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1、1.5冠军今天刚提车，说实话侧方预警还有座椅加热真的好用，虽然2.0和1.5差2万，但和算下来有点贵 所以选了1.5冠军，市区高速都走了，体验感很好，谢谢
领克03的1.5T三缸冠军版和2.0T四缸低配版怎么选啊？好纠结啊，求车友圈大神推荐车友建议：
1、1.5冠军今天刚提车，说实话侧方预警还有座椅加热真的好用，虽然2.0和1.5差2万，但和算下来有点贵 所以选了1.5冠军，市区高速都走了，体验感很好，谢谢大家的建议。
2、14点3可以落地吗。
3、预算够肯定2.0，就是是低配，肯定选4杠的，有能力买更好的就买更好的。
4、我就这么说吧，买2.0车友群基本没有后悔的，但是我见过不少买了三缸后悔的，后期可玩性，保值率，四缸比三缸都要好的多。
5、1.5T的优势是省油，NVH。2.0T的优势是省心，后劲强。
6、这么多人提到三缸机抖的问题。我家五菱面包车开了快10年了，都没有嫌弃他抖，你一个轿车开个10年又能抖到哪里去？在换句话说，有多少人买的车能开到10年不换车？很多人追求动力，其实动力问题，喜欢运动的确实可以选动力高配，但是在现实中，有多少人在等红绿灯时，一起步就深踩油门，来个几秒破百？在高速上大家都开120+基本什么车都能轻松上破120+，我家面包车都可以开120，开起来方向盘都在颤抖，全程刺激驾驶，不一样在高速上跑么，又何必在乎迟几秒破百呢？说什么动力弱的问题，现在基本所有的车都能在云贵川的山路上行驶，更别说其他地区了，车的动力基本都是够用的，你非要学抖音上那些买个越野来怕山、过河，花钱玩死么。
7、当然2.0了。
8、建议1.5冠军。
9、三缸看看跑200多的时候转速是多少，然后你就知道选择哪儿个了。
10、我买的1.5冠军 挺好的 高速上面随便一脚油门 150就到了。
11、纠结1.5T说到底无非就是纠结三缸，那就不要入手，不要给自己心里添个梗，不然一有点什么问题都会被无限放大。
12、因为钱纠结3缸 4缸直接买星瑞不就可以吗。
13、03只有两个推荐1.5三缸和2.0四缸高功率03+，普通2.0不推荐。
14、其实三缸就行，还便宜，没想象的那么抖啊。可惜你有钱，2.0又鸡肋点，这是让我们大家给你找买03➕的借口啊。
15、1.5落地15w多，2.0落地17w多，买2.0还不如加个一两万搞个03+，如果不喜欢03+，你就买1.5。
16、要么1.5顶配，要么直接03+。
17、1.5冠军马上提车了好兴奋。
18、1.5冠军版吧，我11，29号订车，然后回来又后悔了，我爸支持我上2.0，然后看了好多评论就1.5了。
19、三行绝对抖，只不过抖的人不承认。
20、别买了，再等等。
21、2.0的，1.5娘胎出来就抖动，顶配的有些功能个人觉得用不到。钱多可以2.0顶配，否则建议2.0次顶配就行，有个倒车影像足了。
22、03设计之初就是按1.5T来的，后期有些市场反应才加的2.0T，个人觉得1.5T冠军最平衡，关键也提了车，车顶贴了黑膜，一个字～酷。
23、我1.5冠军落地15.3。
24、20年沃尔沃零件厂跟吉利的合同到期，今后的版本都减配，03+吹百公里5秒多，20款实测7秒多。有解说的实测可自己去找看。要买的还是斟酌。
25、没啥好纠结的，动力直接2.0迈锐宝，性价比就1.5顶配03。
26、这价格，可以选01了。
27、买2.0T肯定好。我也看的1.5T高配。后来买的2.0T的。不后悔。
28、一般这样的人都是纠结抖动问题 自已亲自试驾 别人说的都不算。
29、想开长点就选四缸，开个几年选三缸。
30、2.0低配的功能也可以了吧。
31、只能说1.5和2.0低配开起来没差别，有测评说1.5双离合开起来响应更快。三缸接受度小卖车时会有点麻烦，看个人选择吧。
32、我会上4缸，配置啥的有的能自己改。
33、信我！建议借点钱也要上2.0T高配！要不然会后悔。
34、2.0啊！犹豫什么?下地14.5和1.5的差不多。
35、空调一开，三缸傻眼。
36、三缸我开马上两年整了，抖动什么的不存在，两年两万公里。
37、冠军的。
38、1.5冠军版有灰色吗。
39、三缸没有键盘侠说的抖动。我之前就是开的标志308S，1.2T三缸，好得很。
40、能上大排量就不选小排量，配置可以低点，排量是直接影响驾驶感受必须要大。
41、四缸。
42、1.5冠军性价比。
43、买三缸赛超跑。
44、1.5t冠军漂过。
45、不缺钱肯定不要三缸啊。
46、肯定是2.0低配的啊！想都不用想的，买车主要是三大件。
47、没啥纠结的，20的。
48、只要有油站就不买电动车。只要有经济打死不买三刚车。
49、不要at选双离合。
50、如果纠结动力性，那就无脑选动力，配置都是浮云，只有油门踏板是最常用，无时无刻离不开的。
51、上2.0T吧爱信6AT香，1.5T湿式双离合不推荐但是性价比高 两者保养一样，推荐2.0T。
52、纠结就选2.0冠军，2万块而已。
53、1.5冠军特别好开。
54、13.8劲p裸车可以不。
55、能买四缸不买三缸。
56、冠军版全款落地多少。
57、2.0冠军版前几天刚去看了 贷款18差不多。
58、2.0还有低配吗，只有中配和高配，不管你三缸弄得再好，还是建议四缸。
59、要2.0，那些鸡肋的配置不如花钱在四缸2.0上。
60、我也是在纠结这两个，还不知道怎么选。
61、果断2.0没有理由。
62、1.5和2.0油耗没啥区别，这点别考虑了。
63、之前也是在纠结 后来选择1.5的 2.0没试驾。
64、肯定是选4缸车。
65、1.5冠军 15.7落地 路过。
66、朋友，多少落地。
67、2.0，4缸，不后悔。
68、兄弟2.0低功率是家用最好的，稳定耐用，偶尔也可激情，1.5T数据调的再好看，低扭和后段都鸡肋，信我不会错的。
69、1.5车主路过。
70、2.0怎么也比1.5强！相信这一点。
71、2.0 冠军，多一两万上主动安全。
72、你还纠结啥，有啥纠结的！能上四缸坚决不上三缸，除非上不了四缸！那没办法三缸就三缸吧。
73、03的话就是买三缸才是聪明人。
74、四缸2.0最低配落地多少钱啊。
75、等出2.0T加双离合的。
76、别纠结2直接2.0高配 就不存在了。
77、果断2.0T 别光看10马力 那多余的50扭矩舒服得多。
78、肯定2.0啊，同一款车有大排量就大排量。
79、2.0低配和顶配就差一万块，03加太贵了，2.0顶配划算。
80、能不上1.5，就别上。
81、建议再存点钱。
82、十一路公交最划算。
83、不只是三缸和四缸的差别，还有变速箱啊，一个是双离合，一个是爱信的6at。所以能上四缸还是尽量四缸。
84、四缸四缸，三缸过两年胶套老化了车抖的让你怀疑人生。
85、1.5t。
86、建议2.0t的。
87、直接03加 你所有的烦恼都解决了。
88、四驱。
89、车主报道，要么1.5高配，要么2.0高配，看自己预算，差价2万块左右。高配还是非常划算的～因为买这个车主要还是要开着享受和舒适性。
90、买迈锐宝xl吧。
91、买个五菱宏光三缸没毛病，买个15万的车还是三缸你心里舒服吗。
92、都03了肯定上2.0啊。
93、14.3估计很难。
94、你看看配置表就知道了，2.0次顶配配置太低了，自己开车何苦难为自己呢，预算不足不如1.5顶配，高配置享受个几年不香嘛。
95、1.5吧，要不有钱了就上+。
96、已经在纠结三缸四缸了就直接选四缸，不要以后后悔有理由。
97、考虑啥直接2.0冠军就完事。
98、18年只有三缸。
99、1.5和2.0的在纠结的朋友，我推荐你1.5的，因为后续养车的话，1.5耗油比2.0的也少了不少。
100、为然2.0T低配版啦，后面的事情不用担心。
101、不介意3缸，就4缸多10马力，其实还好我跑了5000公里，偶尔启动时候抖，偶尔哦，并不是每次，更别说开起来了，怠速的时候也是有时候抖有时候不抖，基本都是轻微的，不仔细感受，基本感觉不到，就是车机我实在憋屈，一言难尽，我想换车机。
102、我也是前天刚提的冠军版，裸车价到130500。
103、新出来的 03。1.5的不都是4缸吗。
104、同问！！！纠结中。
105、冠军。
106、要买就买4杠。
107、如果你能全款的话，而且喜欢03只买03，建议你直接03+，至少不会以后遗憾。
