新旧动力总成切换的时间段，既恭喜T56的大电池，也珍惜T34最后的机增。各有所长，只是想提醒即将提车的车友不要盲目追新车友建议：
1、在博格华纳官网查了下电子涡轮，可以直接适配动力电池的高电压，那么在发动机低速区间应该比机械增压更加高效，从技术进步的角度我站电子增压一票，机械增压其实更适合对低扭不敏感的大排量引擎。
2、悄悄换总成，不宣传不涨价是为什么。
3、续航增加动力增强，确实香啊，冬天开暖气续航堪忧不到30公里。
4、应该越更新越香，不然欧洲老板们不买账。
5、个人觉得厂家这样偷偷的换总成没安好屁，现在t8成交价都不高，省成本才是第一位。加之t8技术含量特别高，用了好几年的t34稳定性应该比t56的电子增压等改动要好很多，建议要买赶紧买t34，要不等半年稳定以后再上t56，毕竟增加续航、尾门啥的很香。
6、其实电驱已经弥补了 单增压的起步慢问题 而且还可以增加续航 外放电储能时间长 非常好 我定了09 一样的电池估计一直关注xc60 不过觉得09性价比高 讲究实用不看排面。
7、嗯呢，这个确实低调，低调到怀疑到底行不行，反正我是觉得老的动力总成足够了。
8、沃尔沃的发动机换的真频，一年一个型号。
9、我觉得这种配置的变化其实挺大的，为什么厂家和4S店就没有一点宣传呢？感觉有点偷偷摸摸的，就算现在问4S店，依然回答说没有接到上面通知，不知道改变的事情？我们这里是南京。
10、说得好。
11、第一批最好等一等吧，怎们也试驾车有了看看再说。
12、如果是电子增压，那450bar高压喷油也有了吧。
13、xc90新能源用t56已经有一两年了吧，不知道口碑怎么样。
14、按照工信部的要求，前期款nedc50km纯电巡航22年明显不能享受免征购置税优惠，猜测厂家也是不得已而为之。
