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阿斯顿马丁DBS变速箱几个档位 阿斯顿·马丁DBS使用的是8挡手自一体变速箱,所以它有8个挡位。截止到2019年9月,市面上在售的阿斯顿·马丁DBS全部为201阿斯顿马丁DBS变速箱几个档位
阿斯顿·马丁DBS使用的是8挡手自一体变速箱,所以它有8个挡位。
截止到2019年9月,市面上在售的阿斯顿·马丁DBS全部为2019款,售价区间为366.80万元-376.80万元。
关于阿斯顿·马丁DBS:
阿斯顿·马丁DBS是阿斯顿·马丁生产的一款2门4座硬顶跑车,采用了一款5.2升的12缸涡轮增压发动机。
在动力方面,阿斯顿·马丁DBS的最大马力为725匹,最大功率为533kw,最大扭矩为900N·m。
在变速箱方面,阿斯顿·马丁DBS使用的是8挡手自一体变速箱。
在最高时速方面,阿斯顿·马丁DBS的官方最高时速为340km/h。
在百公里加速时间方面,阿斯顿·马丁DBS的官方百公里加速成绩为3.4秒。
在悬架类型方面,阿斯顿·马丁DBS的前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
在制动器类型方面,阿斯顿·马丁DBS的前后制动器都为陶瓷通风盘式。
在轮胎规格方面,阿斯顿·马丁DBS的前轮为265/35 R21,后轮为305/30 R21。
拓展:阿斯顿马丁DBS有四驱车吗
以2019款阿斯顿·马丁DBS为例,阿斯顿·马丁DBS没有四驱车型。
阿斯顿·马丁DBS的驱动方式全部为后轮驱动,配有后桥限滑差速器。
汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式。
其中前轮驱动的成本是最低的。绝大部分家用的买菜车都是前轮驱动。
只有少数的豪华车或是性能车才会采用后轮驱动或四轮驱动。后轮驱动的操控性会更好。
可以简单理解为:前轮驱动是把车辆从前面往前拉,后轮驱动是把车辆从后面往前推。
截至2019年11月9日,阿斯顿·马丁DBS在售的最新车型是2019款,车型定位大型跑车,共有两款车型在售,分别是:
2019款 Superleggera,官方指导价:366.80万元,车身样式为跑车样式(俗话也叫硬顶版)。
长宽高分别为:4712x1968x1280mm,轴距为2805mm。
2019款 Superleggera Volante,官方指导价:376.80万元,车身样式为敞篷车。
长宽高分别为:4715x1970x1295mm,轴距为2805mm。
拓展:阿斯顿马丁dbs排量多大
阿斯顿马丁dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车使用了一台5.2升v12双涡轮增压发动机。
阿斯顿马丁dbs的长宽高分别是4712毫米,1968毫米,1280毫米,轴距为2805毫米。
阿斯顿马丁dbs的5.2升v12双涡轮增压发动机拥有725马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
阿斯顿马丁dbs是一款前置发动机后轮驱动车型,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。
拓展:阿斯顿马丁DBS豪华跑车的代表作
阿斯顿马丁DBS,让我们想起了豪华、速度和激情,当它的排气声浪响彻天际、瞬间抵达100公里的时候,它的狂野和无畏将让你热血沸腾。
这里,我们将一探究竟,看看这个英国品牌豪华跑车的各方面特点。
起源:阿斯顿马丁DBS的历史根基阿斯顿马丁DBS是延续了阿斯顿马丁的大部分设计特点,并且在DB9的基础上进行了改进。
它是英国阿斯顿马丁公司在2007年推出的一款豪华跑车,搭载12缸发动机,被誉为阿斯顿马丁现代的象征。
DBS的缩写来自“大众市场机油轻量化运动”(DB是David Brown的缩写,S则是Superleggera的英文名称的缩写)。
David Brown是阿斯顿马丁的前老板,Superleggera是一种轻量化车身制造技术。
外观:标志性的设计特色DBS是经典阿斯顿马丁设计的象征,它采用了日款特征,使得整个车身更加流线型,同时呈现出了极高的美感和线条感。
车辆的前脸采用很有特点的散热器设计,能够更好地进行发动机散热,并且能让人感受到更强烈的动感。
车身两侧的凸起和腰线锐利的角度让它更加动感,加上消费车领域中罕见的碳纤维材质,赋予了这辆车强大的视觉冲击力。
车尾的设计也独树一帜,一大段尾翼是直接将空气流动强有力地传递到车身后面。
排气尾管的位置也进行了设计,四个排气管并排排放,激发出超强的排气声浪。
内饰:卓越的工匠精神阿斯顿马丁一直以卓越的工匠精神著称于世,所以内饰是这款豪华跑车中不可或缺的部分。
DBS的内饰十分豪华,以皮革和木材为主要材料,让它看起来高大上、富丽堂皇。
它配备了专业级音响、导航系统、空调和更多的电子设备,现代感十足。
更值得一提的是,它采用了纯手工绣制的车标,不仅具有艺术价值,而且可以售后维修。
性能:高性能跑车的代表DBS的核心是5.9升12缸发动机,它可以提供510马力的动力输出,最高时速可达307公里/小时,加速时间只需要4.3秒即能完成0-100公里的瞬间加速。
更加强大的动力透过手动变速器到达后轮,与优质悬挂系统相结合,给人带来卓越的驾驶体验。
在DBS的制动和悬挂系统上,它使用了碳陶瓷制动盘和轻量级铝制悬挂罩等先进材料,为驾驶员提供更加出色的性能表现。
结语:豪华与运动的完美融合阿斯顿马丁DBS融合了豪华与运动两种元素,成为了豪华跑车的代表。
无论是外观、内饰,还是动力性能,它都可以满足人们对豪华、速度和激情的需求。
这款车是豪华之上的积极追求,是对豪华跑车的再一次完美诠释。
拓展:女神车型推荐畅聊阿斯顿马丁DBS
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【导语】科技的进步催生了汽车市场的转型,内燃机时代即将落幕。
本文将为大家介绍一款阿斯顿·马丁DBS超跑,它以其独特的外观设计和强劲的动力配置吸引了众多消费者的目光。
然而,伴随着新能源汽车的兴起,这样的大排量超跑也面临着未来的考验。
接下来,让我们一起来欣赏一下这款超跑的魅力吧。
【总结标题:巧夺天工,尽显个性】阿斯顿·马丁DBS,外观设计别具一格,融入了巨大的鲨鱼嘴造型和流线型车身,展现了其强烈的力量感和动感魅力;
内饰设计相对保守,但依旧兼具实用性和豪华感。
动力方面,搭载的5.2T V12双涡轮增压发动机以及优秀的传动系统,使其在操控性能上表现出众。
然而,随着新能源汽车的崛起,大排量超跑面临着淘汰的命运。
在电动车时代的到来,是否还会有人选择这样的超跑呢?【活力四射,独具特色的外观设计】阿斯顿·马丁DBS的外观设计独树一帜,巨大的鲨鱼嘴造型使其瞬间成为人们视线的焦点。
同时,车头的设计风格彰显了车辆的力量感,顺滑的曲线和厚重的前脸让人印象深刻。
V12发动机占据着较大的车身空间,使得车头显得非常修长。
此外,精心设计的双边四出排气和贯穿式尾灯增添了运动氛围,即使与其他跑车相比,DBS的时尚感依旧不减。
【豪华与实用并存,稳重内饰设计】阿斯顿·马丁DBS的内饰设计相对保守,中控部分采用了对称布局,悬浮式的中控屏幕则为车内增添了一丝科技感,整体风格保持了一种普通家用车的风范。
与法拉利和兰博基尼相比,阿斯顿·马丁的内饰设计或许显得略显中庸。
然而,其仍然保持着豪华感,为驾驶者提供了舒适和实用性的驾驶体验。
【强劲动力,操控出众的性能配置】作为一款超跑,阿斯顿·马丁DBS的动力配置备受瞩目。
它搭载了一台5.2T排量的V12双涡轮增压发动机,最大功率达到了533kW,最大扭矩更是高达900N·m。
配备的8AT变速箱以及后置布局的变速箱使得动力输出更为迅猛,响应更加迅速。
此外,小巧的尾翼在极速状态下能够为车辆带来约180kg的下压力,极大提升了操控性能。
【未来可期,电动车时代的考验】然而,随着新能源汽车的兴起,大排量超跑也面临着前所未有的考验。
在燃油车逐渐退出舞台的今天,电动车型代替了它们的位置。
或许,在不久的将来,阿斯顿·马丁DBS将以电动车型的身份亮相,这时你是否还会选择它呢?只有时间才能给出答案。
【总结】阿斯顿·马丁DBS以其独特的外观设计、豪华的内饰以及强劲的动力配置,成为了众多消费者心中的理想之选。