1、这个cvt的s档其实用途就是上下坡手动介入切换档位，对于家用车而言，用途类似于at变速箱的L档。
2、手自一体模式，模拟手动六速，降档超车用的。
3、上陡坡，长下坡，这两个情况使用居多。
4、超车，加速。
5、换到运动挡，往前，加挡加速，往后减挡。
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1、自动挡汽车从R档挂到N挡的时候有很大的噪音，一般都是由于换挡冲击造成的，这个时候建议检查一下变速箱油是否需要更换。2、这个一般都是没事的，因为R档属于是倒
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1、可以只挂s档啊，你d档往右挂了之后不要上下推动档把他就一直是s档。当你上下推动档把之后才会变成手动模式。2、s挡是什么挡。
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1、这个车的优点就是价格便宜，还是很多人喜欢的SUV，但是质量、性能和保值率等方面的表现都很一般。2、你就这么想，买个面包不也就比它便宜不了多少，买个风光50
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1、变速箱的问题。
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1、这个也是可以使用的，你把它调节到自动大灯这一个档位上之后，然后在中控屏幕里面选上延时关闭就可以了。
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1、这个上坡辅助就是一个默认开启的装置，当你上坡的时候，脚离开刹车以后，车子默认有两到三秒钟的静置时间，这个时间你可以从容地加油门走人。2、这款车子的上坡辅助
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1、东风风光560的esp，默认情况下是开启的，正常情况下不用关闭就好了，当急速过弯的时候，eSP功能就会介入保障方向，防止失控。
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1、关于车辆的上坡辅助功能，这个是默认自动处于开启状态，当你爬坡的时候，它就会自动进入，这个没有单独的控制开关。2、直接扣一下电子手刹，一脚油门就上坡了。
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