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帕萨特车系上都配备了邓禄普的轮胎，共有215/60 R16 ，215/55 R17 ，235/45 R18几种。根据帕萨特的车型参数，小编推荐赛轮液体黄金E01+轮胎，这款轮胎能通过降低自身滚动阻力，大幅减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，达到省油的效果。帕萨特换什么轮胎比较好：哎大哥 其实换轮胎就是 要质量好点的，比如 百路驰/BFGoodrich
倍耐力/Pirelli
邓禄普/Dunlop
固特异/Goodyear
韩泰/Hankook
横滨/Yokohama
回力/Warrior
锦湖/Kumho
马牌/Continental
米其林/Michelin
普利司通/Bridgestone
正新/ChengShin 都不错推荐 米琪 韩泰 质量都不错
拓展：帕萨特换什么轮胎比较适合
邓禄普的轮胎
帕萨特车系上都配备了邓禄普的轮胎，共有215/60 R16 ，215/55 R17 ，235/45 R18几种。
235/45 R18规格上来说似乎更偏重运动一些。
轮毂的造型也和之前国外车展的NMS有所不同，甚至更加漂亮，18英寸的多幅设计摆脱了以往上海大众为人诟病的“小圈厚胎”现象，顶配车型的这幅黑色描边轮毂也让整车显得档次感十足。
拓展：新帕萨特用什么牌子轮胎好
邓禄普牌子轮胎好，就性价比而言帕萨特用韩泰轮胎比较好，这个品牌的轮胎完全满足该车的技术参数要求且价格实惠。
如果想选择更高一级的品牌轮胎，邓禄普品牌无论在行车舒适性，胎噪声等指标上要比韩泰品牌档次高。
拓展：大众帕萨特换什么轮胎好舒适又安全怎么选
相信很多人对大众帕萨特的第一印象是“官车”，板正的外表下，有着浓郁的商务属性。
热销的帕萨特330TSI原厂采用的是固特异御乘轮胎，从轮胎的侧面logo能看出这款轮胎是针对静音而设计，其独有的静音胎面能有效减少空气流动，降低胎噪，以保证座舱的乘坐舒适性。
基于大众帕萨特的用车场景，原厂轮胎静音舒适性能显然较为单一，如果想要更换综合性能相对均衡的轮胎，该怎么选呢？
赛轮集团最近推出了一款新轮胎，可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能，几乎可以做到面面俱到。
这款新轮胎采用了世界首创化学炼胶技术研发的高性能橡胶新材料，外媒把这种材料叫做liquid gold（液体黄金）。
根据帕萨特的车型参数，小编推荐赛轮液体黄金E01+轮胎，这款轮胎能通过降低自身滚动阻力，大幅减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，达到省油的效果。
赛轮液体黄金轮胎经过多次实地油耗测试，以及国际权威机构西班牙IDIADA、史密斯实验室、中国橡胶工业协会、TUV莱茵和TUV南德等多项权威机构认证，其优异的节油性、舒适性、操控性等，受到驾驶人员的一致认可，并获得包括欧盟标签法规双A级、中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》3A级、TÜV莱茵“节能先锋”、TUV MARK认证等在内的专业认证。
在抗湿滑性能方面，赛轮液体黄金E01+轮胎具有良好的抓地力，可以保证行驶安全。
当车速为80km/h进行刹车时，赛轮液体黄金E01+轮胎的湿地制动性能相比普通C级轮胎，刹车距离缩短了7米，大大提高了行车安全，减少恶性交通事故的发生。
一条液体黄金轿车轮胎可行驶10万公里以上，极大地为社会节约资源和能源。
在静音舒适性方面，赛轮液体黄金E01+轮胎胎面采用复合静音刀槽代替传统横沟设计，并对花纹节距进行降噪排布，使能量均匀分布，轮胎噪音降低2dB(A)。
另外，在胎体内侧加入了静音棉，可以对车辆行驶中的轮胎空腔噪音进行消音处理，从胎噪的源头有效控制噪音，提升座舱的乘坐舒适性。
轮胎是支撑汽车重量的主体，是与地面直接接触的汽车部件，所以轮胎的定期维护和保养是非常关键。
需要各位车主定期清理轮胎缝隙中的石子，定期检查轮胎胎压是否标准，并观察轮胎表面的磨损状况，以便于及时更换轮胎，确保行车安全。
购买液体黄金产品请天猫搜索“赛轮轮胎旗舰店”了解详情。
（图/文/摄：太平洋汽车 黄赞）
拓展：16新款帕萨特换什么轮胎比较好
米其林Primacy 3 ST（浩悦），它是一款高档舒适型花纹。
特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。
适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
帕萨特的原装轮胎规格是:215/60R16。
推荐使用米其林博悦系列轮胎,费用的话,大概700左右一条。
然后这个车底盘比较大的动力,表现比较好。