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1、买就行了……担心是多余的。 总算帐 20万公里是衰减不到80%的。低于80%就给换电池了。 按要求 浅充浅放，去头去尾，公里数是差不多的。 偶尔充满放空也
各位朋友们，坐标临沂，想提一辆特斯拉体验城市生活，别的车不考虑，就担心特斯拉电池衰减的问题，临沂销售跟我说一万公里衰减在1-1.5公里，跟我说特斯拉标准续航冬天的续航里程在300公里左右，有些心动，想询问下电池衰减问题和是否在临沂可以跑到这个公里数，有已经买车多年的前辈指导就更好了车友建议：
1、买就行了……担心是多余的。 总算帐 20万公里是衰减不到80%的。低于80%就给换电池了。 按要求 浅充浅放，去头去尾，公里数是差不多的。 偶尔充满放空也没什么大事。 这些都是次要的。 主要的是能不能有家充。 如果有家充其他的都好说了。 城市代步，每天开2-300公里？ 想想对吧 ，我最坐标日照。
2、我也是临沂的，提车两周了，家里按了特斯拉充电桩，在市区开很舒服，完全没有里程焦虑，我媳妇开宝马，天天想抢我车开，跑了几次告诉，现在京沪高速修宽了，在高速很稳，就是速度快了掉续航。
3、把它当大电器就行了跟手机似的，在城市里几天一充也不麻烦。
4、放心吧。里程和气温有关，临沂没什么事。
5、有家充，或者城市代步，无所谓的，200也好300也好根本不影响，质保内电池能衰减到70%以下你偷着乐吧。
6、磷酸铁锂冬季续航能差点 山东还可以 标续开空调估计不到300 天气暖和就正常了 电池衰减可以忽略不计 现在大连零下五六度 我一天往返十几公里 能开一周还多。
7、我客户前几天从杭州开到温州，大概高速拉到350多公里还有40多公里可以开。冬季350-400+是有的。临沂看样子也没比温州冷很多，冬季续航毛估估差不多。衰减正常，我同事的x开了好几年，按他的话说，现在减少了三四十公里的续航，现在定在哪里大半年了没怎么衰减了。 你这个临沂的产品专家或者销售主管讲的还挺保守。 这个车还有神奇的能量回收♻。
