别克君越原厂bose

推荐回答：

新君越更换哈曼卡顿高音头

不知不觉君越已陪伴我快3个年头了，前前后后给爱车也加装了一些东西，比如流媒体后视镜，更换后led的，更换led迎宾灯……当然要说最实用的，还是流媒体后视镜，谁用谁知道，哈哈。：近期车友群又在讨论音响的问题，虽说君越高配音响已经够可以了，标配bose音响，但是还是有些遗憾的，其实两个高音头用的并非bose品牌，而是普瑞姆（当然也是通用认证过得），但还是感觉差点意思。：平时喜欢折腾，有了更换的念头后，说干就干。换的话当然优先考虑无损安装，上代君越使用的是哈曼卡顿，听说可以无损插头对接的，音响其实水很深，好多都是“揭阳货”，买新的怕买到山寨货，所以最终决定小黄鱼淘个拆车件。：蹲守了好久终于淘到了，接下来就是拆、换、装。具体步骤如下：：Step1.将A柱拆下，这个其实很简单的，a柱一共有2个卡子固定，使用撬棒从上方翘开缝隙后，然后用手慢慢掰即可。注意：动作要慢，下方有接线连接的。：Step2.A柱拆下来后，就是将原高音喇叭拆下，这个也是用卡子固定的，使用小螺丝刀顺着卡子的位置慢慢翘就可以了。ps:高音拆下后，临时接了两根线接上cd机，对比了原厂与哈曼的区别，还别说，哈曼卡顿的高音人声确实更胜一筹！（顺便再夸下别克：a柱里面的隔音棉量也足，给个大大的赞）：Step3.接下来就是哈曼高音的安装了，不过在安装的时候遇到点问题：哈曼的接头外观大小与原厂一致，但还是插不进去，最后仔细对比可以了下区别，原来卡子内部的结构略有差异（多了个卡条），只能再加工加工了，用小刀将中间的卡条削掉，然后就可以完美对插安装了。：Step4.复原：怎么拆的就怎么再装回去，这个比较简单，就不用多码字了，哈哈！：以上就是本次音响升级的详细步骤，供也有此想法的老铁参考，有问题随时探讨！：

拓展：别克君越bose功放参数

参数如下：1、总输出功率：384W。

2、前声场功率：45W×2。

3、后声场功率：45W×2。

4、中置声道功率：45W。

5、Subwoofer输出功率：100W。

拓展：22款别克君越升级BOSE音响

大家有没有了解的，从网上找人看的升级大概需要6K左右，但是又了解到，说BOSE的音响很少有人可以那到原厂件。

4S店这边没有升级的，有人能给点建议吗

拓展：10款别克君越音响牌子

君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。

君越音响什么牌子

君越使用的音响是顶级哈曼卡顿的。

哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。

JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。

上海通用别克君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。

君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。

美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。

得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，君越的2.4发动机各方面性能远远超过了上一代君威的2.5发动机。

在主动安全性上，别克LaCROSSE君越拥有VSES车辆稳定增强系统，它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时，自动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加制动力，让车辆保持在安全的行驶轨迹上。

来自德国博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)，能在紧急时刻保持对车辆的控制，有效缩短制动距离。

TCS(牵引力控制系统)是ABS基础上的扩展，电脑会根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出和控制驱动轮力矩，以防车轮打滑，达到轻松起步和平稳驾驶的目的。