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一汽大众揽运380 有颗粒捕捉器吗：揽运380没有颗粒捕捉器，大众揽运380之所以没有配备颗粒捕集器，是因为大众380的大部分车型都配备了EA888-DKX发动机。这款发动机因为符合现行PN11指标，也符合现行排放阶段的国六B标准，所以没有配备颗粒捕集器。一汽大众揽运380 有颗粒捕捉器吗：揽运380没有颗粒捕捉器，大众揽运380之所以没有配备颗粒捕集器，是因为大众380的大部分车型都配备了EA888-DKX发动机。
这款发动机因为符合现行PN11指标，也符合现行排放阶段的国六B标准，所以没有配备颗粒捕集器。
以途歌2021款380TSI四驱豪华版为例：是上汽大众推出的一款中型SUV，长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距2980mm。
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，匹配7速双离合变速箱。
拓展：大众揽巡颗粒捕捉器位置
三元催化器后面。
大众揽巡颗粒捕捉器在三元催化器后面安装颗粒捕捉器是为了满足国六排放标准，颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达百分之90以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽，所以在三元催化器后面。
拓展：探岳380有没有颗粒捕捉器
大众探岳380四驱是没有颗粒捕捉器的。
：探岳车型380版本是2.0升的高功率版本发动机，带有颗粒捕捉器的是330版本，是探岳车型的2.0升低功率版本。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器。
经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；
当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
汽车颗粒捕捉器的作用：随着城市化的不断发展，机动车数量的不断增加，汽车尾气排放的问题也日益严重。
尾气中的颗粒物，尤其是细颗粒物，对环境造成了巨大的威胁。
为了解决这一问题，汽车颗粒捕捉器被广泛应用于汽车尾气处理中。
汽车颗粒捕捉器可以通过减少尾气中的颗粒物排放，提高汽车的性能。
颗粒物会附着在发动机和废气处理系统的零部件上，影响它们的运行效率和寿命。
颗粒物的积累还会增加废气处理系统的阻力，降低汽车的动力性能。
汽车颗粒捕捉器的应用可以减少尾气中的颗粒物排放，降低废气处理系统的负担，提高汽车的性能和可靠性。
以上内容参考百度百科-探岳