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1、排除板悬。2、at能被调教的这么烂也是不容易。3、我不能接受一台用日系变速箱的车不然我会成为少佐。4、我选车只买AT变速箱,平顺耐操。5、国产有爱信8at14.37万,排出强大的国产。是选择干式双离合还是CVT,你敢选吗?车友建议:
1、排除板悬。
2、at能被调教的这么烂也是不容易。
3、我不能接受一台用日系变速箱的车不然我会成为少佐。
4、我选车只买AT变速箱,平顺耐操。
5、国产有爱信8at的也差不多这个价格了。
6、肯定选大佐的变速箱啊,毕竟用大佐的变速箱才能吹。
7、你不懂车,只有年度车皓影才是最棒的。
8、还是法系良心,标配四个205备胎,厂家知道有这么多备胎把后备胎也省了。
9、20万以内的油车,市面上实际销量估计90%的是CVT和双离合,不要迷恋AT,AT也有好坏,便宜辣鸡AT有你嫌弃的时候。
10、好不好自己喜欢就行。
11、销量好的都是CVT,双离合。
12、迈锐宝9AT。
13、个人真的觉得凡尔赛的三大件和基础配置已经很良心了,不要人心不足。
14、我第一辆车,菲亚特菲翔,1.4t干式双离合,现在都还好好的。虽然我没开,但是家人在用。差不多10年了。
15、14万多,at变速箱,扭力梁,好车,哦哦我知道了,我这就去买一辆 次世代马自达。
16、捷达VS5,优惠后8万多块钱裸车,四轮独悬,EA211不比这1.6T差,爱信6AT。
17、目前的干式双离合就是大众和现代调教的好,没开过的都是人云亦云罢了。
18、我选9at。
19、影豹吊打凡尔赛,难道凡尔赛能开出AMG的感觉吗。
20、我有个问题,你们的车也没有备胎吗?。
21、我个人是真心的不太喜欢双离合变速箱,所以我连2008都没选,虽然DCT和DSG不是一码事。
22、法系车外观真是,爱。
23、变速箱是日本货,不买。
24、8at很平顺。
25、我觉得各有各的优缺点,也没必要对比拉仇恨,凡尔赛出来很不容易,希望越走越远,专注自己产品竞争力和售后,管它谁喷,向上走就是好的。
26、懂了懂了。凡尔赛除了变速箱,都是垃圾。
27、首先排除大佐8at 哈哈?。
28、尊贵的神龙公司,怎么能用大佐的波箱,这不符合浪漫情怀。
29、首先排除假装轿车的suv。
30、那当然CVT。
31、强大的国产。
32、首选at,齿轮传动多带劲。
33、哥几个又来逗狗了啊。
34、迈锐宝XL,速派,蒙丢丢,2.0T车型优惠后都15万多,胎宽马力大,还不如板悬。
35、店都没几个。
36、这个价位买雪铁龙 迈锐宝2.0 星瑞L 稳定。
37、我靠,作为一个本田艾力绅的车主,思域是大佐,那差不多是本田最贵车型的艾力绅不是要成天皇了。
38、反正不买用日本变速箱的车,买了就等于给日本送钱,买了就是真大佐了。凡尔赛大佐。
39、选择权在消费者,而不是车企,所以真没必要这样。
40、首先排除日系。
41、一年以后我必买。
42、首先肯定不选板悬。
43、加两万买马自达cx5 2.0 我就是在凡尔赛和cx5之间纠结。
44、我选丰田的混动,ECVT。有什么不敢选的,6年15万公里,正常保养,没出过任何问题,陪我走南闯才,就一辆车,最大限度发挥它代步的属性就行,AT的车也开过,感觉还是没有我的车顺滑。
45、不敢选不敢选,每个月双离合和cvt的量够神龙卖五年不过分吧。
46、狗被打了奋起咬人,但一直追着咬人不放的不多见法粉就是这样的。
47、最喜欢双离合,其次AT。cvt。不喜欢这种传动模式。
48、干式双离合我不要,但CVT除了日产的有点拉垮,其他家的没啥大问题吧。
49、好车是底盘兼顾舒适和运动,动力总成匹配优良的车,很遗憾,凡尔赛并不是。
50、14万我们选择混动雷凌加独立悬架,省油底盘好,保值率高,14万就落地了。
51、市面上的车80%都是cⅤT和双离合,为什么呢。
52、买个迈锐宝2.0也就16落地你想要啥配置。
53、14.37的裸车,君威和迈锐宝可能比凡尔赛好一点。
54、得意那个用那个。
55、日系地球最强丰田宇宙第一。
56、其实干式双离合并不差,比之cVT厚道多了。
57、。
58、38大佐本田车托
喜欢作假黑。
59、宝马淘汰的1.6T加上板悬,也就变速箱能拿出来说说。
60、觉得at一定比双离合和cvt好的,典型的一瓶子不满半瓶子晃荡。自以为自己很懂。
61、凭什么排除国产?你这是在呼吁排斥国产车。
62、法国车用大佐造的变速箱还吹。
63、汽车企业是靠销量活下去的,同一个市场,你都边缘化了,还看不起比之销量高的本土品牌,跑去比什么销量冠军。
64、十年前的国产车,在路上跑的还剩几辆?目前的国产车,十年后还有几辆能上路?。
65、草包,探界者1.5也比这个香。
66、算不上多好,一般般。
67、喷子们,国产最便宜的CVT车,也没见有天天更换变速箱的,正常开个30万公里都没有问题,家用车的话谁能开30公里。
68、直接就排除国产了?你也是给力。