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本田CRV怎么样值得购买吗购车经历：我是90年的，一直对车就比较喜欢，平时也喜欢在论坛趴着，最开始最想买的是昂科威plus，觉得内饰豪华华，2.0T+9AT+4本田CRV怎么样值得购买吗
购车经历：我是90年的，一直对车就比较喜欢，平时也喜欢在论坛趴着，最开始最想买的是昂科威plus，觉得内饰豪华华，2.0T+9AT+48V，觉得动力也还不错，但是价格超了预算，无奈放弃，落地价格回到了20以内。
看过网上对比过RAV4,CRV，但是都说荣放动力不行。
也考虑过国产CS75,领克01，星越L，CS75说实话不是太喜欢，但是又说不出太多的缺点儿，感觉比较中庸。
领克01挺喜欢的。
但是有点儿小众，舅舅家的弟弟买了一辆，试驾了下，感觉不错，有个性的感觉可以买。
星越2.0T的从大家的车评还有就是媒体人的测评中看着也不错，我没有选择的原因有两个，一个是油耗的问题，另一个是担心质量，终下定决心买CRV还有一个价格疯狂跳水。
外观:这款车是本田CR-V自动档入门级车型，外观设计延续了老款车型的设计风格比较中性化，整个前脸造型看上去相当耐看，男士女士都可以驾驭它。
这款车虽然是低配车型，但灯光配置比较齐全，有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前囊灯、大灯延时关闭。
该车是紧索#级到的，它的车身尺寸长宽高分别是:4621*1855*1679毫米，配备了17英寸轮，这是CR-V主流尺寸，并且，无论是高配还是低配，全系车型都是235mm的轮胎宽度。
车身尺寸在同级别车型中算是中等水平，在市内驾驶车身不大不小，停车比较方便。
动力:本田CR-V搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩243N:m匹配的仍是CVT变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，但是及加速能力一般，官方百公里加速能力为9.45。
油耗则是它最大的亮点了，就算是相比轿车来说也不是太高，高速最低为7个，市区大概在9个，所以综合下来也就8个左右。
底盘采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合，底盘稳定性一般，如果过弯时速度较高，车身会有侧倾情况，本田CR-V后悬挂调校偏硬，不能很好地过滤掉路面上的颠簸。
空间：CR-V这车，我从来就没担心过他的空间表现。
在后排，我173的身高坐着还很宽松。
而且车顶有全景天窗，视野非常通透，前后排的视野很好。
后备箱也很大，地板在SUV中属于很低的，拿一些大件的物品和行李，感觉十分方便，要轻松很多。
需要的时候，还能把座椅放平，实用性更强。
舒适性也不错，底盘是四轮独立悬架，走烂路舒适性很好，缓中感很强，过一些大的坑洼，都能感觉悬架积极的工作。
还有它的座椅特别宽大柔软，像是家里坐沙发-样，包裹性很强，非常舒服。
满意：1、开起来也还觉得不错，2、整个车对外观感觉不错，3、油耗也感觉不错，4、整体空间也够大够用。
不足：1、最大的缺陷就是驾驶座两边玻璃半开的时候关门唯当唯当的响，2、前排空间头部位置还矮了一点。
3、胎噪大了点，但还接受得了4、内饰确实比不上国产车。
用车感受：目前行驶了300多公里，综合油耗6.8，用车过程中比较满意的是他的油耗和空间，不满意的是胎噪确实有点大，内饰也确实简陋。
这车总体家用还是相当合适，整车我就改换了个皮座椅，感觉也合适自己开了，总体还算满意。
拓展：本田CRV真的长久不衰吗当市场淘汰它的时候招呼都不打一声
随着汽车市场的竞争不断加剧，各个品牌之间的激烈竞争也越来越激烈。
而在这场竞争中，曾经备受瞩目的本田CRV却逐渐失去了往日的光彩。
在消费者的眼中，CRV已经不再是那个最值得信赖的品牌，而是一个跌落神坛的“败类”。
首先，千篇一律的外观设计让消费者对CRV的喜爱度持续下降。
尽管现代的汽车行业日趋竞争，但最终的成功还是要靠产品本身的优劣。
在外观方面，本田CRV一度备受推崇，但现在的消费者已渐渐厌倦了CRV的千篇一律的造型。
相比之下，其他品牌的SUV，例如一些时尚品牌车型，更多地采用了更加新颖的造型设计，看上去更加吸引人。
最终导致者选择这些品牌而放弃了CRV。
其次，过低的品质和普通的配置也是消费者选择其他品牌的原因。
不管是材料的选择还是设计的细节，CRV的品质和其他品牌相比也显得相对较低。
与此同时，其他品牌在配置方面也远远领先于CRV，例如更加强大的引擎、更加人性化的操控系统以及更加先进的座椅等等。
这些更加先进的配置不仅提供了更加舒适的驾驶体验，还能够显著提高车辆的安全性。
此外，垂死的品牌形象也让消费者远离了CRV。
品牌形象是汽车行业中最重要的资产之一。
一个优秀的品牌会给消费者留下深刻的印象，从而激发他们对该品牌的信心和忠诚度。
但是由于近几年来不断曝出CRV的质量问题和售后不力的情况，本田CRV的品牌形象已经受到了极大的破坏。
在消费者的心目中，CRV已经成了一个不值得信赖的品牌，仅仅是一个被舍弃的“败类”。
当市场淘汰CRV的时候，它似乎已经无力抗争。
它不仅失去了内外的美感，缺乏先进的配置，甚至也在品牌形象方面被削弱。
当消费者在购买SUV时，他们往往会选择更加有信誉的品牌，而不是CRV这样的“败类”。
显然，本田CRV已经跌落了神坛，成为了市场淘汰的受害者，它需要反思和改变，否则，在未来的市场竞争中，它将难以继续生存和发展。
拓展：新款本田CRV有啥优缺点值得买吗听听车主的真实感受再做决定
【车主实在说】第七期，分享车型：新款东风本田CR-V，内容由车主本人真实表达，希望能帮助到大家！
先做个简单介绍：车主：赵先生
身份：某互联网公司广告投放
车型：2023款 240TURBO CVT两驱锋尚五座版
购车地区：北京4S店
购车时间：2022年12月底
行驶里程：不到5千公里
买车前都对比了哪些车？：买车的预算大概在20万左右，新能源车不考虑，车主的想法是只要燃油车不退出市场，他后边还买燃油车。
轿车当时看了B级车标杆雅阁和迈腾，但是由于车主本人身高接近190cm，坐进车里太压抑了，所以果断放弃。
SUV主要看了一汽丰田的荣放，但是试驾后觉得荣放动力不够，而且内饰太糙，外观这块媳妇又不太喜欢，所以也没买。
而最后决定买CR-V主要是身边朋友给介绍参谋的，一方面车是最新款，车各方面都得到了提升，另外这辆车保值加外观也好，所以买了这辆车。
买CR-V实际花费多少？目前车的油耗如何？：我是2022年12月底买的车，车型是2023款 240TURBO CVT两驱锋尚版，当时这款车刚刚改款换新，优惠了14000元，当时赶上了购置税减半的政策，购置税这省了差不多大几千，另外我选择的是白色车身，加了2000块钱，最后加上保险落地下来差不多20.4万元。
目前这辆车是跑了不到5千公里，平均百公里8L油耗左右。
CR-V有什么优点？：外形好看，家用商务开出去都有面子，比较符合车主的审美；
内部空间大，比较亮堂，最主要是空间利用率比较高；
动力够用，响应比较及时，车主感觉挺好开的；
CR-V有什么缺点？：第一个是本田车的通病，风噪和胎噪太大，尤其在高速开的时候感觉更明显，隔音处理做的真的很一般；
第二个还是本田车的通病，车漆太薄，一划就是一道沟，飞起来的石子都能把底漆碰出来；
第三个内饰的塑料感还是太强，让人感觉很廉价；
第四油耗感觉还是挺高的，全程高速8个多油；
第五车机系统虽然比之前有改进，但是跟国产车比起来还是差点意思；
以上就是东风本田CR-V车主的分享了，祝大家都能买到自己喜欢的车。咱们下期见。
拓展：东风本田crv质量怎么样
东风本田crv质量不错，值得购买。
1、 油耗低，燃油经济性高
本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。
根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。
2、空间大，领先于同级别车型
本田“空间魔术师”的称号在CR-V上也体现得淋漓尽致，无论是乘坐空间还是储物空间，CR-V都做到了车身大小下的极致。
后排中间地板非常平整，照顾了后排中间乘客的乘坐体验，后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性，这些细节设计大大提高了乘坐舒适性和车内空间利用程度。
3、 做工差，细节处理不到位
细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。
根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。
车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高，这两点都使得CR-V透露出一种廉价感，也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。
4、 悬架偏硬，影响舒适性
汽车悬架的调校可以体现出车型的风格趋向，偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬，偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软，而CR-V作为一款家用车型，偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。
根据车主反映，CR-V由于悬架偏硬，在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感，大大影响到了CR-V的驾乘体验，身为一款家用SUV车型，这样的悬架调校实在是不应该出现。
5、优惠幅度大，后期保值率高
本田CR-V的经销商参考价格为15.68-25.88万元，优惠幅度较大，并且由于它的保值率较高，进一步降低了它的使用成本。
从车主角度来看，CR-V的燃油经济性表现不错，这就意味着使用成本较低，再加上它的经销商优惠幅度大、保值率高等优点，就导致了在很多消费者心目中CR-V这款车的综合性价比非常高。