16年众泰t600发动机漏油：发动机漏油的引起原因：
1、汽车发动机漏油，汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修；
2、汽车发动机渗油。
发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响；
3、最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；
现在的汽车挡位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
拓展：众泰t600发动机与变速箱之间漏油怎么修理
我的车也出现过，去找售后换个管子，或者也有可能是那个夹子有问题。
众泰车大体上都没什么问题，只是细节上有待提升。
售后做的很不错，点个赞
拓展：众泰t600发动机缸盖渗油怎么处理
1、如果发动机缸盖出现渗油情况的话，很多时候是因为密封的垫圈老化导致的，可以在机油中加入增强橡胶塑化剂来进行解决，这种方法省去了拆解发动机的麻烦，又能很好的解决问题。
2、还有可能是机油添加太多导致的，可以检查机油尺机油的位置，如果太多的话可以去修理厂让师傅放一点出来就可以了。
3、如果以上两种方法还是不能解决的话，建议去4S店检查漏油的位置，一般是垫片老化导致的，及时更换新的垫片就可以了。
拓展：修不好的众泰众泰T600车主发动机渗油半轴脱落涡轮故障
想开豪车，高配置，但钱包不鼓，怎么办？
很多人的解决办法是买众泰汽车，它的借鉴技术能在10万左右的区间高度还原路虎、奥迪、甚至是保时捷，并赢得“保时泰”的美誉。
众泰T600就是一款备受车友青睐的10万级“路虎范”SUV，但是光鲜的外观并能不掩盖它质量方面的问题，特别是发动机漏油、异响、动力熄火等。
我们能从车质网上看到太多关于众泰T600发动机质量问题的投诉，涉事的包括2014款、2015款、2016款等新老车型，覆盖1.5T、2.0T手动、自动档车型，我们可以看下车主真实的遭遇。
1、众泰T600发动机渗油、异响
2、半轴脱落、发动机下沉
3、行驶中动力突然中断熄火
4、油管漏油涡轮增压器不故障
当然以上的案例绝不能概括所有，你随便百度一下“T600 发动机 漏油 ”，会弹出太多的网页案例揭露这一事实，这其实有其存在的必然性。
众泰汽车与长安汽车、上汽、长城等自主品牌不同，虽然其年销量已经突破30万辆，但发动机技术始终是自身的短板，T600所搭载的两款发动机也都是从其他厂家采购而来。
发动机漏油、熄火、异响等问题成因比较复杂，众泰的现实情况注定根本不可能把手伸到发动机生产企业去彻底解决，所以4S店面对投诉无计可施，甚至恶语相向你也得理解，它是更没办法啊。
从2013年上市，到后续推出coupe车型，众泰T600曾经一度月销过万，但随着保有量的增加，产品质量开始严重影响车型的口碑，众泰T600销量持持续下滑态势。
从数字上看，众泰T600在2017年累计销量为73062辆，与2016年销112691台的业绩相比已经大幅下滑，进入2018年形势进一步恶化，1-2月合计销量7123辆，其中2月单月销售2990辆创近年来历史新低。
从竞争看，众泰T600的主要对手包括哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、长安CX70、吉利博越、吉利帝豪GS等，如果你想买众泰T600，请一定慎重！
拓展：众泰t600发动机哪些地方容易漏水
1.油底壳渗漏
车辆开走之后，对应车头引擎下部的地面带有深色油渍，不容易干涸，则很可能是油底壳漏油了。
引起油底壳渗漏的原因，常见的有可能是油底壳密封垫受损；
要是做完保养之后出列渗漏，也可能是机油的放油螺丝没有拧紧。
2.防冻液渗漏
防冻液渗漏会在地面形成带颜色的水痕。
防冻液渗漏一般情况下也是管路老化开裂、或紧固件松脱造成的，严重情况下，防冻液储液罐也有可能因为年头久远而开裂。
3.刹车油渗漏
刹车油直接关系到车辆安全，出现渗漏必须立刻处理。
刹车油的渗漏说明整个管路系统已经出现问题，严重情况下可能导致车辆刹车失效。
除了观察地面漏液之外，刹车油的渗漏，还可以根据踩刹车时的脚感来判断。
如感觉刹车踏板的行程加长、踩刹车的阻力减小，就要关注刹车系统的故障了。
刹车系统的管理布置得比较长，而且从车前部一直延伸到后部，其漏点存在的可性能更大，导致其出现渗漏的原因也更多。
比如某些车型机械部件同刹车系统产车位置干涉，常年磨擦导致破损等。
4.减振器渗漏
减振器渗漏算是个相对常见的故障现象，因为即使在平坦的公路上行驶，减振器其实也是在高频的振动之中。
所以减振器同样是个很辛苦的部件，改于易损类。
它出现故障，是情理之中，不必要一味指责车辆的质量问题，几万公里左右出现渗漏，几乎都很难避免。
但渗漏跟损坏并不相等，只有渗漏达到一定程度才会损坏。
判断减振器是否损坏，可以依靠力反馈的方法。
比如大力下压车身，松手后车辆的韧性不足、长时间的不能回归平稳状态，这就是减振器失效的重要表现。
韧性良好，快速回稳，则说明状态良好。
减振器要是换了的话，是没有什么维修价值的，因为它本身也不是很昂贵，所以直接更换就好。
这样可以获得最大的舒适度，甚至可以获得更大的安全怀，因为减振器还密切关系到车辆的稳定性
