机油加多少合适

推荐回答：

机油加多少合适：填充油通常添加在油尺的上限和下限之间，不低于中间刻度。

因为发动机的高温会使发动机在高速行驶时机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果都会降低。

实践证明，在上限的1/4以下加油最理想。

要掌握车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。

通常，它可以保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之间。

尽量不要低于中间。

因为高速行驶时发动机的高温会稀释机油，如果机油量少，润滑效果会降低。

中间可能有更多，但不要超过量油尺的上限。

添加更多燃料的缺点:1。

当发动机气缸内的机油过多时，会对曲轴的转动产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

进入燃烧室的油量大大增加，增加了燃烧室的积碳，增加了活塞运动的阻力，降低了发动机功率。

增加尾气排放会严重影响三元催化转化器的使用寿命，甚至可能直接损坏三元催化转化器。

油封寿命缩短，可能导致发动机漏油。

拓展：机油加多少比较合适

　　加机油通常加到机油尺上下限的基地为宜。

尽量不要低于基地，因为高速行进时引擎的高温能够使机油变得更稀一些，假定油量少会降低润滑作用。

基地多一点是能够的，但绝不要加过油尺上限。

这么对主张机的危害是很大的。

　　首要机油量太大会加大引擎内部翻滚阻力增加燃料(汽油)的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对主张机内部的油封和活塞环构成额定压力，简略构成曲轴及气门油封过快损坏致使引擎漏油，并且因为压力高机油多构成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室致使烧机油。

　　加机油只要在机油标尺的刻度之间即可，最好是在机油上限液位下，在测试油位时是需要将机油尺按到底。

　　更换机油的注意事项：　　1、先不要打开引擎上方的机油盖，先把底盘部位的油底壳的放油螺丝打开，这时机油缓缓流出，然后您再打开引擎上方的机油盖，这时候机油才会大量的涌出，这个顺序可以避免您在打开放油螺丝的瞬间被飞奔而出的机油喷溅到。

　　2、一边泄放机油的同时，另一边可以将机油滤芯拆下(需使用机油芯拆卸特种工具，汽车材料行、精品店都有卖)，拆下旧的机油芯时，用手沾一点机油，涂抹在新的机油芯内侧橡胶环上面，以增加安装时的气密性。

　　3、锁紧机油芯的诀窍是不宜太紧，一般来说以手隔着砂纸握着机油芯锁紧即可(没错，您还得自行准备一张砂纸)。

拓展：汽车机油加多少才算合适加多了会怎么样

汽车发动机如同人的身体一样，机油有就如同人体的血液是来维持我们身体的各项指标正常的运转。

机油在汽车发动机里起到润滑减磨作用同时辅助发动机冷却降温，对发动机密封防漏、防锈、防蚀、减震缓冲、清洗发动机正常磨损后产生的细微金属碎屑。

在发动机正常运转中是汽车运转的重要组成部分。

所以在我们的日常使用过程中，机油添加量都有严格的标准，不能过多，也不能过少。

那究竟添加多少才合适呢？

1． 机油加多少合适：世间万物适合才是最重要的，机油也不例外。

注入发动机的机油有一个最佳液面高度，在这个高 度，既可以保证曲柄连杆机构充分润滑又不至于对曲柄的转动产生太大的阻力，这个液面高度就是 机油标尺的刻度中线。

这里需要的说明的是发动机在运转中机油有30%的飞溅，其次机油在汽车运 转中机油的刻度尺与汽车发动机停转时的机油液位是两种不同的结果。

所以一般我们加注完成机油 后运行5-10分钟，其次停车5分钟-10分钟再观察液位的情况，一般可以在液位尺中间刻度以上就 可 以，如果有轻微烧机油的情况可以适当加注到液位尺80%地方（不要等机油灯亮了再去加）。

冷车5分钟后超过中间刻度最佳

2． 加多了会怎么样：(1).对发动机高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致发动机动力下降。

（发动机声音闷）

(2) .发动机运转温度上升内部油气与机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化。

严重时可能让三元催 化器中毒损坏。

(3). 由于过多的机油导致阻力较大因而增加车辆行驶油耗、烧机油。

3． 加少了会怎么样：（1）.如果机油过少，发动机内部得不到充分的润滑比如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润 滑，造成部件磨损，从而造成发动机损坏（拉缸、异响等..），这个时候一般发动机声音较大.机油如同汽车的血液，合适机油量，不仅可以保障发动机的正常工作，同时还能延长发动机使用寿命。

一桶机油花费不了多少钱，但是在我们用车过程中起到至关重要的作用。

精细观察合理运用可以减少我们用车时汽车的故障率同时也降低我们养车成本。

所以定期观察定期更换机油让我们的汽车更加健康，同时体验汽车带给我们的乐趣。

拓展：机油到底应该加多少

机油到底应该加多少？：查看自己爱车用户手册：不同的车需要的机油量是不一样的，想要知道自己爱车机油应该加多少机油，最简单的方法就是查看用户手册，上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。

一般小排量发动机所需要的机油比较少，在3.2-3.6升左右，大排量发动机所需要的机油比较多，一般超过4升。

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根据机油尺刻度进行添加：如果你手头没有用户手册，可以把发动机的机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限。机油低于机油尺最低位的——添加，机油高于机油尺最高位的——不添加，并且要抽出多余机油。：所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加。：

但是注意的是发动机运转的时候不能测，刚刚停车也不能去测量，会有误差，这就是我们说的冷车检测法。

因此，一般是在车子停下后静止上至少15分钟后，等待机油都回落到油底壳当中之后，我们通过机油尺便可准却的测试出机油的液面高度。

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拓展：保养的时候加注多少机油合适

今天我碰到这样一个客户推来一辆弯梁车，加注很多机油，导致整个发动机像拉缸的状态，因此我今天做了这期视频。

当我们的摩托车在骑行时，发动机内部就需要机油润滑，活塞在气缸内部上下往复运动，活塞与汽缸壁之间还是有间隙的。

如果间隙过大可燃混合气体就会漏出，所以这时就需要机油来起到密封的作用。

机油是发动机的“血液”，有密封、润滑、抑制CO2。

加注多少的机油才能使我们的车得到最好性能，我们市面上的摩托车有很多款，太子车、弯梁车在发动机外壳加注机油的量都有标注,像太子车的链条机一般加注850毫升，顶杆的一般加注1000毫升，而像这种踏板车有的有标注，有的没有标注，那踏板车加多少合适，像100的机型加注750毫升，125的机型加注850毫升至1000毫升，具体加注多少量我们可以参照机油刻度尺，一般在刻度尺标注的地方。

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