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1、电车就不是个跑高速的车，为了弥补这些，现在各大高速服务区都有充电桩，虽然电价贵点儿，但好在可以解决续航问题，再中和一下车子本身出门前充满的便宜电，均下来也官方续航参数是600公里，如果跑高速，120码能不能跑500公里车友建议：
1、电车就不是个跑高速的车，为了弥补这些，现在各大高速服务区都有充电桩，虽然电价贵点儿，但好在可以解决续航问题，再中和一下车子本身出门前充满的便宜电，均下来也不算太贵，半径三五百公里的目的地还是可以放心尝试的，再远，油车也得中途加油不是。这车都反馈高速也就三百多，需要续航的话，就100左右的时速开，应该能远点儿。
2、之前跑过，顶配，120，3度，280公里100%-38%；
后面13度又跑了一次，100%-45%。
3、400左右吧。
4、不行，全程120时速只能跑三百公里，如果有跟车环节，时不时减速到100，那么勉强跑400公里。
恒定100时速可以跑500公里，不能上坡，不能加速，不能减速，而且会把电量完全跑空，意味着电量到0你还得再开一会，其里程焦虑会让你完全不敢加速，最后8%电量只能按照60时速跑，紧紧盯着能耗表，看着8kw9kw的电耗才安心。
全程大概是430公里按照100时速，最后70公里按照60时速。
至于120公里每小时的时速，开两小时就充电一次，高速电费在一块五左右，能耗在26度电每百公里，也就是一公里电费3毛9，能把一个环保的车开成不环保的车。
5、这个全程120的话估计要跑500公里应该是差不多的，如果是冬天的话，续航里程就会差一些。
6、理想温度下，120跑高速，基本NEDC7折，400公里左右吧。
7、看温度 看爬不爬坡 没有外在因素没发给你评估。
8、肯定跑不到。
9、电动在高速的时候功率会比较大，所以也要让他长时间的跑高速，肯定是有折损。估计550km的续航能跑450~500之间吧。
10、不太可能，100的话还有可能。
11、100就可以，120有点难，估计450以内。不过通常你跑了我300公里后就会开始为续航里程焦虑了，到处找充电桩，所以问这些意义不大，你觉得多一点更有底气，实际中是充上电才有底气。
12、最多400。
13、定速120，能耗应该在20，77度电这么算只能380左右。
14、这个要看具体用车环境，车况等，一般来说，比亚迪新能源车型的续航里程非常接近真实使用情景的。
15、不能……400也就算不错了。
16、夏天高速120估计450左右，冬天0度左右开空调350左右，不开空调400左右吧。
17、不开空调暖风300，开空调暖风200。
