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宝马X1冷车怠速抖动怎么回事：期有网友咨询宝马X1冷车怠速抖动怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。第一种原因：节气门故障当车子在冷车的宝马X1冷车怠速抖动怎么回事：期有网友咨询宝马X1冷车怠速抖动怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。
第一种原因：节气门故障
当车子在冷车的阶段出现抖动，那考虑主要是节气门的问题。
在正常怠速的时候，节气门不能正常地控制进入空气量。
就会导致混合气体比例出现问题，所以导致怠速抖动。
这种故障通过电脑读取信息流可以查看节气门开合角度的异常。
解决办法：清洗节气门
一般节气门开合度如果不正常，主要还是因为节气门上方的积碳过多，导致开合无法顺利进行，这种情况直接去清洗节气门就可以解决问题。
但是在清洗节气门的时候，一定要后续去对电脑程序进行矫正，不然的话还会出现抖动，清洗节气门的费用一般在500元左右。
第二种原因：水温传感器故障
当车子只有在冷车阶段会出现抖动的时候考虑主要还是水温传感器故障导致的，当水温传感器出现故障的时候会给电脑传递出错误的信号，这样就无法判断发动机运行的状态。
最终会导致怠速的时候出现抖动。
解决办法：更换水温传感器
这种故障只能通过更换传感器来解决问题，更换传感器电脑系统可以获得正确的信号，车子就可以恢复正常。
以上就是宝马X1冷车怠速抖动的两种解决办法，供网友参考。
拓展：宝马x1n20发动机冷车启动抖动
冷车启动抖动过一会就正常故障原因是，发动机内部的积碳过多。
冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。
拓展：宝马X1发动机抖动怎么办
期有网友咨询宝马X1发动机抖动怎么办？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。
第一种原因：节气门较脏
发动机抖动一般是出现在怠速阶段，能够明显地感觉到车辆在抖动这种故障，主要是因为节气门比较脏导致的，会出现节气门比较脏的问题，主要是因为使用的汽油油品不好，或者发动机内部燃烧不充分导致的积碳过多。
解决办法：清洗节气门
这种问题是比较常见的，一般将车子开到宝马专修厂或者到4S店去清洗节气门就可以了。
清洗车价格也不高，基本也就在300块钱左右清洗完之后需要通过电脑重新矫正数据，不然车子会抖动得更严重。
第二种原因：火花塞老化
当火花塞老化状态不佳的时候就会出现发动机抖动，是因为火花塞它的性能不好导致内部点火不及时，最终导致发动机抖动。
解决办法：更换火花塞
正常车子的火花塞更换周期一般是两年或者4万公里，两个条件先到为准，但是一般都会稍微晚一些去进行更换。
当更换火花塞的时候，不要单独更换，更换就需要同时将所有的火花塞一起更换掉，更换一个火花塞的价格在200元到300元左右，具体看是什么品牌的。
以上就是宝马X1发动机抖动的两种解决办法，供网友参考。
拓展：宝马X1三缸抖动怎么解决
近期有网友咨询到宝马X1三缸抖动怎么解决？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下三种原因。
第一种原因：火花塞故障
宝马X1这个车型它的1.5排量的发动机是属于三缸的车型，这个车子有轻微的抖动都是属于正常的，因为它的发动机是属于三缸不等式分列发动机。
所以有一定的轻微抖动是可以接受的，当车龄较大的时候，他的抖动会越发明显是无法避免的。
但如果是异常的抖动，考虑极有可能是火花塞的故障。
火花塞点火不均就会导致发动机运行不良。
发动机内部出现失火。
一般通过电脑检测信息流可以查询到。
解决办法：更换火花塞
火花塞出现故障解决办法是非常简单的，直接更换新的火花塞就可以了，单个价格在200元到300元左右价格不等具体看你换什么品牌的火花塞。
一般火花塞的更换周期在两年或者4万公里两个条件先到为准，但是建议你如果车子没有出现过异常情况的话，就尽量不要去更换火花塞。
最迟可以在三年或6万公里左右更换就可以了。
第二种原因：喷油嘴故障
喷油嘴较脏的时候也会导致发动机抖动，这种故障一般存在于平常使用小加油站燃油的汽车当中，因为小加油站的油不好会导致内部积碳增多。
最终导致喷油嘴故障。
解决办法：清洗喷油嘴
这种情况直接通过超声波来清洗喷油嘴即可，清洗一次的价格基本在500元左右。
第三种原因：点火线圈故障
如果点火线圈出现故障，也会导致发动机出现抖动。
是因为点火线圈控制着火花塞，如果供电不良就会导致火花塞无法正常工作，同样出现内部失火抖动。
解决办法：修复或更换点火线圈
现在的车子的点火线圈出现故障一般直接是更换总成没有办法修复，因为售后修复它的时间成本相对较高，不如直接更换总成。
价格一般在700元到800元左右。
以上就是宝马X1三缸抖动三种解决办法，供网友参考。
拓展：三缸宝马X1开起来会不会抖
全新宝马X1虽然增大了空间，外观看起来也更加霸气，甚至媲美宝马X3。
但是宝马X1的上市并没有引来一片叫好声。
更多的声音是对宝马X1的质疑声。
因为宝马1.5T采用的是三缸发动机，而且从后驱改成了前驱的设计。
很多宝马粉丝惊呼，这还是我认识的那个宝马吗。
那么1.5T的三缸宝马X1开起来到底会不会抖动呢。
稍微了解发动机原理的人，都知道发动机如果采用三缸设计，抖动会很严重。
说实话，刚接手全新宝马X1时，我对这台1.5T的三缸车型是缺乏信心的。
那三缸发动机到底会不会抖呢？说实话，真的不容易感觉到。
尤其是在高温和低速的状态下会有些明显。
但如果不注意的话也是很难察觉。
毕竟三缸机有其先天的缺陷，宝马通过后天的技术来弥补到到这个程度也足以说明宝马的诚信和技术实力了。
在试驾这台车时，经过了堵车的城市路段，高速公路后。
我有了很明显的感觉，宝马确实越来越“顾家”了，这辆车真的是为居家而打造。
而我开始的疑虑也不存在了，虽然1.5T的发动机只有130多匹的动力，但是配合恰到好处的6AT的却能够将动力毫不浪费的输出，也能毫不保留的爆发，这样是刚刚好的照顾到了动力性和燃油经济性。
据宝马官方数据给出的油耗是5.9个，虽然实际中会有所增长，但应该也属于非常经济性的数据。
但是现在宝马X1的质疑声音确实很大。至于到底如何，还是要交给市场来检验。说的再多，都不如销量最客观真实。
