坦克300一公里多少钱

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坦克300一公里几毛：坦克300实测的百公里平均油耗为10.5L，也就是说一公里油耗为0.105L。

搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机发动机使用的92油现在售价为7.68元/升，那么可以直接算出一公里油耗约8毛。

拓展：坦克300城市版油耗大概在多少

坦克300城市版百公里油耗是9.3L。

汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同，略有差别，驾驶习惯较为平稳，油耗则较低，如果平时喜欢激烈驾驶、超车等高转速操作，这个油耗将会适当增加。

拓展：坦克300一万公里油耗

坦克300真实的油耗在8.2升至11.3升/100公里之间，因为油耗不是固定值，它会根据行车路况的变化而浮动。

所以坦克300的真实油耗就是在一个区间值之内的

拓展：1公里不到02元新款坦克300上路油电同价有可能吗

在坦克500通过搭载Hi4-T架构而正式进入到插电式混合动力市场之后，主打硬派越野的坦克汽车品牌也开启了属于自己的电气化。

早在今年7月份，坦克300 PHEV车型的申报信息就在工信部曝光。

如今，终于有网友在街头拍到了坦克300 Hi4T的实车图。

虽然网友拍摄的这组测试车街拍角度非常“独特”，以至于无法完全判断出新车的造型细节信息。

不过好在此前早已有申报图公布，造型上基本还是延续了燃油版本坦克300的设计，没有太大差异。

而且新车的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，也同燃油版车型保持高度一致，在此便不作过多阐述。

重点放在新车动力部分，结合此前公布的申报信息不难发现，这款坦克300 Hi4T将会搭载E20NA型号2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，并匹配蜂巢能源打造的镍钴锰三元锂蓄电池，电池容量为37.11kWh。

而这两者的数据都与坦克500 Hi4-T的性能信息相同，所以新车也有概率采用其同款动力总成。

作为参考，坦克500 Hi4-T系统综合功率为300kW，峰值扭矩为750N·m，传动部分采用9AT变速箱。

而此次曝光的一张坦克300 Hi4T测试车能源消耗标识图透露了更多信息，图中显示新车的油耗仅为2.29L/100km，按照目前92号汽油8.29元/L的价格来算，每公里油费甚至还不到0.2元。

综合看下来，新车的动力绝对算是当前坦克车型中领先梯队的存在，而坦克300本身的定位和售价优势也为其打造出不错的性价比表现。

结合现款坦克300燃油版19.98万的起售价，坦克400 Hi4T车型27.98万的起售价，坦克500燃油版和Hi4T车型33.5万的油电同价产品矩阵来看，这款坦克300 Hi4T虽然有一定概率会采用油电同价策略，但可能性不大。

毕竟坦克500油电同价是因为3.0T发动机变2.0T，在一定程度上可以有效减少成本。

而坦克300 Hi4T采用2.0T发动机，很难在这方面下功夫，成本也就很难缩减。

但不管怎样，目前官方还未公布上市计划，现阶段所有关于新车售价部分信息均为猜测。

未来坦克说不定会给我们一个十足的惊喜，接下来就让我们一起拭目以待吧。

编辑/Sugeng

拓展：赛博坦克3001公里多少钱

3000块左右。

汽车大概就是一公里一块钱了，按照现在的车，油价，还有新车来说算是正常的了，新车本身就比较耗油一点的，开够一万公里以后，油耗就会下降的，现在正常油耗。

论安全性这个价位的合资车型都是差不多的，比如飞度，捷达，桑塔纳，锋范等车型都是差别不大的，所以安全性你就没必要考虑太多了。