推荐回答：
1、空气悬挂和雅马哈音响必选，南方选带座椅通风的套装，北方选冬季套装。2、这么说吧，绝大部分人没有开过带活塞卡钳的车，不用说的那么专业，我就告诉你最直接的感受
只考虑712km续航，6.9秒加速这款，是否有必要上四活塞卡钳？对卡钳不太了解，不知道差异在哪里。还有这灰色和电光蓝很纠结，一直找不到灰色很清晰的正面照对比车友建议：
1、空气悬挂和雅马哈音响必选，南方选带座椅通风的套装，北方选冬季套装。
2、这么说吧，绝大部分人没有开过带活塞卡钳的车，不用说的那么专业，我就告诉你最直接的感受，一般人在非极速，也就是日常通勤的过程中，用活塞卡钳会更痛苦，因为活塞刹车踩踏力度要比一般刹车力度更大，而一旦踩下去，制动反应又更大，简单地说就是没有普通刹车线性，容易出现点头的现象！活塞卡钳是专门为了极速和激烈驾驶抗衰减设计的，根本不是为了日常驾驶！说活塞刹车比普通刹车线性和舒服的，百分之一万没开过！要说好处，有且只有一个，那就是帅。
3、很多人说6秒9不需要四活塞卡钳，这不对的，虽然加速慢，但是不代表速度就不能到120码甚至150码，这车身又重，一般的刹车效果不好的。
4、刹车距离和轮胎关系大，多活塞带来的是刹车更线性更容易控制热衰减。
5、你要不跑赛道就没意义了，原车已经是双活塞，34米也是原厂配置测出来的，多活塞卡钳并不能帮你缩短刹车距离，而是提升极限状态。另外，四活塞后期保养成本更高。
6、刚好30万，这样选最好吧？心动了。
7、卡钳肯定上啊，这属于安全配置，有时候出不出事就差这一点。
8、大街上7秒左右的车子，有几个带4活塞卡钳的，普通的肯定够用，但是花钱会有更好的体验，但是体验不出来也不能承认。
9、卡钳主要影响刹车脚感，和刹车距离影响不大，不过开车刹车脚感好对驾驶感受影响还是蛮大的。
10、刹车还是很重要的 刹车性能宁可富余。
11、不需要，因为你选的单电机版注定不会大强度激烈驾驶。
12、有卡钳刹车34.5m，没卡钳刹车应该40多(参考汉)，其实正常家用不是必选。颜色看自己喜欢选就行。
13、这个4活塞卡钳对你来说是毫无作用的。原厂2活塞性能和4活塞没什么很大的区别。4活塞只能说刹车摩擦更均衡热衰减更出色。和刹车距离没多大关系，平时也开不出来热衰减。想要颜值就4活塞，不需要颜值就原厂。如果原厂刹车还觉得不够用，那换个高性能刹车皮就能解决。想要刹车距离近一些，那只能选择更好的轮胎。
14、四活塞卡钳对于刹车制动有很大帮助，不一定是3秒款才选，车子本身也挺重的，良好的刹车制动是有很大优势的。
15、卡钳必上 跑起来杀的住很重要。➕音响，质感很重要+北方冬季。南方座椅。性价比很高。 空气如果很看重直接上顶配。否则没必要机械很可以。
16、有钱喜欢就上，跑的快慢是一方面！主要看高时速时能不能缩短刹车距离！四活塞也很正常啊，那唐DM还是6活塞的布雷博！君威GS顶配也是布雷博！这些对安全性有影响的，有钱还是买买买。
17、我想等等，看看有没有哪里不成熟的地方大家替我磨合磨合。
18、其实标配的卡钳制动距离已经很优秀了，上4活塞一个是好看，一个是热衰竭要好的多。
19、多少人注意到极氪的后刹车盘不是通风的吗？这么重的车如果极端情况的话，有四活塞的话可能更稳些，安全配置，关键时刻是救命的况且也不贵，所以我选了。
20、要么有钱上顶配，要么买长续航的那一款，这两款电池都是宁德的，双电机的低配版电池是吉利自己的。
21、其实你不买空气悬挂，可以考虑下，性能肯定更好，如果资金有点啥，那就别了，说实话普通也够了。也就是前面的刹车是4顶缸，更加好，外观也更不用说，但不懂的就是不懂，懂的才知道高级。我选的灰色。
22、不是双电机就不用了，又不下赛道，城市用够了，普通卡钳的刹车性能也不低。
23、普通卡钳已经34米刹车了，不跑山不跑赛道就没必要4活塞。
24、34米刹车成绩是原配卡钳，你都选712了，没必要上四活塞。
25、因为四活塞帅呀！看着酷。
26、这么快的车，安全起见上6活塞，改刹车好正常，不懂问我，给你介绍。
27、5000块的原厂四活塞你去哪里找？后期自己改至少1w5，还不一定靠谱。
28、蓝色是限免。不选净亏6000。
29、就像单缸与四缸摩托车，差距有，而且不小，哈哈。
30、现在下定好像送轮胎轮毂？还有折扣。
31、刹车性能好不好，只看车重，车越重相对惯性越大，刹车就是专门治理惯性的，可懂。
32、卡钳不太懂，我个人不喜欢灰色我选了蓝色，我觉得其他颜色也都不错，后期都可以改的 ，现在好的改色几千块 再改一下行驶证也不会太麻烦。
33、楼主凌乱了，这么多答案。我投不需要上卡钳。
34、只要刹车泵能受的了！活塞多的为正义。
35、我比亚迪汉四活塞卡钳，每天早上刹车啸叫整个小区的尴尬谁理解？听说是通病。
36、我觉得必须选，不仅是激烈驾驶的时候需要，平时行驶安全性也有很大帮助，理论上刹车脚感也应该好一些。
37、灰色质感更好，卡钳刹车有保障。
38、安全配置必须上，只跟刹车距离有关，跟几秒加速有什么关系。
39、发布会展车左边的是电光蓝，右边是灰色的。
40、灰色运动感高级感更强。
41、四活塞卡钳是100-0刹停距离34米的安全性能保证的必要条件之一，跟加速度快慢无关。
42、跟极氪的销售聊过，他说原厂是双活塞卡钳，已经挺好用，四活塞卡钳主要在某些极端情况下会有更好的表现，但平常体验从刹车线性和制动效果来说差别不是很明显。
43、刹车和加速没关系吧。
44、6.9的完全没必要选拉钳。
45、34.5应该是4活塞刹出来的，不然没这么好的刹车性能。
