奇骏 动力方面，2.0的自吸发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，变速箱配的是模拟7速cvt,加速不弱，初段油门灵敏，给油就走，中段深踩超车也相对轻松，日常家用没有太大压力，变速箱换挡平顺性很高，几乎不到有什么顿挫，输出顺畅自然，开起来很得体

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  1、2。

  2024-01-1523

• 最近了解了全新逍客，在动力方面，全新逍客的变化最为明显，并未推出原有1.2T动力的车型，而是直接以2.0LMR20自吸发动机起步，其最大功率154马力，峰值扭矩可以达到204N·m，动力升级十分明显

  1、这叫十分明显吗。2、39。

  2023-11-165

• 帝豪l动力方面，新车或将搭载与四代帝豪的同款1.5L直列四缸自吸发动机，其最大功率84kW（114Ps），峰值扭矩147N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速器

  1、帝豪都开开始搞旅行车了？ 那我就不买帝豪L了。2、这个好啊，宝骏那个前脸个人不太喜欢，现在有奋斗目标了。3、什么时候上市。4、增程式混合动力。

  2023-11-1721

• 大众cc 设计风格。动力方面,全新一代CC将提供2.0T发动机高低功率两种版本,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦),匹配7速DSG双离合变速箱

  1、哪里买的。2、2020款的尾巴带字母的，你这是老款。3、没字母。4、内饰丑的一笔。5、我今天刚定的。6、为什么不配个银耳。

  2024-05-1027

• 同发动机，2021款新奇骏2.0比老款最大扭矩还减少了10左右，本来动力就弱会不会开起来更跑不动了？是因为厂家针对cvt问题做了发动机优化导致还是国6导致的

  1、动力肯定弱了点，20款，官方零百加速11.7秒，21款官方数据加速13秒多了。2、21款调低了发动机参数，推测应该是为了防止变速箱问题，所以估计变速箱问题

  2024-05-0128

• 选择奇骏，主要是看中了他的动力，2.0L的发动机最大154匹马力，对于平时城市代步还是足够的，好在变速箱换挡平顺，除起步有点肉外开起来只要给油还是比较轻快的，另外油耗也不到10个，对于一款体重1.6吨的SUV来说也是非常出色，这也是日产的优势所在

  1、。

  2024-01-2317

• 奇骏 上海车展发布的那款新奇峻，颜值相比较现款提升很大，更加运动的外观，家族式的进气隔栅，还是很好看的。1.5T三缸发动机，204匹马力，300牛米扭矩，匹配CVT变速箱，动力参数也还是很猛的，你会选择三缸的新奇峻吗

  1、我买。

  2024-05-0112

• 一个破三缸奇骏，各个媒体天天不间断宣传三屏联动，发布了才知道只有顶配那一款有，裸车价26.29万，落地近30万，宣传的那么好，配置那么高，几个人会买那一款？一个破三缸！日产真自信！各种媒体天天吹上天！给各个媒体宣传的钱，让车主买单！入门裸车价18.19万，落地20万，连个显示屏天窗都没有，那配置还不如买个拖拉机！真是比丰田、本田自信，同配置，搭配三缸落地还要贵1.5万！日产垃圾CVT，发动机300NM，变速箱最大承受330NM，富裕量真够充足的，肯定又是一款垃圾CVT！标称300NM，加速时间基本超10

  1、在这么多水军面前，你敢说实话，干的漂亮。2、之前关注过几个说车的，但凡吹新奇骏的，我全取关了。拿钱办事坑粉丝，赚钱无底线。3、硬推三缸也不是不行，毕竟是应

  2023-11-147