推荐回答：
1、跑车的加速性能，超长的续航里程，40万级别的全铝车架和悬挂保证车身安全，够用的L2辅助驾驶。强悍的操控性能。主副通风按摩加热真皮座椅等等等。再加上华为的车这车到底值不值得买？小康公司可信吗？跟理想one比怎么样？跟比亚迪汉比又怎么样？车友建议：
1、跑车的加速性能，超长的续航里程，40万级别的全铝车架和悬挂保证车身安全，够用的L2辅助驾驶。强悍的操控性能。主副通风按摩加热真皮座椅等等等。再加上华为的车机，电控，和11和sound音响。这车合资卖你40万绝对的。试驾后，我唯一能想到的缺点是后排空间没有那么大，但是比常规轿车还是要大一点的，毕竟勉强算是中型SUV了。加上华为首批礼遇赠送的价值2W左右的礼包。这车越想越喜欢，越比越强大。25万绝对性价比极高。质量问题应该不存在，用料真的是足，余承东发布会说了，这车华为全面介入品控，包括来料品控。全4.0智能工厂。除了没有L4，其他几乎是40万级别内顶级的车了。
2、这车和理想定位不同。理想空间更大，六座七座可选。赛力斯五座轿跑型SUV定位。兼顾运动性和舒适性。运动底盘悬架货真价实，直线加速性能强悍，车内音响效果非常不错，只是后排空间稍显局促。行车质感，静谧性和理想不相上下。总体来说，这车性价比很高，值得推荐。特别适合充电方便，长途不是很多的用户。比亚迪汉是轿车，国货之光，性价比也很不错。车型不同，还是要结合实际的用车需求来对比才好。
3、理想的车是奶爸车，价格贵了10万，赛里斯这个车动力更好，油耗更低，悬挂也要更好，缺点内饰过于简朴，没有杯架，目前售后网点少。之前卖得不好也是因为品牌认知度不够，买的价格也贵了一些，这次和华为合作才打开了销路。从各种参数配置上赛力斯占优势，空间内饰理想占优势，具体的还需要新版SF5车上市后验证，目前订车的大多是相信华为智选的用户,目前赛里斯工厂已知的信息还不错，有自己独立的全套三电技术，工厂是智能4.0全机器人工厂，国内是领先，至于质量稳定性只能后续验证，之前上市的已经买了1年虽然买的也就几千辆，目前没有听说有什么质量问题。
比亚迪汉，不知道你是选电动EV还是混动，目前比亚迪的三电不错，底盘和刹车有不足，目前的秦DMI、宋DMI、唐DMI、汉EV长续航版刹车均超过41米，唐DM36.42米还不错，汉DM版不知道刹车多少，电动和混动区别太大了，电动一般市区开比较好，不要上高速，混动（含增程）没有里程焦虑还能享受到电车的加速，算是目前的过渡性选择，
汉是轿车和赛里斯这种SUV区别太大了，还是唐DM、DMI比较有可比性。
4、完全不一样的东西，没有可比性，针对客群不一样。
我觉得您与其纠结哪辆车好，不如先分析清楚自己的用车需求。
5、第一批都是小白鼠，试试吧。
6、华为天下第一！！！！！！！民族之光。
7、能不能把内饰弄贵气点，也弄个杯架。
8、这个赛力斯，是真有点技术，在增程方面比某想强。某想卖得好，很大一个原因是壳子够大而已。
9、主要是有点吃藕。
10、主要看你自己购车需求，如果要一台家用奶爸车，选理想。如果要一台操控乐趣的车，选赛力斯。汉是轿车，驾驶和suv又不同了。而且汉有纯电和dm的版本。
11、之前试驾过小康的ER3，车品质很差，不相信小康。
12、不值得买，公司也不可信，根本不配跟理想比。
13、三台不一样，小康就是东风小康的那个小康，怎么说也那么多年了，虽然是新品牌车，车开着挺好的，发动机肯定就好多理想one怎么说也是4缸这车取悦司机自己的，理想one空间大主打一家出行，比亚迪汉小车一台和SUV比较有点不知道怎么说。
14、小康 还是算了吧。
15、不知道，不知道国产车技术成熟没有。
