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三元催化器回收价目表五菱：五菱面包车的三元催化器回收价格大概300元一个。废旧的汽车三元催化器根据型号大小，回收价格起码有两三百元，多的话接近上千元。如果要更换三元催化器回收价目表五菱：五菱面包车的三元催化器回收价格大概300元一个。
废旧的汽车三元催化器根据型号大小，回收价格起码有两三百元，多的话接近上千元。
如果要更换三元催化器时，车主可不要直接将三元催化器留在维修厂。
拓展：三元催化器回收价格多少钱一斤为什么那么贵
三元催化器为什么那么贵？
先来了解三元催化器的构造：不锈钢外壳+绝热材料石棉纤维毡+净化剂，其中净化剂由载体和催化剂组成，催化剂用的是金属铂、铑、钯这几种贵金属。
可以看到三元催化滤芯上是有铂、钯、铑3种贵金属的，如今天贵金属钯铂铑实时价格是：铑3062元一克、钯456每克、铂每克214元。
一是因为其中含有贵金属。
三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。
其中催化剂涂层的材料中会使用铂、铑、钯等稀有金属，和包括Ce(铈)、La(镧)在内的稀土金属。
二是因为制作技术要求很高。
市场上能制作高质量三元催化器的厂家不多，所以也提升了三元催化器的售价。
当然也有价格低廉的三元催化器，所以车主我们要留心，质量不过关的三元催化器不仅会对车辆造成动力、油耗等负面影响，还会影响车检。
而且使用寿命会大大缩短，总体算下来费用也不少。
三元催化器回收价格多少钱一斤
很多人在咨询奥迪A3、凯迪拉克三元催化器多少钱一个，或者多少钱一斤。
在评估三元催化时我们是要根椐三元里面的贵金属含量及实时行情来计价的。
如：比如废旧三元催化钯含有1克、铂有2克、铑是0.4克。
再根椐钯铂铑当天的行情，如钯铂铑价格是：铑3092元一克、钯445每克、铂每克219元。
那么可以很容易得出三元催化的回收价值。
废旧的三元催化器回收用来做什么？这里边毫无疑问有它的使用价值。
其实不是很难，三元催化器中的脱硫剂为贵金属，比如铂、钯、铑。
这种金属材料很有可能你很生疏，可是在日常生活各种各样行业上都广泛运用，因为物稀为贵，即便废旧的三元催化器，也还能回收许多贵金属。
三元催化器能够算是车辆排气系统中最重要的净化设备，不仅是它含有贵金属。
大家都了解尾气排放中包含大量的污染物质，不良影响无需多讲，也促使大家耗费了很多方式去整治废气，而三元催化器恰好是净化解决办法的在其中之一种。
高温的尾气排放抵达三元催化器时，金属催化剂将提高废气的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种汽体的活力，化学变化促使这三种有害物质开展一定的净化，在其中一氧化碳在高温中空气氧化成没有颜色、无毒性的二氧化碳；
HC化学物质在高温中空气氧化变成水和二氧化碳；
NOx转变成氮气和氧气。
以上就是三元催化器回收价格多少钱一斤-为什么那么贵？全文。私信我们了解更多相关咨询与型号价格。
拓展：无论汽车贵不贵这4个零部件别乱丢卖废品也值几百块
汽车上的零件有千千万万个，有的值钱，有的不值钱。
今天我们就盘点几个汽车上比较值钱的零部件，这些零部件就算是坏了也可以拿到旧货市场上卖掉，能换回几百块钱。
但很多人并不知道这些零件可以卖钱，修完车之后就把它们扔在了修车厂，实在太浪费了。
一、三元催化器：三元催化器是汽车尾气净化装置里一个非常重要的配件，汽车工作时产生的废气经过排气管时，三元催化器会对废气进行转换和处理，然后再排到排气消音器里，消音器再对废气进行消音和降噪，然后排到大气里。
整个排气管里最贵的装置就是三元催化剂了，因为三元催化器里含有贵金属，成本比较高，一个新的三元催化器大约要两三千元。
而三元催化器还有回收再利用的价值，他们会把废旧的三元催化器回收后再进行提炼，炼制出贵金属。
所以坏的三元催化器别乱丢，卖掉至少能赚二三百元。
二、汽车轮毂：轮毂外面包裹着轮胎，是汽车运行的主要零部件。
汽车的轮毂基本都是由铝合金制成的，质量也比较大，一般不太容易出现损坏。
但如果汽车在路上发生了撞车事故，轮毂可能就会被撞变形。
一般来说，受损的轮毂很难恢复到正常的形态，所以损坏后都要换新的。
铝合金材质的回收价格虽然不高，但是一个轮毂的重量却不轻，卖掉也能赚不少钱。
就算只能卖200块钱，那也够我们加一次油了，岂不是很划算？
三、空调压缩机：现在的汽车基本都有车载空调，夏天用车或冬天用车，大家也都会用到车载空调。
车载空调要运转，需要空调压缩机为其输出动力。
正常来说，空调压缩机的寿命很长，只要不出故障就能用到汽车报废。
可一旦出故障，基本就要换新的了。
空调压缩机本身就是一个比较值钱的东西，换新的空调压缩机费用也比较高。
如果空调压缩机坏了，切记不要把旧的空调压缩机扔在维修厂就不管不顾了，空调压缩机里有很多零件是可以再循环利用的，所以回收价格相对比较高，一个旧的空调压缩机卖个二三百块钱不难。
四、蓄电池：汽车的点火装置除了火花塞之外，最重要的就是蓄电池了。
一旦蓄电池放电过量，汽车就无法正常启动。
车载蓄电池虽然看着体积也不大，但可利用的价值却很高。
因为蓄电池里也含有贵金属，在废品市场还是很受欢迎的。
去更换蓄电池时，记得把自己的旧电池带走，找个废品回收站卖掉，至少能换回一包烟钱。
以前很多人总觉得汽车上的零件坏掉了就失去了用武之地，带回家也没什么用，直接就把它们扔掉了。
其实有些零部件虽然不能正常使用了，但里面有很多小的零件还可以再利用，把它们卖掉至少也能起到一点“回血”的作用。
拓展：汽车上替换下的废旧三元催化器千万不能扔掉其回收价是挺高的
我们日常生活中用的汽车尾气处理中的三元催化器，是汽车的环保装置，其中含有贵金属催化剂，即钯、铑、铂这三种稀有金属，其回收价格高。
一个废旧的普通国产车型的三元催化能卖到300元到500元，进口与合资中高档车型的旧三元催化能卖到1000元到2000元左右。
为什么废旧的三元催化器能值这么多钱？原因是其含有的稀有金属钯、铑、铂的价格一直在上涨，金属铑粉价从去年以来一直在走高每克涨到1000多元，钯粉也在每克近300元，铂的价格也很高。
正是因为这三种贵金属价格高，导致从去年到今年春夏季废旧三元催化器价格一路走高，回收者竞相涨价来获取货源，使得旧三元催化器成为了抢手货
通过以上对汽车上旧的三元催化器情况的介绍，让大家知道了你家的轿车在三元催化器坏了以后需要换时，换下来的旧三元催化一定要保留，不能随便扔掉。
据回收与加工者介绍每斤的三元催化剂粉末可以提炼到0.1克到0.25克贵金属，每斤加工好的催化剂粉末能卖到2000元左右。
这些粉末通过化学提炼法可以得到铂、钯、铑金属，具体方法：把这些粉末用高温燃烧，加入硼氯钠水溶液煮到100度，再加入亚氯酸纳盐酸溶液，温度应保持100度左右，等3个小时可以过滤完全后就得到固体颗粒，再经过10%的HC1与水溶液进行水洗与高温后，分离之后就能得到铂与其它两种金属。
从以上具体地对三元催化的分析与说明中，我们就可以清楚了汽车上的旧三元催化原来还有这么多不为人知的秘密。
因此我们在更换车的三元催化器时不能轻易相信修理厂与4S店维修人员，他们不会与你说这些，他能想通过获得一些旧的三元催化来获取利润。
大家知道了这些知识以后，就可以避免自己在修车过程中造成不必要的损失，一辆高档车的旧三元催化出售的价格可以买到二、三个新的普通车三元催化器。
大家对我介绍的这些知识知道多少，欢迎来评论、点赞与分享你的个人观点。
你从中能学到一些汽车中的不为人所知的知识点，希望从我每天给大家分享的各种知识能给大家带来帮助。
拓展：今日贵金属行情三元催化回收价格
关注我持续更新三元催化走势
铂金224.00
钯金449.38
铑金3302.25
