买gl8还是买奥迪a6

推荐回答：

gl8和奥迪a6哪个性价比比较好家用：别克GL8和奥迪a6车型相比的话。

家庭使用奥迪a6更适合一些。

不过这里我们也要看家庭成员的数量，如果只是三口之家的话，那么选择a6车型就可以了。

如果家庭人口比较多或者比较喜欢长途旅行的话，那么GL8车型更适合一些。

单纯考虑性价比，两个车辆都不存在很好的性价比，因为无论从油耗上来说还是保养的经济性上来说，两个车型价格都比较昂贵。

相对来说，别克GL8车型的保养费用能低一些。

拓展：奥迪A6和别克GL8哪个好

别克GL8好，

全新一代别克GL8 艾维亚家族上市。

作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8 艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。

拓展：gl8和a6哪个有排面

奥迪a6比别克gl8更有排面些

首先奥迪A6L为中大型豪华轿车，别克GL8为中大型合资MPV，两款车不同级别，没有可比性，就看你买车的需求点，多问问自己，经常需要拉很多人的那就GL8，不然肯定选A6，A6省油好开好停车，好好想想自己的需求点吧。

拓展：家里已经有辆奥迪A6L想买台6座车别克GL8艾维亚和理想L9咋选

最近几年，6座/7座车型的受关注度越来越高，除了正常的商务接待，很多家庭在有了二胎、三胎之后，原本的5座车型就开始显得有捉襟见肘了，所以6座/7座SUV或MPV就成了这部分人换车时的优先考虑对象。

我身边就有这样一位朋友，他是做生意的，原本他家里已经有台奥迪A6L了，前阵子老婆怀上了二胎，考虑到以后一台车可能不太够用，于是就打算再添置一辆6座或7座车型，预算50万以内。

一开始朋友看好的是别克GL8艾维亚 六座贤礼版，别看都叫GL8，但是艾维亚属于别克的高端系列产品，有点类似迈巴赫和奔驰的关系，所以无论用料还是工艺都要比普通的别克GL8好很多。

这台艾维亚 六座贤礼版的指导价是469900元，属于全系次顶配车型，车身长度超过5米2，轴距超过3米，整体看起来气场非常强大，内饰更是使用了大量真皮软包以及实木饰板，营造出奢华尊贵的感觉。

当然了，一台MPV好不好，乘坐感受是关键，这台艾维亚配置上几乎拉满，各种主被动安全配置都很齐全，双侧电滑门、电动感应后备箱、矩阵式LED大灯、BOSE音响这些也是一应俱全，最关键的是第二排座椅不仅有电动调节和腿托调节，还配备了加热、通风和按摩功能，并且拥堵独立的小桌板，能够给人带来头等舱般的享受。

朋友之所以看好这台车，除了考虑平时家用以外，偶尔用来接待客户也是不错的。

当初是我陪着朋友去看车的，本以为他一定会买GL8，因为看完之后他说很满意，但是前两天一起喝茶时他说想再考虑考虑理想L9。

关于理想L9，我多多少少也有一些了解，知道它是理想汽车的第二款产品，尺寸媲美奔驰GLS和宝马X7，而且我们这边平时路上跑的理想ONE也比较多，大家对于理想这个品牌并不排斥。

我问朋友为什么看好理想L9，他说主要是这台车的科技感吸引了他。

和别克GL8的传统豪华比起来，理想L9显然是这个时代的最新产物，车内配备了三块15.7英寸的OLED触控大屏，可以通过触控或者手势控制，还有冷热双控的车载冰箱，小孩子在车内一定会玩的非常开心。

此外这台车的前排取消了传统的仪表盘，而是用一块超大的HUD显示屏代替，并且在方向盘上也设置了一块小屏幕，用以显示一些关键信息，车机则用上了两块骁龙8155的芯片，UI界面和我们平时用的Pad差不多，人机交互也很聪明，对语音识别的精准程度很高。

再有，这台车的舒适配置并不比GL8艾维亚差，后排座椅同样拥有电动调节、腿托、加热、通风和按摩功能，虽然空间表现可能不如GL8，但它毕竟是一台SUV，在操控性、通过性等方面还是要强于MPV。

另外理想L9在动力上使用的还是增程式混动系统，不过把理想ONE上的1.2T三缸增程器换成了1.5T四缸，电动机总功率330kW，百公里加速5.3秒，性能要远超同价位的汽油车。

除了这些，续航短一直困扰着很多打算买新能源车型的准用户，但理想L9却不存在这个问题，因为它的增程式混动系统既能加油也能充电，只不过发动机并不参与动力输出，而是专心给电动机和电池组发电，这样就能最大化的提升热效率，平时城市里面短途行驶可以使用纯电模式，长途旅行加油就行，WLTC综合续航里程有1100公里，完全不用有里程焦虑，之前就看有很多人开着理想ONE进藏，以后他自己也想尝试一下。

家里已经有辆奥迪A6L，想买台6座车，别克GL8艾维亚和理想L9怎么选？最后，朋友还有一个很重要的理由，他说如果开着一台豪华MPV出门，总感觉自己像个专职司机，就差一副白手套了，但开SUV出门就很自然，再加上他本身就对新潮的事物比较感兴趣，所以这次打算先买台理想L9体验一下，反正按照理想ONE目前的市场行情来看，理想L9未来的表现应该也不会让人失望，不知道如果是您的话，这两台车会怎么选择呢？

拓展：2月销量扛把子高速神车GL8凭什么热销这么多年

这几天，乘联会公布了2023年2月的销量榜单。

在MPV车型里，毫无悬念，别克GL8又是第一，以8011台的成绩超过第二名，纵使如今MPV市场有很多新晋选手，可别克GL8依然是毋庸置疑的MPV标杆产品。

你知道别克GL8为什么能在MPV领域里称王称霸么？我认为有这几点原因：

【别克GL8，中国高端MPV市场的开拓者】

你知道么，别克GL8的国产时间早在1999年，那时的中国汽车市场还非常单调，捷达、富康、夏利是老百姓的普遍选择，奥迪A6、大众帕萨特、本田雅阁都算是高端汽车，切诺基是当时越野车的代表，而所谓“MPV”，大家的认知都还在松花江、大金杯这类的工具车上。

这时别克GL8国产下线，它可以说是最早进入中国市场的MPV车型，一下子让大家了解了什么是美系豪华商务车。

敦实的前脸，硕大的尺寸，内部7座布局，二排独立座椅，种种创新的理念和全新的驾驶感受认知，一时间也让中国消费者认为，MPV就是GL8。

转眼别克GL8在中国市场已经走过20多年，经历过多次迭代，凭借强大的产品力和超过160万台销量所获得的巨大用户群体，它已经稳居MPV领域的霸主地位，当之无愧的标杆车型。

换句话说，用户想选择MPV时，别克GL8一定是大家绕不开的选项。

【别克GL8，动力/舒适/配置都优秀的全能选手】

如今的别克GL8已经全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统匹配9AT变速箱，发动机最大功率237马力，即使满载也不会显得动力不足。

48V轻混系统能帮助变速箱换挡更加平顺无感，也能使发动机启停系统工作时更丝滑。

对于这类MPV车型来说，加速能力并不重要，跑的稳、跑的舒适才是追求的目标，深耕市场20多年的别克GL8深知这一用户痛点。

在车圈里一直流传一句话：“高速上无论跑多快，总有一台GL8超过你”。

虽然这是一句调侃，但它也表达出别克GL8在高速上的动力储备以及出色的驾乘感受。

作为一台能拉多人同时出行的产品，别克GL8拥有优秀的舒适性，整车隔音水平很高，双层隔音玻璃让车内的静谧性始终出色。

悬架阻尼软硬恰到好处，小颠簸过滤、大颠簸吸收，这是别克GL8长期以来针对底盘调校技术的经验积累，它很知道应该如何定义跑高速时的底盘舒适。

而底盘调校，绝非能靠堆配置和用料就能做好，相比如今的新产品，例如赛那和M8，甚至腾势D9，它们各有所长，或在空间、或在动力，亦或在智能，但想让车内的每位乘客都乘坐舒适，它们还欠点火候。

坐在高速行驶的别克GL8内，乘客可以舒适的安心入睡，全车座椅的包裹性以及柔软度都提升了豪华乘坐体验，甚至在别克GL8的艾维亚6座版里，三排全独立的2+2+2六座布局更是配有加热、通风、按摩功能，即使是坐在第三排也毫不会有落差感，宜商宜家的MPV就应该是每一排都平等的。

当然，驾驶员也会因车辆配备的辅助驾驶系统而更加轻松不易犯困，新款别克GL8 ES陆尊和艾维亚都拥有别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等功能，还支持OTA升级。

不要嘴硬，这些科技才是让汽车更好开的根本之一，老司机也会有使用需求，才不是可旋转大屏、智能语音、车载KTV。

别克GL8拥有529/1878/1799mm的长宽高尺寸，轴距达到3088mm，保证了内部宽敞的空间，双向侧滑门打开方便家人和贵宾的上下车，座椅中间的宽绰过道让进出第三排更加从容，同时车内还有丰富且灵活的储物空间，满载6到7人也能装下全车人的随手行李，MPV的多功能性得到充分体现。

【别克GL8，懂市场懂用户更懂需求】

如果说历史和产品表现都不足以支持别克GL8销量霸榜，那么别克GL8的另一法宝就是覆盖价格区间广。

现在，别克GL8全系的指导售价区间为23.29-47.39万，可谓下压国产，上打豪华。

高端产品GL8艾维亚，无论是豪华还是配置都是标杆级别，对得起价格，作为商务出行用车给贵宾用户最尊贵的体验，享受每一次的旅程。

入门产品仅有20多万出头，配置虽然不及更高价位的产品，但同样有舒适的底盘以及宽裕的乘坐空间，当作家用车送娃买菜也有品质保障，也会是长途自驾的靠谱之选。

中间的GL8 ES陆尊是主流选择，家用比赛那、格瑞维亚或是奥德赛、M8质感更好，配置更高；

商用又比腾势D9、奔驰V级等品牌影响力更大也相对低调。

【写在最后】

正是由于这样的全覆盖，最终让别克GL8可以满足各种场景，服务各类人群，占据着更大的MPV市场。

再由于别克GL8本身历史悠久，产品口碑代代相传，同时配置与时俱进，车辆的舒适性更是一代更比一代强，成就了别克GL8今天的地位。

后来的竞争者，它们几乎无一例外的想要对GL8发起挑战，但销量数据不会骗人，别克GL8的“标杆”屹立不倒。