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而这个冷胎指的是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里，否则就是热胎。因为随着气温的变化，轮胎中的空气温度也会随之变化，那么轮胎的胎压也是会有一些变化的。我们在使用车辆时，也不可能随时的去调整胎压，让胎压始终保持在一个固定的胎压值。天气变热胎压比以前升高要给轮胎放气吗夏季胎压打多少合适：最近的气温越来越高了，车上带有胎压显示的朋友也能发现，轮胎的胎压也有所上升，原来可能2.4 2.5，现在就变成2.7 2.8了，如果在路上跑一会儿的话，甚至到了3.0了
而且再过一个月就到夏天了，那在气温比较高的时候，胎压打多少合适，发现胎压比以前高了，需要放放气？
首先，气温变高了，胎压升高一些是正常的，因为轮胎里就是充的空气，空气就会热胀冷缩，所以夏天胎压会显示的高一点，冬天就低一点，
再加上轮胎本身就是黑色的橡胶，更容易吸热，一般气温如果比较高的话，那地面的温度会更高，轮胎直接接触地面，当它在滚动起来那就会加速空气的热胀冷缩，
如果你的正常胎压是2.3，那在气温高的时候涨到2.5或者2.6是不用在意的，这样跑起来可能会到2.8，相差0.5以内的胎压值算是一个正常的范围
如果胎压过高了，那么你最直接的感受就是，整辆车开起来比较轻，而且比较颠，特别是在一些路边不好的地方
这就像我们小时候给自行车打气，你多按两下打气筒这个车子骑起来就很轻快，但是再走一些烂路的话，车子就会蹦起来，
因为胎压高了以后，轮胎和地面的接触面积就小了，滚动阻力也变小，所以开起来是很轻快的，对油耗是有一点点帮助的，
但是这样会减小轮胎的抓地力，增长刹车的距离，如果胎压过低，除了在驾驶感受方面有变化之外，还会伤到轮胎，因为胎压很低了，轮胎在滚动起来侧面就会挤压变形，
没有足够的胎压支撑，就会伤到轮胎侧壁，当你重新把胎压充大之后，就可能会有爆胎的危险，所以，不能太高也不能太低
那每辆车的标准胎压是多少呢？其实在车上都是有标注的，有的是在打开门的这个门框上，有的是在油箱盖里边，按照这个标准充气，车在行驶起来浮动0.5左右的胎压是没有问题的
如果你的车在没动的情况下发现胎压到2.8左右了，可以稍微放放气，避免在车开起来影响舒适性，好了，感谢大家的关注
本文由与车有关91原创，欢迎关注，带你一起长知识！
拓展：夏季气温高汽车胎压多少合适是否需要放点气给轮胎降胎压
到了炎热的夏季，汽车轮胎的胎压多少才合适？成为很多车主关心的问题。
而实际上，正常的胎压状态下，车辆正常行驶证中，轮胎没有什么意外情况的出现，出现爆胎的几率还是比较小的。
那么，在夏天汽车胎压多少是正常的呢？接下来，跟随小皮车爸一起来看。
夏天汽车胎压多少正常？夏天汽车轮胎的正常胎压，其实是没有特别要求的，依旧是正常的胎压2.2~2.5bar左右即可。
根据不同的车型，以及车辆的载荷情况，也是可以对胎压进行适当的调整的。
不过，最高胎压不要超过3.0bar，最低胎压不要低于2.1bar以下，以保持汽车轮胎的胎压在一个正常范围内，发挥出轮胎正常的性能。
在实际的汽车胎压的测试中，其实不用区分冬季和夏季，或者其它季节变化的。
因为随着气温的变化，轮胎中的空气温度也会随之变化，那么轮胎的胎压也是会有一些变化的。
我们在使用车辆时，也不可能随时的去调整胎压，让胎压始终保持在一个固定的胎压值。
在多数情况下，我们对于汽车胎压的检查都是随机的，或者有一个相对固定的检查周期，或者发现胎压出现明显的变化时，才会去调整或者检查轮胎的情况。
那么，实际的轮胎的胎压多少，在车辆主驾驶的门框内侧粘贴有厂家建议的胎压值，也有粘贴在油箱盖内的，我们可以根据这个建议的胎压值来调整轮胎的调压。
厂家建议的胎压值，我们会发现不同的车型，建议的胎压值是不同的，有些车型是根据承载人员数量来给的胎压值，有些车型是根据行驶速度来给出的胎压值。
我们就需要根据自身车辆上的建议胎压值，以及相关的承载或行驶速度来确定最终的轮胎胎压，调整到对应的值就可以了。
那么，在实际的车辆使用过程中，轮胎的胎压是一个动态变化的过程。
就比如在炎热夏天，特别是持续的高温天气，地面温度会相对较高，如果再加上是跑长途，车辆轮胎的温度就会随着行驶的距离不断的升高。
伴随着轮胎温度的升高，轮胎内部填充的气体温度也会随之升高，温度升高之后，就会导致气体膨胀，轮胎胎压也就会有升高的变化。
此时，我们需要注意的，并不是直接去降低轮胎的胎压，而是要注意检查轮胎的情况，同时行驶一段距离后，需要停车休息一段时间，来给轮胎降温。
如果轮胎有出现磨损严重，或者有轻微的破损，甚至是出现鼓包的情况，就需要及时的去检查修复，或者是更换轮胎，降低胎压是没有太大的作用的。
在实际的汽车出现爆胎事故的案例中，多数情况下并不是因为轮胎的气压过高而引起的，而是由于轮胎的性能下降，或者路面情况复杂导致轮胎扎到异物，而造成的爆胎。
正常范围内的胎压，在遇到高温，跑长途时的温度升高而导致的胎压升高，一般还是处在轮胎可以承受的胎压范围内，不会造成轮胎直接爆胎的出现。
综合以上说明，夏天汽车轮胎正常的胎压在2.2~2.5bar即可，在检查轮胎胎压时，可以根据主驾驶门框内的厂家建议胎压标志，调整轮胎对应的正常胎压值。
当然了，也有比较细心的老司机，觉得夏天温度一直较高，可以适当的降低一点胎压，那也是可以的。
不过，不要把胎压调整的过低，以免造成轮胎的磨损加快以及对车辆行驶带来其他的影响。
拓展：夏季气温高汽车轮胎气压该如何调整
又到了炎热的夏天，气体也开始热膨胀冷收缩，所以夏天应该把车的胎压降低一点吗?现在让我们看看应该怎么做。
夏天胎压在2.2—2.4bar之间都属于正常。
汽车轮胎压力和温度变化的影响：当轮胎温度50摄氏度的变化,轮胎气压的变化只有0.5BAR,我们的安全汽车轮胎压力一般在2.2BAR-2.8BAR,只要我们遵循门框上的标准胎压,0.5BAR不会有多大影响，,况且50摄氏度温度变化属于极端。
轮胎注意事项:定期检查轮胎压力，按标准值充气;
定期检查轮胎破损情况，避免爆胎、鼓包和磨损严重，不能用冷水给热的轮胎降温，极热的温度变化和刺激会加速轮胎老化，缩短使用时间，可自然降温;
养成良好的驾驶习惯，不要碾压轮胎壁。
因此，保持胎压正常是可以的，不需要调整汽车的胎压，更不用提氦气了，所以我们要注意日常的线上保养。
拓展：夏天汽车胎压多少合适汽车轮胎气压标准
夏天一到，随着气温升高，轮胎也很容易出现爆胎的情况，不过有车主询问我们，说他每次去修理店，师傅给他爱车充的胎压都不一样，这是为什么呢？夏天汽车胎压多少才是合适的呢？其实每辆车的标准轮胎气压都不一样，而且受各种因素影响，例如季节、负载、轮胎冷热状态等等。
夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
汽车胎压也不能过低，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度异常增高，并且还会导致汽车油耗增加，轮胎寿命降低。
汽车轮胎气压标准从车门B柱或C柱附件的贴纸或者车辆用户手册中可以看到。
如果车主平时没那么多时间给汽车轮胎做检查，那基本的就是保持汽车轮胎气压在标准上,一般来说，大多数车辆的胎压标准在2.2-2.5之间。
夏天汽车轮胎保养注意事项：：1、多检查，即使时间没那么充足，但也应该快速对车辆轮胎进行检查，看轮胎沟槽里是否有石子或异物，检查轮胎胎侧有没有剐伤或刺伤，是否露出帘线。
2、检查轮胎气压，确保轮胎气压在标准气压范围之内，不能过高也不能过低。
3、经常长途高速行驶的车辆，有必要定期对车辆轮胎进行换位。
此外，还有一个轮胎也不可忽视，那就是备胎。
因为备胎不常用，胎压高一些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。
一般应高于2.5-3.0，用时调整到合适的胎压。
胎压加多了会不会爆胎？：有人担心，如果不留意把轮胎气压充到了2.8，已经超出了标准值，轮胎会不会爆胎？其实这种顾虑是多余的，轮胎的大承受气压都会高很多，这个通常会印在轮胎的侧面，如果轮胎气压过高，那么可以放气到合适气压。
胎压明明加够了，为什么轮胎看起来有点瘪？：这种情况很正常，因为现在汽车轮胎大多为真空胎，只要我们确定轮胎胎压加到气压标准后，就算轮胎看起来有点瘪也是没有关系的。
事实证明用眼睛看或者用脚踢来判断轮胎的胎压，都无法准确得到胎压值。
安装胎压监测是个不错选择：胎压监测虽然不能防止轮胎爆胎，但是能实时监测汽车轮胎的气压，让驾驶员心里有个底，要知道换胎的价格可不便宜，而胎压监测能够起到保障轮胎好状态的作用。
拓展：夏天胎压26正常吗汽车夏天胎压30会爆胎吗
夏天胎压2.6如果是在冷胎下测量那么是不正常的，偏高了一些；
而如果是在热胎的情况下测量的话，那么夏天胎压2.6是正常的，因为热胎与冷胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar，在热胎的情况下测量，需要减去0.3bar，也就是说夏天胎压热胎2.6，实际上冷胎才2.3，而夏天的胎压正常范围在2.3-2.5之间，则热胎下夏天胎压2.6是正常的。
而这个冷胎指的是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里，否则就是热胎。
一般厂商推荐的胎压指的是冷胎状态下的胎压。
当汽车夏天胎压为3.0，虽然这个气压有点高，但是轮胎没有我们想象中那么脆弱，不至于到爆胎的程度，它还有个最大可承受的胎压，一般可以达到3.5-4.2bar。
不过，由于夏天温度比较高，空气会热胀冷缩，所以最好还是放掉一些气，尤其是跑高速或跑长途时，夏天胎压3.0爆胎的概率稍微大些，为了保障行驶安全，最好将胎压将至2.3左右。
而降胎压的话需要使用气门芯扳手，或者较为细尖的物体顶着气门芯，这样就可以将胎压慢慢降下来的。
不过，需要注意在胎压的过程中，一定要全神贯注地观察胎压的变化，在胎压下降到规定范围之内时，就完成了。
建议车主可以配备指针式胎压表，这样不仅可以随时观察轮胎胎压的变化，而且可以直接按下可放气阀进行放气，这样就不用担心放气过多的情况出现。