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吉利星锐后排异响

友驾用车百科 2024-05-26 19:21:08 29

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吉利星瑞右后轮异响:1.右后轮磨损严重。如果汽车右后轮磨损严重,轮胎鼓包或不圆,汽车行驶时会发出砰砰声。在这种情况下,应立即修理和更换轮胎,以防止安全隐患。2.

吉利星瑞右后轮异响:1.右后轮磨损严重。

如果汽车右后轮磨损严重,轮胎鼓包或不圆,汽车行驶时会发出砰砰声。

在这种情况下,应立即修理和更换轮胎,以防止安全隐患。

2.右后轮刹车片磨损严重。

如果刹车片磨损严重,摩擦会产生噪音。

大多数情况下,汽车刹车片的厚度为10mm。

当刹车片厚度小于6mm时,应立即更换。

3.右后减震器损坏。

汽车右后减震器损坏的原因很多,其中比较关键的有平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等。

在这种情况下,需要维修厂或者4s店的专业人员耐心检查维修。

4.右后轮有异物。如果汽车右后轮有异物附着,行驶时会有噪音,立即清理即可。

5.传动轴损坏。汽车的传动轴损坏也是轮胎异响的原因之一,这种情况要将车子架起来进一步查看。


拓展:吉利星瑞中控唧唧的异响

车子中控台异响可能有这些原因造成的:1,中控台储物盒有杂物;

2,中控台内部线束松动;

3,空调出风口松动。

故障原因1:中控台储物盒有杂物。

很多车主会在中控台储物盒里放入打火机、硬币等坚硬物品,车子行驶在颠簸路上这些物品就会晃动,进而出现异响。

解决方案1:打开储物盒,清理储物盒内的杂物即可。建议车主尽量不要在储物盒内放坚硬的杂物,以免影响驾驶体验。

故障原因2:中控台内部线束松动。

如果车子加装过行车记录仪或者低音炮等电器,可能会有线束没有固定好,或者插头有松动,在行驶中就会有异形的情况。

解决方案2:如果是人为加装导致的内部线束松动,车主可以找加装电器的维修厂免费处理。

故障原因3:空调出风口松动。

用手晃动空调出风口,看是否有松动的现象,如果有松动的现象,也会造成车子在行驶中出现异响的现象。

解决方案3:重新固定紧空调出风口即可,或者是在松动的地方加入隔音棉即可解决,质保期内4S店免费处理。

如果脱保,4S店的维修费用在100-200元左右,维修店的费用在60-100元左右。

总结:案例中的车子是由于加装电器时没有把线束固定好导致的异响,可参考解决方案3。

建议车主及时清理中控台杂物,尽量不要加装其他电器


拓展:吉利星瑞方向机异响

解决方法:

1. 动力助力泵故障:这是导致方向机异响的最常见原因之一。

如果动力助力泵在工作时发出异响,可能是泵内的零件损坏或泵叶片磨损。

需要更换损坏或磨损的零件或整个动力助力泵。

2. 方向机皮带磨损:如果方向机皮带松弛或磨损,它可能会导致方向机异响。需要更换方向机皮带。

3. 转向杆接头松动:如果转向杆接头松动,会导致方向机异响和不稳定。

需要检查转向杆接头是否松动,并重新安装紧固螺栓。

4. 方向机减震器磨损:如果方向机减震器损坏或磨损,可能会导致方向机异响和振动。需要更换方向机减震器。

5. 方向机机架松动:如果方向机机架松动,则会导致方向机同样产生异响和振动。

需要检查方向机机架固定是否牢固,并重新紧固螺栓。

如果您发现吉利星瑞方向机异响,建议及时检查并修理,以避免出现更严重的问题,同时减少安全风险。

如果您不具备专业技能,请寻求汽车维修技术人员的帮助。


拓展:星瑞减震咯吱异响

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了;

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了;

3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了;

4、可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。

避震器异响咯吱咯吱响会危险的:

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了;

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了;

3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了;

4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观;

2、还有就是听。

在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。

减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。

在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。

找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的;

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。

有故障的减震器压着偏硬。

这是减震器漏油到了后期的症状。

这要有经验的维修技师才能判断;

4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。

只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。


拓展:星瑞右转有异响

原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、缺少转向助力油;

3、万向节故障;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化;

5、平面轴承故障;6、助力系统故障;

7、驾驶习惯不好,过度踩刹车;8、刹车盘与刹车片表面异常磨损。


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