推荐回答:
1、表面上非独悬肯定比独悬要差点,但你得看是谁调出来的非独悬。法系车的非独悬调教得比市面上大多数的独悬都要好!还有,别看几万块钱的车用的是多连杆,但它没准就给非独立悬挂好不好车友建议:
1、表面上非独悬肯定比独悬要差点,但你得看是谁调出来的非独悬。法系车的非独悬调教得比市面上大多数的独悬都要好!还有,别看几万块钱的车用的是多连杆,但它没准就给你装的是两连杆、三连杆,这都噱头罢了。自己去店里试驾一下你就知道了
天逸车主路过。
2、去试驾开一下嘛。对比一下。
3、我是真心没感觉出来有什么不同!反而天逸过滤的更干脆。
4、20万以内的车子,大厂的悬挂体验都不会有太大差别的。丰田卡罗拉的独立悬挂跟雷克萨斯的差别很大。好不好看价位。
5、我昨天看车昨天马上提车一路来回来特别爽,城区看到井盖都开上去想压一下,悬挂开起来特别舒服,买车主要自己喜欢别管别人说。再说雪铁龙各方面真的比日系美系都强。
6、只有过减速带的时候感觉得到,其他路况还好吧。
7、不好,别买,买筷子多连杆。
8、独立悬挂相当于学校的尖子班,非独立悬挂相当普通班,但是普通班成绩的第一名,不比尖子班中等的差吧。着么说更容易理解了吧,关键是看谁来调试它。
9、相对来说非独立悬架的车型在舒适性上要比独立悬架稍微差一些,尤其在过颠簸路面的时候,这个震感比较强。
10、天逸过减速带一定要减速,不如独立悬挂,其他路况感受非常好。