飞度威驰polo哪个好：Vios、Fit和POLO是低价合资轿车的代表。
在选择上，如果他们预算少，又爱合资品牌，那么这三款车都有很强的可购买性。
三款车都是不错的选择，非常适合家用或者通勤，也很受欢迎。
先说Vios。
Vios的发动机搭载了国产16气门5A-FE发动机，与国产8A发动机几乎一模一样，只是活塞的行程增加，排量从1.3升增加到1.5升，对应的最大功率也增加到了68kw11.4秒。
百公里加速对于1.5升自动变速箱车来说还是相当不错的。
首次搭载本田全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、怠速-停止发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、三模式后视摄像头显示系统、ESS紧急制动预警系统、HSA斜坡起步辅助系统、智慧屏互联系统等十大领先同级先进技术。
大众polo诞生于1975年。
随后的30年，经过五代产品进化，其总产量突破700万辆，一度长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为德国大众的“消遣”。
长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。
拓展：大众polo和威驰哪个好
大众polo好。
丰田威驰FS外观采用丰田家族最新的设计风格，整体的设计比较大气，下方的进气格栅很有设计感，两侧大灯为卤素光源，配有大灯高度可调节功能。
POLO前脸没有太多花哨的设计，中网进气格栅一条镀铬装饰条相连接两侧大灯，两侧大灯为卤素光源，配有大灯可调节功能。
威驰FS该车长宽高为：4155MM╳1700MM╳1495MM，轴距为2550MM，威驰FS车侧设计也是极具动感，腰线逐渐上扬起，呈现出不错的美感。
POLO该车长宽高为：4053MM╳1740MM╳1449MM，轴距为2564MM，POLO车侧腰线刻画的比较凌厉，因为是小型车，所以侧面看上去车身有点短小。
拓展：大众polo和丰田威驰哪个好
大众Polo。
1、设计更流畅，大众Polo的设计具有运动和现代美感，线条流畅，格栅醒目，田威驰拥有更经典和低调的设计，简单而优雅的格栅和车身线条一般，所以大众Polo比丰田威驰设计更流畅。
2、更省油，Polo配备1.0升TSI发动机，提供生动灵敏的驾驶体验，它还具有高达19km/L的燃油效率等级，丰田威驰拥有1.5升发动机，产生更大马力同时会更费油，所以大众Polo比丰田威驰更省油。
拓展：威驰对比POLO要省心耐用选谁更合适
10万元以内,选择合资品牌汽车,还是纯自主品牌汽车?不同的人有不同的用车需求,就会有不同的答案。
但如果追求耐用、省心、可靠,相对而言合资车无疑更加成熟稳定。
不过,在10万以内价位,可选的合资车并不算很丰富,其中一汽丰田威驰系列,与上汽大众Polo Plus,比较有代表性,也是在市场征战了多年经典产品,拥有不俗的群众基础和口碑。
那么问题来了,如果在威驰与Polo Plus之中2选1,究竟选择谁更合适呢?
价格上,三厢车型威驰指导价为7.38-9.48万元,两厢车型威驰FS指导价为7.18-9.28万元,而Polo Plus的指导价则是9.09-12.49万元,整体价格区间要比威驰贵了2万元左右。
动力对比:威驰系列更省油：
动力方面,威驰/威驰FS搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱或者MT手动变速箱,CVT版本最大功率82kW,最大扭矩139N·m,MT版本最大功率81kW,最大扭矩138 N·m,整车综合工况油耗最低百公里4.9L。
Polo Plus同样也是搭载了1.5L自然吸气发动机,不过匹配的是6AT变速箱或者MT手动变速箱,动力参数与威驰差不多,不过油耗稍微高一些,达到了百公里5.5L。
考虑到这些车型的目标群体普遍都会在意油耗表现,那么相比较而言,威驰/威驰FS会更显得有吸引力。
此外,威驰/威驰FS的1.5L发动机还应用了Dual VVT-i技术,指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。
在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,从而有效地提升发动机动力。
同时,由于进气量的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。
简而言之,不但使发动机具有强悍的动力,还大大增强了燃油经济性。
至于Polo Plus的1.5L发动机,众所周知,大众集团的发动机,以TSI(涡轮增压)系列作为重点,而常规自然吸气发动机,则普遍被认为是用于补全中低端市场。
配置对比:威驰系列性价比更高：
配置方面,我们选择威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰CARE版与Polo Plus 1.5L自动纵情乐活版进行对比,从实际配置看,两款车型各有胜负,有不同的侧重点,比如威驰FS配备了纳诺怡水离子发生器,而Polo Plus则配备了PM2.5过滤装置。
但比较关键的是Polo Plus的价格要高了1万多,因此从性价比角度看,无疑威驰FS更高一些。
此外,威驰FS还搭载了SEK认证抗菌织物座椅、纳诺怡水离子发生器。
座椅中间的织布不仅满足国标GB/T20944.3-2008的抗菌性能要求,也取得了《日本SEK标志纤维产品认证基准》的“抗菌防臭加工”认证。
而纳诺怡水离子发生器,通过先进科技装置,将空气中的水分凝结,分解成弱酸性的水离子从中央出风口释放出来,营造清爽的空气环境。
这些,都是比较具有特色的配置。
空间对比:威驰系列后排更舒适：在空间方面,威驰长宽高分别为4435×1700×1490mm,威驰FS长宽高分别为4155×1700×1495mm,轴距均为2550mm,而Polo Plus则是4053*1740*1449mm,轴距为2564mm。
虽然两款车型尺寸有差异,但并不大,算是旗鼓相当的水平。
不过在一些细节方面,威驰/威驰FS对用户考虑的更加周到。
威驰/威驰FS的后排地板接近纯平,同时中央扶手箱也没有挤占过多位置,但Polo Plus则后排地板中间有凸起,而且中央扶手箱对后排空间的侵占更多。
因此,后排中央乘客的乘坐舒适性,威驰/威驰FS要高于Polo Plus。
此外,威驰系列拥有三厢和两厢可选,品类更加多元化,相对来说能够覆盖更多的用户群体,毕竟有不少用户还是钟爱比较传统的三厢轿车,这也是威驰系列的优势。
至于Polo,大约10年前,上汽大众曾经推出过三厢车型——Polo劲取版,但如今Polo Plus仅提供两厢车版本。
不过在今年3月,大众发布了Virtus,可以看成是Polo Plus的三厢版本,未来是否引入中国市场,还未可知。
综合动力、配置、空间三个方面对比,可以看出来威驰系列拥有更亲民的价格,更低的油耗,以及更舒适的后排空间,让它在10万以内价位,展现了出色的实力,整体来说性价比要高于Polo Plus,更值得购买。
拓展：威驰和polo哪个适合女孩
polo。
1、女生开车主要就是颜值和被动安全配置，polo内置完全符合女生审美。
2、高速稳定，驾驶质感好。
3、搭载1.5l的自然吸气发动机，动力方面是优秀的，油耗不高。
