，看电流也要看电压啊！570v*102a难道不是比427v*130a充电功率更大嘛。
8、具体看充电功率就好 电流只是拿来参考的。
9、570.6*102跟427.5*131.3差不多啊。而且秦的电压比e系列的高多了。
10、这车主初中估计都没有上。
11、同样关注 你提车多少落地啊。
12、哎，九年业务教育都白学了。
13、电压乘电流就是功率了。
14、初中物理不过关呀。
15、怎么功率是一样的，求解。
16、车辆自动根据充电量及电池温度调整充电功率，充电过程中充电功率不是恒定的。
17、虽然你的电流低了，但是你的电压高啊，高压更牛逼。
