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朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相，新车朗逸Plus基于全新的MQB平台打造。如在我们的小县城，虽然没有特殊的原因，但我还是不太愿意去4S店购买车辆。购买之路并不需要犹豫，赶紧行动起来吧！感谢大家的阅读，期待您的点赞和评论。朗逸Plus自动风尚版提车作业：我的第辆车吉利金刚，2009年买的，目前开28万公里，感兴趣的话可以翻看我10年前提吉利金刚的提车作业
，开车10年，30万公里，也算半个老司机
言归正传，还说朗逸吧，之前打算买轩逸，轩逸皮实耐用空间大毫无疑问的，但内饰没有朗逸看，外观方方块块，没有朗逸的线条感，为颜值还买朗逸吧。
买车也偶然的，毕竟目前上路的主力还老吉利车，某天路过个型车展，让美女销售员忽悠忽悠就交定金。
3月底买的车，生产日期竟然2019年3月份的，有点儿意外，这也太新吧！自动乞丐版，4S送:大屏导航（含倒车影像），真皮座椅，隐藏式行车记录仪（还有送贴膜、脚垫、香水等等可以忽略，某宝估计也就9块9包邮的那种垃圾货）。
4S店离汽配城远，提车开出4S店直奔汽配城。
换三件套：多功能方向盘、键启动（带无钥匙进入）、电动座椅，其它回家再某宝自己改装吧，省毛毛。
驾驶感受般吧，中规中矩，隔音差点，速噪音大，悬挂偏硬，动力够用，我开车比较慢，对动力无要求，能跑起来就行。
后排空间后备箱都很大。
拓展：大众朗逸自动档最低配办齐最低多少钱
我同事7月18号提的车。
朗逸自动最低配～朗逸自动风尚版。
提车地点郑州价格
10.19万车价
0.3万手续分期
0.85万保险
0.08万上牌
郑州上牌
就在你们4S店上牌
不便宜一口价。
再加0.9万的税。
下来12.5万。
拓展：大众神车体验朗逸PLUS
大众朗逸，自从上市以来就取得了不错的销量，而最新一代的朗逸plus在采用了mqb平台后也一直有着不错的销量表现和市场口碑，最近刚好租到了一台新款的朗逸plus，来看看这台销量很好的神车表现究竟如何，同时朗逸也经常被拿来和同门兄弟宝来做比较，这里我也看看和我之前租到的宝来究竟有什么区别。
这台车是1.5自动风尚型，也就是1.5版本的最低配自动挡车型，113马力搭配6速自动变速箱，实际表现，首先绝对动力自然是没什么惊喜，即使在同级别低动力版本中也属于比较“肉”的那一档，我在高架上时速80左右时匀速上了一个比较小的坡，变速箱居然要降档，可见确实动力储备比较一般，同时油门标定也是偏省油的取向，需要加速时基本上踩一半以内都不会降档，踩过一半差不多会降一到两个档，当然也可以踩到底把按钮踩下去，会直接把挡位降到当前允许的最低档位，只要肯踩动力响应还是比较快的，比起一些大的动力响应很慢的车还是要好很多的，高速再加速时即使地板油速度起来的也比较慢，如果高速超车建议多打一些余量。
也就是有多少还是愿意给多少的，再给不了那就是真没有了。
变速箱平顺性中规中矩，低挡位切换时会有一些明显的顿挫感，速度起来之后除了偶尔降档时有一些偶发的顿挫其余时间表现还行。
总的来说，动力确实是比较一般，但只要肯多踩一些即使对于我来说满足日常城市驾驶也足够了，我相信对于买这款车目标消费者来说也不是太大的问题。
底盘表现还不错，高速和低速下过减速带时也比较软，虽然会有一些余震，但考虑到定位也无可厚非。
但在一些中等速度（四十左右）通过减速带时后桥会有比较明显的起跳感，不是很舒服，可以注意一下。
对于路面坑洼的过滤考虑到价格来说还算不错，比较干脆，没有太明显的多余的晃动和余震。
如果快速过弯的话侧倾还是会比较明显，不过考虑到朗逸的定位来说表现还算不错（尤其是对比老款还是好很多的）。
在快速并线时悬架对于多余晃动的抑制也还算比较到位。
转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也比较到位而且很均匀线性，车身跟随性考虑到定位来说还不错，还算比较灵活。
刹车脚感一般，前端会有一些虚位，不过整体释放还算比较好掌握。
NVH表现分开说，发动机噪音抑制一般，震动还是比较明显的，同时大概在四五千转还会有很明显的整车共振的感觉，让人不适，风噪和路噪的表现考虑到实际价位表现还算不错，高速巡航时还算能接受。
油耗表现还不错，即使是我对于动力需求较高比较“暴躁”的开法，这台车的实际油耗也就6.5l左右（平均时速29左右），可以做一个简单的参考。
静态上，朗逸plus也已经上市很久了，整体外观还是比较耐看的，感觉还是比较耐看的，不过高低配灯组造型区别很明显，让人有点不太爽。
内饰的话，高低配差别就更大一些，这台低配车型不仅是用料，实际观感上也有很明显的塑料感，差点意思，高配那个表现还不错。
前排人机工程学中好评，能很容易调到舒服的坐姿，不过驾驶座的前端会比较高，导致我被迫把座椅调的比较高，不是很习惯，同时拧钥匙的角度和其他大众mqb的车一样还是有一些问题。
后排一般，空间还算比较宽敞，但较陡的靠背角度和前扣头枕都让人觉得不怎么舒服，同时后排中间位置由于较高的凸起乘坐感受也比较一般，后备箱空间还不错，配置上，这台低配车型确实是比较丐了，不过日常家用的话也还算能接受，不过这个日行灯高低配不一样难免会让买低配的人觉得很尴尬，不太好。
总的来说，这台朗逸给我的感受是比较中规中矩，驾驶感受（除了动力）表现还行，动态高级感也还算可以，静态除了后排问题最显著其他买高配基本上都可以得到解决，而实际值不值得买还是要看当地的实际终端成交价多少，我认为这台低配车型来说如果裸车能控制在10w以内还算值得考虑（当然再多优惠一些就更好了）。
至于和宝来的对比，我认为总的来说这两台车还是有很高的相似度的，总体性格比较相似，我之前也写过宝来的对比文章可以翻看，至于怎么选我认为还是看一些产品力之外的因素（价格和设计之类的层面）。
拓展：大众新款朗逸自动挡低配落地多少钱值不值得购买
根据不同地区的政策，购车优惠的幅度也不尽相同。
如在我们的小县城，虽然没有特殊的原因，但我还是不太愿意去4S店购买车辆。
目前，我购买了新款大众朗逸1.5L风尚版自动挡，官方指导价为11.29万，但当地优惠了2.5万，最终裸车价格约为8万多元，相当实惠。
毕竟大众朗逸在销量方面稳居前列，每月销售突破6万台是非常可观的。
大众朗逸搭载的6AT爱信变速箱表现更加出色，摒弃了以往的双离合顿挫问题，乘坐感受大大提升。
当然，每款车都有其优缺点，最低配的自动挡朗逸座椅不是真皮，塑料质感较强，减震较硬，后排中间坐人有些局促。
但综合来看，其性价比高、空间宽敞，四个人坐一点也不拥挤，外观漂亮大方，甚至有点像帕萨特，非常受消费者欢迎。
总之，选择心仪的车型可不容易。
作为车辆爱好者，我强烈推荐皆大欢喜的大众朗逸。
购买之路并不需要犹豫，赶紧行动起来吧！感谢大家的阅读，期待您的点赞和评论。
拓展：朗逸plus提车注意事项
朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相，新车朗逸Plus基于全新的MQB平台打造。
朗逸plus取车有哪些注意事项？让我们来看看！
首先，检查车辆信息。
我们要知道每一把都会有两把钥匙，一把是正常使用的，一把是备用钥匙，但是一定要记住这两把钥匙，也就是两把车钥匙都要试一试，看看有没有电。
如果没有电，我们需要让4S商店把它们换掉。
其次，检查车辆的铭牌。
所以检查车辆的铭牌无非就是确定车辆是否有库存，因为现在基本上不管是合资车、进口车还是国产车，时间基本都会定在半年之内，即使是新车。
当然，我们还需要检查车辆的合格证，这也很重要。
如果没有，后面的车就不抵押了。
第三，检查车辆的外部、内部和底盘。
看外观有无油漆划痕，内饰有无划痕，底盘有无漏油，照明是否良好。
所有这些都需要检查。
第四步，看清楚之后签合同。
一定要记住合同一定要看，千万不要不看就直接签字。
