长安逸动plus和轩逸哪个好

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轩逸和长安逸动plus哪个好：两款车都是性价比高的家用轿车，轩逸的整体表现更加稳健和成熟，适合成年人和家庭使用，而长安逸动plus则在外观和内饰方面更加年轻化，较为时尚，适合年轻消费者和单身人士。

对于驾驶体验来说，轩逸的油门和制动都比较平顺，逸动plus则在悬挂上做得比较出色，更能满足驾驶者对于操控性的要求。

总体而言，选择哪个车型应根据个人需求和喜好来决定。

拓展：轩逸和逸动plus哪个值得买

轩逸更值得买

外观对比

这两款车都属于传统的三厢车，但是设计上却不太相同。

先看日产轩逸，大家都知道，轩逸的销量一直居高不下，今年8月再次夺得轿车销冠。

它之所以能取得这样的好成绩，其大部分功劳都要归功于这款轩逸经典车型。

从外观设计来看，轩逸经典采用的是日产V-Motion家族设计，蜂窝式上下进气格栅+回旋镖式前大灯与镀铬开放式雾灯，设计理念温和却不乏犀利，整车设计风格相对较圆润。

整车看上去并不吸睛，但如果细看的话还是比较耐看的，更符合普通家庭的审美标准。

这款车从2016年以来，外观上一直比较稳定，延续了经典造型，没有太大的变化，确实是一款难得的经典车型。

再看长安逸动，每一次升级都会有新变化。

此次2022款逸动PLUS在外观上采用了双造型前格栅，其中1.4T车型采用的是光影渐进式格栅，张力很强；

1.6L车型采用的是“高光层云”格栅，看起来更硬朗一些。

前后尾灯还采用了双贯穿式LED灯组设计，使得这款车运动感和辨识度增强。

拓展：秦plus dmi和逸动plus日产轩逸这三款车怎么选比亚迪秦plus

最近一直在考虑买一辆混动车还是燃油车，以及是买国产还是合资车。

我个人非常喜欢秦DMI的混合动力，它的外观、内饰和油耗都非常符合我的要求。

唯一担心的是它的电池更换成本较高，其次如果车辆发生碰撞可能会影响到三电质保，第三是保费可能会比燃油车贵，而且出现小问题需要去4S店维修，不如燃油车方便。

第二个选择是长安逸动plus，配置非常高，包括360度倒车影像等。

唯一的不足是油耗较高，因为它采用了1.4T发动机。

还有一个是日产轩逸，同价位的配置真的很一般。

唯一的优点是油耗较低。

有没有人开过以上三款车，可以分享一下你们的感受吗？

拓展：长安逸动PLUS和轩逸谁值得购买

长安逸动PLUS和轩逸谁值得购买？

时过境迁，在国内汽车市场“本土化”的转变上，合资车明显不如自主品牌。

亦或许合资车一直处于高傲的造车姿态，不在乎国内消费者心理，让曾经很“香”的合资车显得不再那么香。

我们来拿家用A级车来对比下，老牌自主VS日系大厂——长安逸动PLUS对比日产轩逸。

外观：颜值即正义

其实说长安汽车是老牌自主单看一个“老”字略有歧义，这个老只代表长安的造车资历老，并不代表它造车的看起来“老”，在造车的颜值层面，长安汽车一直紧跟年轻人审美。

逸动PLUS中网造型有两种造型，分别是搭载1.6L自吸发动机的拉伸横条镀铬式，以及搭载1.4T蓝鲸涡轮增压发动机版的黑色蜂窝鲸星海式。

前者看起来更加有张力，而后者更年轻化运动化。

中网两种不同的设计，更好的迎合了不同年龄段消费者的审美需求，而除中网设计不同外，其余外观设计均一样。

车身尾部相比于上款车型也进行重新的设计，两个尾灯被车身尾部镀铬装饰条连接在一起，比老款看起来更加有辨识度也更年轻化。

日产轩逸至今为止已经是第十四代车型，在老一辈人的心中「尼桑」一直是“好车”的存在。

但是它似乎不太能抓到年轻人的消费心理。

轩逸的外观被人们称为小天籁，如果在大街上远远看到你真分不清是天籁还是轩逸，在这个要个性的年代，还是缺少了车型辨识度。

中网的镀铬条算是紧跟年轻消费者审美，但是太宽的视觉效果，显得有些突兀。

至少在上款车型的外观基础上，新轩逸改变的足够多了，但是在新潮方面，轩逸还是略逊一筹。

内饰：更舒适还要够科技

逸动PLUS内饰采用了长安主流的内饰设计语言，整体布局偏向于驾驶员一侧。

全系列都装配了双联屏设计，顶配车型为双10.25英寸大屏。

很大程度提升了车内的高级感和豪华感，空调区域按键还是保持的物理按键，操作起来更加方便。

既然有PLUS加持，那它的车身尺寸一定不会小。

逸动PLUS车身尺寸长宽高分别是4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm。

这样的一个轴距表现都接近于自家老大哥CS75PLUS的2710mm轴距，这样的乘坐空间表现对于一个三口之家来说已经足够用了。

再有顶配版全景天窗的加持，整车的乘坐感受是很不错的。

十四代轩逸中控设计风格比较简约，如今都是液晶仪表的年代，却坚守着指针式仪表，最顶配的中控屏幕也仅为8英寸，相比于逸动PLUS的10.25英寸双联屏来说有点落伍，缺乏科技感，但是日产轩逸内饰用料和逸动PLUS不相上下。

在乘坐空间表现和舒适度上，轩逸一度被称为“移动大沙发”，新轩逸的长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。

别看轩逸轴距比逸动PLUS轴距长了12mm，但两车的实际乘坐空间表现差不了太多，轩逸整车高度比逸动PLUS要低55mm，所以在头部空间和腿部空间取舍上做了很好的配比。

再加上逸动PLUS全景天窗的加持，逸动PLUS车内感受更加通透宽敞。

在今年7月份上市的最新改款14代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力135Ps、最大扭矩159N·m，马力相比去年上市版本降低了4Ps、扭矩降低10N·m。

长安逸动PLUS搭载1.4T发动机版本，汽车平台实测百公里加速成绩为9.26秒。

而日产最新款轩逸官方公布百公里加速成绩为12秒，动力孰强孰弱，一看便知。

日产在已经出了十四代的轩逸车型上依旧坚持搭载自然吸气发动机，在如今这个时代“NA是信仰，但TURBO是真香”。

拓展：长安逸动PLUS懂生活更懂你

驾照一到手，买车心思马上有。

对于很多预算不多的年轻人来说，一台兼顾强动力和大空间的A级轿车往往都是首要选择。

而随着时代的进步，时下很多年轻人已经不再满足基础的实用性，希望在时尚的外观和新的科技配置领域也能不甘人后。

面对市场上纷繁的车型，小编就选取自主家轿的领军车型-长安逸动PLUS与合资车型为火热的日产轩逸进行对比，看看哪台车是符合年轻人用车的不二之选。

蓝鲸动力 加速青春奋进之路：相信绝大部分年轻人都是“起床困难户”，早上能晚起一点就晚起一点，尽量压缩上班时的驾车时间，这就需要爱车的动力性能够跟得上节奏。

并且动力对于年轻人来说，再多都不嫌多。

逸动PLUS搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机可以爆发出160马力的功率和260牛·米的扭矩，并且扭矩在经常用到的1500转就能全数爆发，百公里加速只需要7.9秒，让你快人一步。

与之搭配的蓝鲸7速湿式双离合，传动效率高达94.3%，不仅换挡平顺，响应速度也非常快。

这套黄金动力组合在节油方面也颇有建树，百公里油耗仅为5.6L，可以为消费者真切剩下不少使用成本。

轩逸搭载的动力总成则表现平平，1.6L自然吸气发动机仅仅能够提供135马力的功率和159牛·米的扭矩。

与之配合的CVT变速器也完全是舒适取向，不能提供消费者快速驾驶的可能性，非常佛系。

智能科技 想你所想：相信生活在北方的小伙伴早晨进入冰冷的车内时尤为痛苦，并且没有地库停车条件的小伙伴还会常常遇到前挡风玻璃结上厚厚的冰霜。

逸动PLUS全系车型都支持远程启动车辆，小伙伴可以在家中提前启动车辆，打开空调制热，让车内始终温暖如春。

这也是科技改变生活直观的体现方式。

我们也会经常遇到家人朋友想要借车的情况，如果只能使用实体钥匙的话，就会非常不方便，逸动PLUS可以通过手机APP远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，让共享用车不再烦恼。

新款轩逸在同价位区间的车型上则没有上述种种功能，科技水平还停留在几年前的水平，跟不上新的科技潮流。

对于年轻人上班出行来说，导航和音乐必不可少，逸动PLUS带有高德导航、酷我音乐等等时下热门的APP，并且可以和手机APP内的账号相关联，实现无缝切换。

停车过程中还可以通过央视影音、西瓜视频、等等常用APP打发时间，并且4G网络全时在线，更加适合时下年轻人需求。

轩逸在同价位区间的车型上不仅没有上述功能，甚至中控都没有配备一款屏幕，在功能性和档次感都差强人意。

540度高清全景影像让停车变得易如反掌：很多新手司机无论是上班到了公司停车场还是下班去和朋友聚会，都会发愁停车问题，总感觉眼睛不够用。

逸动PLUS配备了540°高清全景影像系统，集成了常规的360°全景影像和180°底盘透视功能，可以帮助车主全方位的掌握车辆周围的情况。

就算是新手司机也能轻松停车入库，省时又安全。

不仅于此，逸动PLUS全车的多个摄像头还带有行车记录仪功能和8G的储存空间，可以随时查看1小时内的录像，无论车辆在行驶还是停车过程中，车主都不用担心车辆被剐蹭找不到录像画面的窘境了。

轩逸在同价位的车型甚至没有配备倒车影像，如果想要360度全景影像，车辆价格就要比顶配逸动PLUS高出4万余元，这对于刚进入社会的年轻人来说无疑是一笔不小的支出。

强大的主动安全科技带来全方位的守护：面对复杂的城市路况，相信无论是新手司机还是老司机都难以做到100%的实时专注，这就需要充足的主动安全科技为我们把控一道安全防线。

逸动PLUS配备了ACC停走式自适应巡航，可以全速段探测前方车辆保持安全距离，配合主动刹车，可以让您无论是高速畅通还是城市拥堵路况下，都可以安全轻松的出行。

同价位的轩逸则在主动安全配备方面缺失明显，连定速巡航都不配备，依旧只能全程依赖驾驶员。

结语：从决定出发、到行驶途中、再到停车入位，可以说长安逸动PLUS对车主和全家成员都照顾都非常周到，可以让人非常信赖，这也印证了只有自主品牌更懂国人，更会照顾国人的理念。

长安逸动系列轿车上市9年来，累计销量已经超过百万台，在合资车型当道的A级车市场能够达成如此爆款的销量成绩绝非易事。

这其中的道理也不难理解，想消费者所想，用消费者需要的产品回报消费者，就会被百万消费者所认可，这也是自主汽车从追赶迈向反超合资汽车的

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