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1、还有全系三元里电池，冬天续航也是个未知数。2、一，电车很少会开到0，再冲到一百。一般20/30-80的充。二，有极氪去极氪，没极氪去领克，领克都没有去吉利
大家有没有想过这两个问题。100度电电池，官方配的是7kw的充电桩也就是说充电桩满负荷工作要冲14.5个小时充满？还有这车的售后有没有确定了？是去领克还是吉利，之前有车有说去领克，貌似领克4s也不算多吧车友建议：
1、还有全系三元里电池，冬天续航也是个未知数。
2、一，电车很少会开到0，再冲到一百。一般20/30-80的充。
二，有极氪去极氪，没极氪去领克，领克都没有去吉利。北京前期是去中鑫之宝领克中心，至少目前领克人员是这么说。
三，热泵空调与电池恒温技术都能提高电池低温续航能力。另外，三元锂电冬天不行，难道楼主指望磷酸锂铁。
3、充一晚呗，不至于天天用光光吧。
4、理论上，只要低于50%我就会充电了。反正10%到80%和50%到80%又不会多花钱。车子一直保持着高能量心里舒服。如果知道明天要跑比较远的路，就设置加到95%的电。
5、就你提出的问题，显然你是没开过电车。2辆电车车主路过嘲笑。
6、除了7kw，还有22的，加钱。
7、领克中心是4s店吗。
8、单独成立极氪4s。
9、假如，我说假如啊，假如去领克的话，你有啥不放心的？4s店多不多的，领克车主都能用的过来，你还怕极客客户群更少的。
10、领克的4s我们城市还是算多的。
11、又不是非要充满车才会跑。
12、你要是每天都能把电池跑完，你也是牛逼，去跑滴滴差不多。
13、现在开始推11kw的家用慢充了。
14、正常使用一天不会用完100度点，充一晚上也足够第二天用的。没觉得有什么问题。
15、随车简易充电桩7KW吧。那是插在220家用电源上的。
16、平时基本都会用直流充电桩，家用的话一晚充进去的电也足够白天行驶了。
17、只要出钱都能办好。
18、你不会完全没电才充电的，反正到家插上就不管了，第二天满就满，不满也不用在意。
19、这就好比手机 这么多年我就没让手机没电过 哈哈哈哈。
20、如果完全充满100度电池，需要更长的时间，90%以后充电非常缓慢。
21、你要是天天吧电跑不剩多少我建议别看电车。
22、正常一天跑100公里，充一晚上够用了吧。
23、有桩就要养成随用随充的习惯，谁还会用到0才去充电。
24、嗯，全系磷酸铁锂可以解决你的问题吗。
