林肯mkz后期保养

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林肯mkz停产了保养怎么办

停产的车4s店也是会做保养的，因为某些车辆已经停产，但是还有众多的车辆在正常的使用当中，那么4s店也会对于这些已经停产车辆继续做相关的保养和维护，而这些已经停产的车辆，并不会因为车辆停产所导致不能够正常的维修保养，这一点请广大的车友放心。

拓展：X保典之林肯MKX小保养保养详解

前不久，小编一姐们儿买了一smart，朋友们打趣道：你这奔驰车主当得够便宜的；

可是朋友满脸愁容的抱怨：是啊，全体现在售后保养上了……所谓“买车容易养车难”，随着汽车价格越来越亲民，售后保养成本的高低、是否方便逐渐成为了消费者买车时的一个重要考虑因素。

X-保典将带您走进4S店的车间，近距离了解大保健、小保健究竟是怎么一回事儿。

林肯是美系豪华的代表之一，所谓豪华品牌，不应该仅仅体现在车型配置上，更重要的是要在售后漫长的过程中有豪华的服务——当然，价格最好还别太离谱。

接下来，我们就随着MKX走进林肯的4S店看看10000公里的小保健是如何的吧。

服务和环境：为了不让售后的门口排长队，不耽误车主的宝贵时间，许多高端的品牌都把售后保养改成电话预约式，林肯也不例外。

我们打电话和4S店的售后经理把保养时间约在了2月1日上午9：30，然后驾车前去，在保安亭报上自己姓名，便径直开到售后接待前台。

一身西装革履的售后顾问主动上前，打开车门迎接我们下车，在把我们迎进办公室做好之后，熟练的为车戴上套（方向盘套和座椅套，想歪的自觉面壁吧），检查车辆外部车况，并用Ipad拍下公里数和油量。

回到办公室，打印此次保养的项目和价格清单，并签字确认，然后把我们带到二楼的休息厅。

林肯的售后休息厅装修呈暖色调，寒冷的冬日走进来便感到一股暖意。

休息厅分为上网、放映、咖啡厅、儿童游乐、VIP室等几大功能区，客户在此可以喝着咖啡与朋友聊天、可以坐在放映厅看上一场电影，如果喜欢安静的环境，也可以待在VIP休息室，这里提供按摩椅为您解乏；

当然，您还可以来到监控大屏，通过车间里各个工位的摄像头看着自己的爱车做保健。

服务和环境

小保健体验：在了解完前期的流程和售后休息区的各项服务之后，我们进入主题，看看今天10000公里的小保健都有哪些项目。

MKX在工位上停好后，照理打开发动机舱，贴好护垫，然后用气吹把发动机舱内部做个简单的清洁。

然后升起车辆放机油，MKX的常规保养周期是10000公里，大保养视使用情况而定，一般50000公里左右；

机油和机滤的更换周期也是10000公里。

在放机油的同时，检查轮胎胎压以及轮胎胎况。

冬天四个轮胎的轮胎气压一般充2.5左右，而夏天2.3或2.4就可以了。

而检查轮胎胎况主要是看是否有扎钉等异物，车辆是否跑偏，可以通过看轮胎的胎纹磨损是否一致来判断。

检查完轮胎，接着是检查刹车片，由于是新车的首保，所以并没有把轮胎拆下来检查。

保养师傅告诉我们，刹车片更换周期不固定，因人而异，有4、5万公里就换刹车片的，也有跑13万公里才换的。

这也是告诉我们，保持好的驾驶习惯，也是减少售后保养成本的必要条件。

检查完轮胎，还需要检查的就是底盘悬挂、车架、各连接杆件，这才是底盘检查的的重点。

机油放完了，还要看看油底壳是否有漏油现象，如果有要及时的处理。

底盘部分保养完毕，把车辆降下来，做发动机舱里的保养项目。

首先是更换机滤，我们看到拆下来的机滤十分的黑，像吸烟者的肺……吸烟的看客看到这，是不是也该把烟戒了啊？

刚刚放掉了废旧机油，就要灌入新的机油，林肯选择的是原厂全合成机油，每次更换需要6瓶，每瓶1L。

换完机油，再检查一下防冻液，和监测一下电池状况，10000公里的首保就算完成了。

最后一步就是把车洗干净，停到我们刚才停车的位置上，售后接待人员还细心的罩上车衣，等待我们取车。

保养体验

保养零部件以及费用：

保养费用：

本次保养因为是首保，所以没有换件太多，只换了机油和机滤，就这两者的单价看，6L机油480元并不算贵，而机滤的价格要视发动机排量而定，通常1.8T的发动机机滤已经在100+了，排量为2.7T的MKX不足150的机滤价格也在合理范围内，如果是2.0T的车型，保健价格应该比现在略低一点。

我们发现林肯的4S店没有公开贴出所有保养项目的收费标准，这或许是因为售后保养的政策有很大的区别。

林肯全系车的总统版，都是三年十万公里免费保养的；

而除总统版车型以外的MKX、MKC、MKZ都根据行驶里程的长短，有着不同的保养套餐可供选择，每次只要选择相应的保养套餐即可。

编辑点评：此次保养体验下来，总体感觉是很不错的。

从服务环境和服务态度，到售后师傅紧凑细致的检查维护都能对得起豪华品牌这四个字；

而从使用全合成机油1200元不到的保养费用来看，在豪华品牌阵营中，也比德系某些豪华品牌便宜不少。

零部件和费用

拓展：林肯新款MKZ配置曝光 新增入门车型

日前，2017款林肯MKZ的配置在网络曝光，该车为MKZ的中期改款车型。

不仅换装了家族式前脸，还用一款入门车型取代了现款的顶配“总统系列”。

新车依然提供4款车型，搭载两种调校的2.0T发动机。

由于外形的调整，新款MKZ比现款车型更短、更高，并且轴距增长2mm，达到与同平台蒙迪欧相同的2850mm。

新增的入门级尊悦版负责拉低起售价，因此并没有配备天窗，但是从外部配置来看，中配的型的配置也并不诱人，LED头灯、自动远光控制以及MKZ标志性的全景天窗，都要顶配尊耀版才有。

内部舒适配置方面，新款MKZ标配真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、恒温空调、第三代SYNC多媒体通讯娱乐系统，符合其豪华车定位。

高配两款车型还提供座椅通风、后排娱乐和语音导航系统。

方向盘和后排座椅加热功能、按摩功能以及Revel音响，只有顶配配备。

安全配置上，只有顶配才会配备自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助这三样驾驶辅助系统，不过您大可不必失望，因为福特的这套系统用户体验并不是很好。

但相对实用的前泊车雷达和盲区监测，MKZ也仅配备给高配两款车型，略显吝啬。

不过在B格方面，MKZ深谙用户之道，标配迎宾光毯、门把手点亮、无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动功能。

高配两款车型还提供基础的车联网功能，如果解锁、定位、基本状态查询。

动力方面，MKZ依然标配2.0T四缸涡轮增压发动机，并搭配6速自动变速器。

顶配车型通过高功率发动机体现其身份，其余三款车型搭载低功率发动机，但相比现款车型，在扭矩方面提升了39Nm。

值得一提的是，MKZ标配可调悬架系统，可以更好的满足用户对舒适或驾控的需求。

但新款MKZ依然全系为前轮驱动，若能像海外车型一样提供2.0T四驱车型，一定可以在细分市场取得更多认可。

总结：目前，现款MKZ的起售价为31.58万元，新款增加入门级车型之后，有望让MKZ的起售价下探至30万元以内，对于追求与众不同的消费者来说可以满足他们的个性化需求，但是对于看重MKZ性价比的消费者来说，或许很难接受没有天窗。

拓展：林肯MKZ这车后期保养和维护费用高吗

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。

对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。

装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

拓展：林肯新款MKZ全系车型购车手册

[XCAR 导购 原创]

前言：林肯这个曾在中国风光无限，期间销声匿迹良久，现又重返我们视线的豪华汽车品牌，身上向来不乏精彩的故事可讲。

2014年10月23日，我们迎来了林肯在华复兴计划的急先锋——MKZ，不到两年的光景林肯又将新款MKZ带到我们面前。

新款MKZ售价为28.48-38.88万元，本次共推出四款不同配置车型，接下来我们就去看看哪个配置的车型性价比更高，更值得推荐给大家。

（一）林肯MKZ车型简介：：新款林肯MKZ前脸的变化比较明显，换装全新家族式前脸后的MKZ造型更加大气也更加年轻动感，我们对于这个颇有质感的家族式前脸已不再陌生，前期已经在林肯家族旗舰车型Continental上领略了它的风采。

四边形镀铬格栅温润典雅，与规整的头灯交相辉映。

车侧则保留了现款MKZ的设计，略有掀背的感觉，动感时尚。

车尾最大程度保留了现款车型的设计，但新车的贯通式尾灯由先前的白色变为红色，更符合消费者审美。

新款MKZ换装了林肯家族最新的前脸。

新款林肯MKZ的内饰风格与现款车型基本一致，瀑布式中控线条简约大气，做工以及用料水平上乘，符合豪华品牌身份。

现款车型中控台的上、中、下三层式设计得以保留，有很强的层次感，同时具备很强的储物能力。

现款车型为人诟病的虚拟按键被替换为实体按键及旋钮，值得表扬。

新款MKZ标配8英寸液晶触控屏并搭载了第三代SYNC®with MyLincoln Touch 多媒体系统，功能全面且操作便利。

新款林肯MKZ的内饰风格与现款车型基本一致。

（二）林肯MKZ全系标准配置项目介绍：：在品牌影响力不足的情况下，要想和德国“三驾马车”乃至日系豪门雷克萨斯等中国市场主流豪华品牌并驾齐驱，就得在各方面都有抢眼的表现，林肯自然也深谙此理，其在中国市场投放的各个车型在配置方面都有出彩的表现。

通过下方标准配置一览表我们可以发现，新款MKZ在配置方面的表现依旧出众。

10.1英寸LCD仪表盘以及8英寸中控彩色大屏做到了全系标配，彰显科技感。

正/副驾驶座膝部气囊、电子制动辅助系统以及电子稳定增强系统等一系列操控和安全性配置则为驾乘者保驾护航，彰显林肯对于生命的尊重。

此外，该车还全系标配了前排座椅加热、座椅记忆以及双区自动恒温空调等舒适性配置，让置身其中的驾乘者感受到尊贵感。

新款MKZ全系标配LED日间行车灯和LED示宽灯。

新款MKZ全系标配座椅记忆功能。

（三）林肯MKZ动力系统介绍：：动力系统方面，新款林肯MKZ搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，但分为高低功率两个调校版本，尊耀版搭载的是高功率版本发动机，其余车型搭载低功率版本发动机。

传动系统方面，该车全系均匹配6挡自动变速箱。

低功率2.0T发动机最大输出功率为149kW（203Ps）/5500rpm，峰值扭矩为381Nm/3000rpm，低功率版本发动机车型综合工况油耗为7.5L/100km。

高功率2.0T发动机的最大输出功率为186kW（253Ps）/5500rpm，峰值扭矩为389Nm/3000rpm，综合工况油耗为7.9L/100km。

悬挂方面，该车全系标配CCD连续可调阻尼悬挂系统。

新款MKZ传动系统匹配6挡自动变速箱，挡位切换依旧采用林肯家族惯用的按键式设计。

林肯MKZ基本信息介绍

（四）林肯MKZ各型号之间配置差异情况分析：：本次林肯MKZ共推出四款配置车型，售价区间为28.48-38.88万元，接下来我们就一起去看看MKZ哪个配置车型的性价比更高，更值得推荐给大家。

尊悦版乃新款林肯MKZ的入门级车型，该车售价为28.48万元，该车比尊享版便宜2万元，配置方面少了天窗、LED内舱氛围灯、示宽灯动态点亮等配置，作为一个豪华品牌旗下中型车，难以让人接受。

此外，尊享版还拥有皮质更佳的座椅，同时座椅腰部支撑也多出两个方向的调节，因此这二者之间我们更加推荐尊享版。

售价30.48万元的尊享版比尊雅版便宜2.8万元，二者在配置方面的差异较为悬殊，后者的通风座椅、电动缓冲式行李厢、后排音响控制、远程启动及开关锁乃至车辆状态监测与车辆定位功能等配置还是很显档次的。

此外，尊雅版还支持选装矩阵式LED大灯、全景天窗以及后风挡电动遮阳帘，这点比较诱人。

操控及安全配置方面，尊雅版提供了盲区监测系统、前驻车距离警示系统、主动泊车、驶离辅助系统以及后排气囊式安全带，为行车安全提供更多保障。

综合以上因素，我们更推荐尊雅版。

尊耀版是本次推出的新款MKZ的顶配车型，它比尊雅版贵5.6万元，配置方面，顶配车型配备了炫酷的矩阵式LED大灯，前排座椅也增加了按摩功能，方向盘加入了加热功能，冬天也能提供舒适的握感。

该车后排座椅配有加热功能，同时配有老板键，为后排乘客提供更尊贵的享受。

操控配置方面，顶配车型配备了ACC自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助系统。

说实话以上这些配置对消费者有不小的诱惑力，但考虑到顶配的尊耀版售价已经达到38.88万元，在尊雅版的基础上多花5.6万元去购买这些配置是否值当还有待商榷，因此更为推荐尊雅版。

新款林肯MKZ有17、18、19英寸三种规格轮圈，分别装配在不同配置车型上。

新款MKZ 尊耀版配备了Revel高级音响系统。

最低配尊悦版车型座椅支持10向电动调节，其余车型座椅均支持12向电动调节。

（五）车型推荐：：车型：尊雅版：指导价：33.28万元：推荐理由：本次推荐车型为尊雅版，该车售价为33.28万元，动力方面该车搭载的是2.0T低功率版本发动机，但说实话149kW（203Ps）/5500rpm的最大功率以及381Nm/3000rpm的峰值扭矩完全能够满足大多数消费者使用需求。

尊雅版配备了18英寸铝合金轮圈，视觉效果较为动感。

此外，尊雅版的安全性、操控性、舒适性等方面的配置也相对丰富，尊雅版不仅支持选装炫酷的矩阵式LED大灯，同时还支持选装全景天窗以及后风挡电动遮阳帘，要知道MKZ的全景天窗的开启幅度可是同级别同价位车型难以匹敌的。

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编辑点评：林肯在重新登陆中国市场不到两年的时间里，为我们陆续带来了多款颇具性价比的车型，足以看出林肯对中国消费者的诚意和重塑形象的决心。

新款MKZ在多方面都有不同程度的进步，使其具备了更强的竞争力，本次推出的四款车型中我们更加推荐售价33.28万元的尊雅版，希望本篇文章会为打算购买新款MKZ的消费者们带来帮助。

林肯MKZ各车型差异之处对比