宝骏汽车性价比怎么样

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宝骏汽车怎么样：虽然宝骏也有质量投诉问题，但是宝骏体量十分巨大，从比例上看，比江淮要低得多总体来说，江淮和宝骏的质量，宝骏更好一些江淮 汽车 和宝骏 汽车 谁的质量可靠一些呢，个人认为这两块车的质量基本上不怎么分上下，但是。

一般外观很时尚，适合年轻人，而且价钱也不贵缺点避震太硬，轮胎卡石子，行车电脑太简单，加个油耗记录就好了新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布。

宝骏汽车怎么样，值不值得买宝骏汽车的特点是实用耐用性价比高，毕竟出身五菱宝骏近些年推出了不少令人亮眼的新车，又被称为中国帅哥的宝骏RC5，也有在休旅车市场探索的宝骏Valli，以及新能源车kivi在2021年。

目前宝骏汽车在三线城市城乡集合部广大农村的发展空间还是很大，很充足的，而从宝骏的发展战略来看，也没有往高端市场方向发展由此看来，宝骏只要保证自己的产品质量，再加上自己性价比高空间大等优势，还是能在市场。

拓展：手握6万选车不犯愁宝骏510年轻又时尚高性价比之选

2021款宝骏510外观采用家族化设计语言，六边形样式的中网搭配高光黑色矩阵式进气格栅，使整个车头看起来非常精神，颇有几分精致感。

两侧采用时下流行的分体式大灯设计，且日间行车灯十分狭长犀利，同时还比较协调，没有太大的突兀感。

此外，增加“海风蓝”新色，并添加珠光效果，带来更年轻活力的视觉感受。

上汽通用五菱-宝骏510

灯光方面，全系远近光均采用卤素光源照明，乐享型和优享型还配备了LED日间行车灯及车前雾灯，点亮效果不错，拥有很好的辨识度。

车身侧面，线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。

车身尺寸方面，1.5L 手动乐享型长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。

在小型SUV级别这样的数据算中规中矩，但它是一辆视觉上显大的车型，悬浮式车顶也在为侧面颜值加分。

车尾的造型不如前脸那般具有视觉冲击力，但在精致感方面营造的不错，锋旋式尾灯经过熏黑处理，能与多数车身颜色形成色彩对比。

中控台采用对称式布局，在红色缝线和银色饰条的点缀下，整个内饰的氛围显得很年轻，有很好的居家氛围。

劲享型并没有配备中控屏，仅提供了简单的收音机和音乐播放功能。

其它车型则装配了8英寸触控显示屏，并采用了飞航式按键，屏幕界面简洁，多媒体系统的功能可以满足日常使用需求，但是在人们对互联网的依赖日益加深的当下，这些功能显然还是不够的。

顶配可以选装10.25英寸显示屏，并搭载车联网系统。

方向盘为三辐样式设计，表面使用了一圈镀铬饰条点缀，提升了一部分质感。

除劲享型外均配备了多功能按键，可对定速巡航及多媒体系统进行控制。

仪表盘的设计风格很简洁，中间的单色液晶屏上可显示油耗、续航里程和水温等基本行车信息。

座椅造型较为运动，内部填充较为饱满厚实，支撑性不错。

乐享型和优享型使用仿皮材质包裹，其它车型采用织物包裹。

优享型驾驶位座椅支持前后和高低的电动调节，但靠背仅能手动调节，这点未免有些遗憾。

高配车型后排座椅支持比例放倒，完全放倒可形成近纯平空间，对日常拉货、储物、装载能力有很大的提升，实用性很强。

动力方面，2021款宝骏510搭载1.5L四缸发动机，满足国VI排放标准。

发动机最大功率为99马力，最大扭矩为135N·m，与之相匹配的是6挡手动及CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款 1.5L 手动乐享型

宝骏510作为一款高性价比的国产小型SUV，除了外观能够满足追求时尚感和运动感的消费者之外，它的配置、空间、动力水平也处在国产小型SUV的前排，适合预算有限又考虑性价比的消费者，以它作为起步私家车或许是个不错的选择。

如果你是会开手动挡的老司机，那么总的来说手动变速箱版本比CVT变速箱的配置性价比更高，因为相同的配置手动挡车型要更便宜，而且手动挡相比CVT更有驾驶乐趣。

手动挡车型中比较推荐手动乐享型，相比最低配贵了8000元，安全配置和实用性配置都有所增加，保证了日常用车的便利性，在生产成本有限的前提下，增加的配置很精准地抓住了用户的用车需求，物超所值。

根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。

拓展：918万元的宝骏RC5性价比超高的合资车

【车主：如果抛开品牌，其实这个车在很多方面都远远超越同级别的合资车了】

宝骏RC -5 2020款1.5T CVT智耀尊享型

裸车价：9.18万元

平均油耗：7.50L/100km

用车时间：4个月

油耗

目前是油耗，我开郊区和市内大概各占一半，油耗平常7个油左右，要市区多点就8~9个油那样，这个算正常水平吧，毕竟同个车换个人或者换个路都是不一样的油耗水平了。

外观

外观我挺看好的，有那种新宝骏家族的前脸，眯着眼的车灯，大灯在雾灯的位置，之前还是很有迷惑性的，不过这设计很好，整体很流畅，高端上档次，溜背式设计符合当下流行的配置。

性价比

自主品牌最大的特色就是性价比了，十万级别的车可. 以开出高一个级别， 要说品质各方面，其实差别都很了，如果抛开品牌，其实这个车在很多方面都远远超越同级别的合资车了。

综合感受

开上新宝骏这个新车，跟我那台老车比有了质的飞跃，这个车最让我满意的是他的动力和车上的高科技配置,对比之前丐版的老车，可谓是质的飞跃。

首先是他的动力总成，1.5发动机搭配CVT波箱，黄金配比，开起来非常的平顺，得心应手，起步很快，日常超车什么的都不在话下，还有就是中控屏幕，手机连上去，这个车就有了很多的网联功能，可以远程查看这个车的很多信息，非常不错。

还有很多的高科技配1置在慢慢探索，现在每天都能够给我惊喜。

空间

前排空间完美，就是中间扶手箱那里比较大，挤占了一点副驾的腿部空间，不过整体还不错，够宽，后排中规中矩，由于是溜背轿跑设计，后排的头部空间其实算很好了，要说宽裕没有，但日常使用非常的足

#动力

新宝骏属于五菱旗下的，发动机可以说是非常结实耐用的，毕竟神车那些血统还是有的，各种场景下的使用其实已经验证过这些机器的耐久性了，动力是1.5发.动机搭配CVT变速箱，非常的平顺，日常驾驶都没有换档的顿挫感，在很多道路上动力随叫随到。

本文来自易车社区用户——车手38319045GX

拓展：试驾五菱星云空间大性价比超高10万级家用SUV潜力股

都说人民需要什么，五菱就造什么。

在当下新能源车还没大普及的内陆以及下沉市场，人民依然需要一台好开省油的燃油SUV，于是五菱星云来了。