快过年了整台宝马5系回家可否宝马
快过年了整台车回家过年，14年宝马525豪华。
这老老实实本本分分，实实在在拍车，是真没流量。
我看网上别人拍都这么拍，今天花了6000块钱收了一台自动挡的宝马X1。
这不是宝马X1，这是中华什么玩意儿，外观跟宝马X1长得一样。
一四年自动挡的这多少公里了师傅？这个133000万二千公里，人家根本就不说公里数，也不说车况，就是花几千块钱收一台自动挡的车看便宜不便宜。
就这么一说，那流量哇哇的，我觉得这么做不好，但是没办法，潮流就是这样。
我是咋介绍车，它车况甚至车哪天做个保养我都跟你说明白的。
一四年的新款的宝马525豪华，挺好车况全车原版，北京个人一手车，这面有三块补漆，一个门俩叶子板补漆，剩下都是原车漆。
车况介绍的详不详细？一手车没过户，全车实表，这有当年的开票价，14.9万，当时就算45办齐了。
这玩意将近50个w了，车况是都给整仔细的，包括前排后排哪块有划痕我都介绍的明明白白的。
最后一说价格，但是像我这么实在的就不给流量不给推，你说有什么招，带尾门带电尾门，关上配置是够用了。
眼瞅还有个俩月过年了是不是都得整个差不多的车回家。
保时表看座椅没有任何翻新整备，保时表多少公里看一眼。
这方向盘，这一键启动，真新老铁们，目前行驶了137000公里保时表。
有人说这公里数大了，但是你分怎么想14年的车到现在2、3年9万多的车了，跑了13万公里，北京一手车一年合着1万公里1万多一点儿，这公里数还大吗？因为它真实我也不调表，所以就是可能我卖车太实在了。
大旋钮，鸡腿档，然后再加热，带倒影大屏幕，前后雷达。
我认为这款一四款新款的宝马五系是最经典的，其中和老款的最大区别就是这个是纳帕真皮，非常细腻的座椅，老款的皮子非常粗。
·打开机盖，宝马都知道这玩意好渗油、好漏油，但是这个车说实话也是渗油。
车主都收拾完了，花刚花了2万多块钱，今天的6月份收的，2万多块钱的途虎养车该换的一套全换了。
看现在发动机什么变速箱油、盖、门减震不行也换，然后下肢壁、球套胶套子全部都整利索的了，保养的清单都有，花了2万多，然后就是回家一分钱都不用添了。
就这么个情况老铁们，我介绍的车况够详细吧，老铁们马上揭晓价格，14年5月份上牌的宝马525风尚版，保险验车都到明年五月份，北京个人一手车，行驶了137000公里，全程记录，然后全车原版右侧有三块划痕补漆。
该保养的都保养完了，该弄的也都弄完了，回家一分钱不用添，轮胎啥的也都够用。
多少钱一口价15万2千85.28，觉得行的来，感谢大家收看收看，我是波子，拜拜。
拓展：提车宝马5系感受豪华轿车的魅力
提车是每个车主都期待的时刻，尤其是当你提的是一辆宝马5系。
宝马5系是一款集豪华、舒适、动力和科技于一身的高端轿车，它不仅有着优雅的外观，还有着强劲的性能和智能的配置。
我在提车前就对它充满了期待，而提车后的体验更是让我感到了宝马5的魅力。
首先，宝5系外观计非常精致，它的身线流畅而富有张力，脸的肾型进气格和LED大组相得益彰，展现宝马品牌征。
身侧的腰从前至后延伸，营了一种动感姿态。
车尾LED尾灯和双边共两出气管很有势。
整体来，宝5系给人一种稳重而不失活力的觉。
其次，宝马5的内也很讲究，它采用高档皮革和木纹材料，营造了种温馨而奢华的氛。
中控台上有着一块12.3英的液晶屏幕，可以过触控、旋钮或语音来操作各种功能。
方向盘上也有功能按键，方便驾员随时调节音响、航、话等。
座椅很舒，可进行向电调节和加热风等。
后排空间也宽敞，可以纳三成年人，并且有着独立的空调出口和USB接口。
再次，宝马5的动力也很劲，它搭载一台2.0T涡轮压发机，大功为184马力，最扭矩为290牛·米。
配合8速自一体变速和后驱动统，宝马5可以7.8秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速可达235公里/小时。
同时，宝马5系还有着多种驾驶式可选择，包括适、运动、ECO PRO等，可以根据不同路况和个人好来节发机、变速箱、转向和悬挂参数。
最后，宝马5系的技配置也很能，它拥有全景天窗、钥匙进入启、自泊车、倒车影像、主动巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警等多项安全辅助系。
其最让印象深刻的它配了固异鹰 F1 ASYMMETRIC 3轮。
这轮胎采用了抓地技术和自控制动技术，可在干湿路况缩短刹车距，并升抓地性能和操控性能。
同时，它还采了全加强结构技术，可改善弯表、胎耐磨性和燃经济性。
我开宝5系时候，就能受到这款轮带来稳定和安全。
总之，宝马5系是款非常值得拥有的，它仅有漂亮外观，还有出色性能和配置。
我在车后就爱上它，每次开它都是种享。
拓展：15年上牌的宝马5系半首付带回家质保一年不限公里数
现在二手车生意真的太难做了。
回想两年前，15年的宝马5系起码都是20多的价格，现在二手车行情再打五折，而且还可以半首付。
这是台15年上牌宝马525li领先型，当年裸车落地也是要上50的价格。
现在原车户状态，变速箱也赌了只有11万多公里。
全车已经整备，到手零投资直接半首付带回家。
原厂的香槟色外观，米色内饰，2.0T加8AT宝马的黄金动力总成，前置后驱。
看这个内饰成色，电动座椅带加热，前排鸡腿档杆儿，小旋钮小屏幕，多功能方向盘带电动调节的。
1000多公里自动大灯儿，电动天窗。
现在15年3系要买好多钱。
这台525只要全款12个多分期，0首付，发变质保一年不限公里数，全国质保，喜欢的抓紧。
拓展：475万提了辆宝马5系才开了1580公里车主一肚子话要说
乍一听到花了48万提了一辆宝马5系，大部分人都会感到震惊，毕竟这已是一笔不小的投资。
然而，当我开始驾驶这辆宝马，用它来感受每一次行车体验时，我发现这辆车并不仅仅是一辆高档汽车，而是一种生活方式的体现。
今天，我要向大家分享关于这辆宝马5系的点点滴滴，让你们了解为何48万并不是一笔虚浮的花销。
外观设计：
宝马5系的外观设计以简约而富有力量感的线条为特点，让人一眼就能认出它的品牌和形象。
无论是大气的前脸设计，还是流线型的车身造型，都展现出宝马一贯的豪华与运动感。
而车身的每个细节也经过精心雕琢，从车灯到车轮，都呈现出高级感和精致度。
内饰方面：
一进入宝马5系的内饰空间，你会立刻被华丽的设计和高级的用料所吸引。
仪表盘采用全液晶显示屏，功能齐全且操作便捷，给人一种科技感十足的触感。
中控台配备了大尺寸触控屏，直观且易于操作。
而座椅的材质和做工也非常出色，提供了舒适的座椅支撑和极佳的乘坐体验。
空间方面：
宝马5系的车内空间宽敞且富有舒适感，无论是前排还是后排，都能提供足够的腿部和头部空间。
而后备厢的容积也相当可观，可以满足日常的出行需求。
无论是长途旅行还是购物，都能轻松满足你的需求。
引擎与动力系统：
作为豪华车型，宝马5系在引擎与动力系统上自然也不会让人失望。
它配备了一台强大而高效的发动机，提供了充沛的动力输出。
不论你是在城市道路上行驶还是在高速公路上加速，宝马5系都能够带给你令人惊喜的驾驶感受。
车辆悬挂与操控性能：
宝马一直以来都以操控性能出色著称，而宝马5系也不例外。
它采用了独特的悬挂系统，平衡了舒适性和操控性的需求。
在驾驶过程中，你可以感受到宝马5系的稳定性和精准的操控反馈，让你在弯道中尽情享受驾驶的乐趣。
驾驶辅助与安全技术：
宝马5系在驾驶辅助与安全技术方面也做得非常出色。
它配备了主动刹车、自适应巡航控制、智能停车辅助等多项高级功能，提升了驾驶的安全性和便利性。
无论是在拥堵的交通中还是高速公路上，宝马5系的驾驶辅助系统都会为你提供全方位的保护。
购买建议：
总结来说，宝马5系是一款豪华、运动、且功能丰富的汽车。
它不仅仅是一辆交通工具，更是一种生活方式的象征。
如果你在乎舒适性、操控性、智能科技以及品质感，宝马5系绝对是你理想的选择。
然而，购买前请务必慎重考虑自己的实际需求和经济状况，确保不会因为盲目追求而影响生活负担。
记住，车只是生活的一部分，而幸福与满足更应该来自于内心。
48万提了辆宝马5系，开了1580公里，我不后悔这个选择。
驾驶这辆车的过程中，我享受到了豪华与运动的融合，感受到了技术与智能的便捷。
希望我的分享能够帮助到那些正在考虑购买宝马5系的人，让你们在做出决策时更加明智。
无论你最终选择了何种汽车，愿你都能找到真正适合自己的生活方式和幸福。
