商用长城炮拉多少吨

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长城炮商用版油箱容积

长城炮商用版油箱容量是60升。

拓展：你的长城炮能拖挂35吨 长城炮将在澳大利亚上市

近日，有澳洲媒体报道称，长城炮有望于今年年底或明年年初在澳大利亚上市。

据知情人士透露，该车在澳大利亚的实际牵引能力为3500kg。

这样也侧面证明了，国内的长城炮如果能申报牵引质量，也应该在3吨左右。

与国内一样，这款车的名称即使是在澳洲市场也会有一个非常响亮的名字，在申报信息中显示的是Poer，但最终命名似乎尚未确定。

目前澳洲媒体暂时称这台车为Cannon（加农炮，通常指装有轮子并发射铁弹或石弹的旧式大炮）。

另外，该外媒使用的都是长城炮乘用版或越野版的图片，我们猜测或许商用版将不会引入澳洲市场。

在澳大利亚道路车辆认证系统中（类似于国内的工信部），长城炮认证了最大牵引能力为2250kg。

但据外媒了解，申报的牵引能力是这款车在欧洲市场的额定值，在澳洲实际的牵引能力能够达到3500kg。

所以，国内的长城炮车友们，你们的长城炮牵引质量应该可以参考这个数值。

另外作为对比，三菱Triton（L200）在澳洲的牵引质量为3100kg，LDV T60（国内为大通T60）在澳洲的牵引质量为3000kg。

另外，长城在澳大利亚的一份声明中还提出，正在与澳大利亚碰撞测试机构合作，争取进行官方的安全碰撞测试。

但澳洲的碰撞测试与国内的有所不同，长城炮如果想要达到澳洲的标准，需要在前排座椅之间安装一个中央安全气囊，并配备盲点监测、车道保持辅助和车后交通警报等配置。

动力方面，认证信息显示，长城炮在澳洲将会搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，与国内的柴油2.0T车型相同，预计最大扭矩也会在400N·m左右。

传动部分可以选择6速手动或8速自动变速箱。

编辑点评：长城炮目前是国内最火的一款皮卡，所以关于它的消息都会被放大，就比如拖车钩断裂后召回的情况。

目前长城炮还未在澳洲上市，如果想要让长城炮在澳洲市场“完美无瑕”，拖车钩的问题肯定在上市前要搞定，会不会重新设计不得而知，我们将继续关注。

拓展：长城炮商用版参数

长城炮商用版是一种工业级别的3D打印机，具有以下技术参数：

1. 打印尺寸：300mm*300mm*300mm

2. 打印速度：最大打印速度可以达到150毫米/秒

3. 精度：Z轴最小移动距离0.001毫米，XY轴最小移动距离0.0125毫米

4. 打印层高：可以在0.05毫米-0.3毫米之间调整

5. 打印材料：支持多种材料，包括PLA、ABS、TPU、PETG等

6. 传感器：采用BL触发传感器，可自动调平床面

7. 软件：默认使用Cura打印软件，也可以使用Simplify3D、Repetier-Host等其他软件

8. 控制板：采用Arduino Mega 2560控制板

9. 电源：24V电源

10. 硬件接口：支持USB、SD卡、LCD2004等硬件接口。

总之，长城炮商用版具备较高的打印速度和精度，同时也支持多种材料的打印，可以满足工业应用的需求。

拓展：长城机车炮通过工信部公告超长货箱载重1吨20T8AT动力组合

根据第348期工信部新车公告显示，长城皮卡机车炮正式通过新车公告，该车与今年6月份第345期工信部公告中出现的长城炮单排重载版大体一致，颇具东南亚地区皮卡的特性，能够提供给用户更充足的装载空间，同时也能负担对货箱的更多改装操作，适合房车厂家用来改装房车，同时也非常适合需要高载重运输场景。

机车炮是一款针对机车圈层需求推出的定制化产品，基于长城炮单排版车型打造，外观与长城炮乘用皮卡大体一致，尾部灯组采用了商用炮的样式。

新车车身尺寸为5650*1934*1896mm，货箱尺寸为2475*1520*540mm，轴距为3470mm，车型总质量为3030kg，车型整备质量为1905kg，额定载质量为995kg，接近角/离去角为27°/25°。

长度超过2米的大尺寸货箱能够提供更充足的载货空间，接近1吨的载重量则为货箱改装和载重运输提供了支持，可以让车辆承载更多加装组件和货物。

内饰方面，机车炮采用了相对简洁的设计风格，车内以纯黑内饰为主，整体配置水平与长城炮商用皮卡大体一致，没有过多的装饰件。

新车可以选装后视镜、侧风窗装饰条、侧门把手、货厢门把手、后组合灯、轮辋、货厢宝、货厢门踏板、中网、前保险杠、前保险杠下本体、后保险杠、后雷达、轮眉、侧面雷达等配置。

动力方面，机车炮搭载了长城自主研发的2.0T GW4C20B汽油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，工信部申报油耗值为百公里9.4L。