1、电耗看个人的黄金右脚了，舒适，运动和赛道都不一样，稍微暴力点都200多。
2、满电448。
3、epa450左右。
4、昨天提的新车满电445，目前209公里，实际比大约1:1.01。
相关文章
1、百公里25.89度电 满电跑320就趴窝了。2、哈哈，大众app把百分比直接当成kwh用，在电车中本来品牌价值就low了，还要继续砸自家牌子。3、早就有人
2023-11-1731
1、这个车如果是纯电的话，百公里为28度电，本来官方给出的纯电续航里程只有54公里左右，充电的话使用成本要低一些。
2023-11-144
1、你猜猜。2、跑到这个速度看功率就知道了。3、我也想问。
2023-11-17169
1、电耗看个人的黄金右脚了，舒适，运动和赛道都不一样，稍微暴力点都200多。2、满电448。3、epa450左右。4、昨天提的新车满电445，目前209公里，
2024-01-1713
1、特斯拉冬天续航下降没人说，比亚迪就被就骂惨了。2、特斯拉的续航低就没人说，比亚迪汉冬天走300多被骂的不像样，无语。3、新款的热能管理系统南方同样重要。4
2024-05-2818
1、明显不值得。2、长续航差不多。3、二手车打八折，20万合适。4、不适合，这个价格可以买长续展车了。5、20差不多。
2024-04-1616
1、这个不可能会换电池，特斯拉这点诚信度还是有的，楼主选择不错，我没有新能源指标，我也在等，等指标下来会上个跟你一样的，城市代步电车首选，唯一吐槽的地方就是方
2024-05-1124
1、看环境温度，常温状态下每天1％的自然损耗。续航我长续航版本nedc668km提车epa519km，现在10000公里epa547km，实际能跑多远完全和能
2024-01-2320