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1、耀这车的车胎是很娇贵，要很小心才行，45扁平比之前出问题最多的是奔驰E级，高速过了个路面结合处就爆胎了，所以45扁平比还是太娇贵。2、终于知道宝马3车友圈
新买的车，开了没有三天，跑了三百多公里，今天老婆开着练车，时速30迈，路过一个小小坑，爆胎了！我也是服了，这安全如何保障呀！感觉应该是设计和匹配问题！车友建议：
1、耀这车的车胎是很娇贵，要很小心才行，45扁平比之前出问题最多的是奔驰E级，高速过了个路面结合处就爆胎了，所以45扁平比还是太娇贵。
2、终于知道宝马3车友圈为啥那么多爆胎的，原来是45的错。所以，提前预判那种局面塌陷形成的坑，减速过吧。我50迈过了一次已经怕了。
3、和安全没关系，只是这个价位的车，这种扁平比的轮胎确实不多，自己改大轮毂大薄胎的爆胎就是家常便饭经常的事，实在嫌弃就换个小轮毂和厚胎。
4、轮胎不行，我的奇瑞，经常烂路，沟沟坎坎干了好多回了，没事儿。
5、时速5撞马路牙子都能爆胎，别说30了。
6、马三比耀更容易爆，之前有个车主提车刚开出4s店就鼓包了哈哈。
7、所以我定劲，18寸的轮毂，胎厚，个人觉得滤震好些，也耐用。
8、多半胎压设置太低了。
9、扁平比45的胎，过坑一定要小心容易爆。
10、还是国产轮胎靠谱，老夫230元的万力轮胎，好几次70公里时速掉坑里接着跑。
11、看着有人以 迈 为单位的就来气。
12、这种轮胎，本身就很精贵，低扁平比适合跑高速，而且很贵。
13、马牌胎薄又软，确实不经磕碰，优点噪音小。Pro的胎上过二三十公分的马路，目前也还好。
14、劲表示没问题。
15、这胎，最好走铺装路面。
16、大坑没事，就是小坑，立面的，不减速，这种扁平胎必须爆以前我改装过一个车，后来实在受不了，又换普通胎了。
17、一个半月 我才开了五百多公里。
18、我咋发现你这轮毂咋都不圆了。
19、拍个坑看看。
20、这个扁平比，轮胎厂家只是为良好铺装路面设计的，行车安全大于天啊，注意路况。
21、人+路的问题。
22、45的扁平比太小，轮胎高度小，遇到不平路面，就容易爆胎，所以，以后还是不要轮胎买扁平比太小的车子。
23、我55的扁平比，两次爆胎了，第一次是60迈过了10公分深的坑，第二次是50迈上了一块砖头，轮毂都磕变形了，唉。
24、从减震器 弹簧 到轮胎的整体缓冲。
25、坐车里面过坑，人如果都受不了的哐当一声，估计轮胎轮毂也好受不到哪去，我的去检查了一下，轮毂内侧小小变形。开车还是慢点四平八稳的开好，不能当性能车赛车开，不然早晚要出事。
26、所以不会为了轮毂选耀，本来打算提耀，后来查了一下轮胎选的劲pro。
27、运动胎正常。
28、扁平比小，打轮毂好看，但抗冲击性能查了。
29、被尖锐物体割坏了。
30、你平常胎压多少。
31、你比我多100多公里但我的油耗11个多。
32、好多人的说06的轮胎不好运动模式会打滑所以有条件的话可以换好一点的轮胎。
33、新车胎压都高，提车后建议降低胎压。
34、领克你什么时候能出个顶配搭18寸轮胎的款。
35、你好，图片根本就看不出哪里爆了，爆胎跟扎破有实质性的区别，请你别搞混了
还有，建议你把轮毂上的红色布条摘掉，因为你系上以后动平衡就有问了，如果不信，可以系着布条去做做动平衡。
36、这车不能越野的～这300多公里感觉比我2400公里的胎都老化的厉害。
37、淡定我上次在省道开四十多过了一个坑爆了两条。因为他轮胎缓震区比较薄，过有角的坑会卡爆轮胎注意点就行了。
38、PLUS的阿特拉斯胎路过，硬坑还是要谨慎过，没错的。
39、八成是胎压的问题，没有设置合适。
40、爆胎是常事。
41、这是你的问题，不能怪车。
42、吉利没有错。
43、前面两个都换了。
44、绑红绳在轮毂不爆胎才怪。
45、胎壁太薄 中国路况不建议买低于50扁平比的胎。
46、不要管什么路，都是领克的错。
47、看到满车胎的沙土可以感受到坑真是坑。坑有深有浅，有大有小。小而深，大而浅各式各样。管你速度多少。要你爆就爆。
48、35扁平比的MC6，2万公里了啥事没有，走过的坑洼路，窨井盖也不少，运气是一部分，更重要的是会减速躲坑，45扁平比的胎时速30就爆胎，我很想看看是啥样的坑。
49、你媳妇儿骗你了。
50、既想要扁平胎的超控性，又想要普通胎的耐冲击性，这事。
51、45扁平比的车，一定要买轮胎险。
52、宽扁胎就是这样的，所以轮毂不能选太大。
53、薄胎，大轮毂。就怕坑～
下次要注意。
54、提车的时候有看过轮胎生产日期吗。
55、哇 是女人开呀 咦咦咦。
56、我怀疑是人品问题，只要人品足够差，一公里不到砸钉子也正常。
57、300公里你这个胎感觉跟30000公里一样。
58、你这肯定是啃哪扎了 看轮胎造的。
59、这就是大轮毂薄胎的缺点。
60、还好吧。
61、还是得看怎么开，新手没人指导的话，开坦克也会出问题的。
62、买低扁平比的轮胎就要有爆胎的思想准备。
63、看运气吧，我这经常挖路，直角坑我都60压过，其他大坑也不小心压过很多次，没啥问题。
64、无论什么车，只要是扁平胎，都非常对脆弱。哪怕是性能跑车过来也一样。
65、三缸机，就直接放弃了。
66、哎我都换两个都是前轮。
67、给你用扁平比低的胎，就是容易爆。但车厂成本还是挺高的。这就是国人！福特标致雪铁龙菲亚特，真是相对来说比较实在的车，但国人看不到，国人看到的只是外观和内饰的豪华感，不懂驾驶感。
68、马牌轮胎太歪了吧。
69、去抖音搜下轮胎过坑爆胎的慢视频你就知道为啥爆了。
70、把轮子上的红绳拿下来吧。
71、扁平率越低越容易爆胎，我的星瑞是55的扁平率，这个是45的。
72、这绝对不是三十过小坑爆胎的。
73、45扁平比的胎不至于这么容易爆啊，你应该是之前就伤过胎没发现。
74、看轮胎，这是泥地里玩耍了。
75、一血没了。
76、易损件。
77、55的轮胎最合适。
78、45.50这种偏薄，最惨就是过坑，很容易爆胎。
79、奇葩车主。
80、你这坑不知道大不大，脾气不小，你这大尺寸轮胎好看就是好看就是开车得注意，你去采访一下宝马车主。看看人家爆胎不。
81、说明你不懂车胎，防爆胎最怕坑。
82、那么烂的路买什么领克，买一个拖拉机多好用啊。
83、什么杂牌车这水货。
84、小坑不用管，大坑一闭眼，爱咋滴咋滴。
85、要么换车，要么换老婆。
86、真觉得很奇怪！你这个是爆胎了吗？爆胎了啥概念？轮胎经得住你这样造？那你得准备好10个轮胎，不同品牌的，看看够你造不！认为原因导致的，非要怪轮胎不行。
87、新买没放气？悬架偏硬朗，胎怼得受不了了，还是扎破了的。
88、这也跟设计有关系。
89、这轮胎感觉能换厚一点的吧，不知道减震影响吧。
90、最好看看胎压，调整一下。过坑时候减减速，尽量避开尖锐物体。没看看有没有伤。
91、劲版本有白色的吗。
92、扁平比问题吧，这胎换谁车上，过井盖啥的都可能爆胎。
93、还是巧不巧的事。
94、扁平轮胎都一个样！只要是装配此种轮胎即使是奔驰宝马也一样过高低坎容易爆胎。
95、第一次买车吧。
96、新车胎压打得太高了我都放气了轮胎太扁高速爆胎相对来说比较安全的，跑车轮胎都很扁。
97、是不是你媳妇比较胖。
98、换个媳妇儿安全就有保障了。
99、这种大轮毂的车胎都很薄上个马路牙子都可能爆胎。不稀奇。
100、看着轮胎，天天越野吧可惜了这条马牌。至于设计和匹配问题建议你找厂家打官司。要不要个好律师。
101、这就是过分要求要大轮毂的原因。如果是15寸轮毂保证你上山下水都不坏。轮毂越大轮胎越容易坏而且还越贵。
102、群众的眼睛是雪亮的，反正我看得出那个轮胎仅仅三天就受尽了轮生的沧桑。
103、看来轮毂大并不好。
104、这车是不是油耗高呀。
105、坑里有尖锐的东西吧。
106、265 40r 22路过。
107、怕是跑了三百六十五里越野路。
108、新车先检查胎压。
109、我40的轮子7千多了 目前没事 ，扁胎 小年轻们路上还是悠着点。
110、如何定义小坑?。
111、扁平比55的最合适。
112、这是轮胎问题，45扁的轮胎要注意。
113、我的星瑞昨天也爆胎了 应该胎压太高或者太低 我是2.2个气压过了个坑直接爆胎了。
114、砂锅一样大的坑吧。
115、小轮毂说不够霸气，大轮毂又嫌不够安全，难啊。
116、我认为你根本就不在车上，这“30迈”就是估计的，对吧？倘若速度150，爆胎的机率反而小很多。
117、这种胎都是那样，过点小沟坎或压石头都易爆胎，只有汽压打高点，别无他法。
118、女司机开车，慌不择路。
119、这种扁平比轮胎过坑过坎绝对要慢，我家领导已经开爆两条胎了 方向机还落下一侧松框后遗症。
120、50的扁平比也有点危险，感觉55以上的靠谱点。
那就不要继续用德国娇贵胎了，你现在有理由支持一下国产轮胎，玲珑、东风、朝阳…便宜量又足。
扁胎是容易爆，尽量胎压高点吧，看见坑还是躲开些。
国产车用的次品配件出问题很正常的。
是轮胎的问题，扁平比太低了，肯定容易爆，太薄了。
扁平就容易爆胎。
换佳通轮胎，又便宜又耐造！！我GL六万多公里花纹都没磨损，只是满四年了，不敢用太久。全部一起换了，205/50R17的才280一条。
胎压多少。
领克的轮毂设计不好，很容易磕碰到轮毂，对车胎也不好。
小白。
我老婆有次硬是蹭着花坛上去，轮胎裂了，轮毂划痕好深。
这种高扁平比胎怀了太正常。
太薄了。
对轮胎而已，这是它人生的第一坎，只可惜没跨过去。
轮胎不背锅…扁平比小…技术不过硬…现在有些十几万的车装20寸甚至21寸的…好看是好看！…换轮胎时脸色也好看……还有装19的！买个胎都得跑好几家。
扁平比越低支撑性越差，除了好看全是缺点。
没啥可说的，这是轮胎的问题，不是车子的问题。换成国产品牌便宜又耐用。
选了这个胎就仔细点。
豪车为啥贵。
三缸机买来当拖垃机开吗。
老婆的mini已经换过3只胎了。
1w3，暂时还没爆。
你把轮胎单独好好了解一下。
车太重。
我过了好多个坑，每次都觉得要遭，结果没有事。
这样的扁平胎，见到坑，马路牙子，窨井盖，都要小心，车胎其实还是50以上的胎省心。
这扁平比是高速胎跑平路贼好，遇到坑一下就废了。家用车还是50、55、的扁平比比较适合。
国内道路不适合这种轮胎，欧洲乡间小道都比中国大城市道路平整，咱这还是年年修，光是满马路井盖就够受的。
晒一下你所说的小坑。
安全的保障来自良好的驾驶习惯和熟悉的驾驶技术。
30时速能爆胎，运气有一部分，主要还是坑的缘故，一个直角坑扁平比45属实有点扛不住，别人厚胎上道牙子也不是直接上啊，还不是斜着上去的。
06新车油耗多少百公里算正常。
好看就行了 其他的交给天意。
关键你这车胎小了。
类似你手机磕碰了下，然后屏碎了。
速度是不是太快了。
现在已经魔怔了，每次下车打手电四个轮子看一遍，开的时候听到什么声音吓得要死。
把坑也发出来让大家瞧瞧。
感觉你不是第一个了。
我的02，40的胎经常都过坑。也没这样啊。
钢圈十点钟方向，明显冲击痕迹，扁平胎过坑要特别注意。
普通家庭买车，扁平率50以下尽量别选，中看不中用。
扁平比小的车多数都这样。
宝马X3买回来还没到家，也是过个（小坑）爆胎了。
06:怪我咯。
这个轮胎容易爆的很，我的h5压个小石头就爆了还特么死贵。
过坑我都减速了，之前也爆了个胎，太伤了。
。
你这是典型的自己开坏怪车子不好！你买的什么车，有什么特点，适合什么路况，你了解过么？这种轮胎本身就容易爆，因为要匹配车辆性能和定位，买这车就要接受，没有车是全能的，你这轮胎不是匹配问题，恰恰是因为匹配对，才爆胎。
这轮胎是中看不中用，一切为了美。
哈哈哈 自己过坑爆胎能扯到车辆安全性上，真是搞笑。
我怀疑你对安全的理解有问题。
我滴妈！看你轮毂的泥哦，用车环境不好，烂路多，为啥选45扁平比的车胎呢，不是有18寸的嘛。
你这个轮胎样子，不是开的泥巴路吗。
出现这种问题，第一时间不找找自己的原因，怪轮胎，怪设计，怪匹配？？？奇葩。
你媳妇技术不行怨轮胎？你确定你30过坑？你知道40左右过坑的时候冲击力有多大么？既然买了扁平率小的轮胎，不知道提前做做功课。
跑车配大轮毂感觉好看，SUV配大轮毂真的不协调，现在这些汽车厂商唉。不知道你们怎么看。
自己开车注意点呗。
这也怪车。
你走的烂路啊这轮胎娇贵。
一看这个就是先放气后拍照 牛逼吹呱呱响。
这tm跟开多久有什么关系。
自己不会开还怪车，这年头啥人都有。
换个老婆开试试。
车为啥往坑里开，躲着点不行？轮胎本身最怕这种顿挫，何况还是软软的马牌。
看你这么说就知道啥也不懂。
技术不行怪车...也是服了。
发个贴想找4s店讹钱是吧。
换老婆就行了。
技术堪忧，这么大一个坑你都看不见。
