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1、丰田的混动已经是行业No.1了，零几年很早就已经装在雷克萨斯ls600h上了。现在只不过是技术权限下放，而且节能是现在车的主流，你见还有几辆车是大排量的？现在基本确定要买汉兰达，不过在新款老款之间犹豫，老款经典耐用纯油车缺点就是油耗大，内饰科技感弱。新款大气省油缺点混动得换电池，噪音也大！有没有两款都开过的给个建议车友建议：
1、丰田的混动已经是行业No.1了，零几年很早就已经装在雷克萨斯ls600h上了。现在只不过是技术权限下放，而且节能是现在车的主流，你见还有几辆车是大排量的？油耗大不大，三代车主当年买的时候不也是觉得挺香的吗？那个年代同级别他最省油还省心。就比如老款皇冠3.0是不是好车，确实是，但放在现在这油耗太大了。就算是重新生产，也不一定有多少人买，都靠着情怀玩那部车。所以顺应时代潮流是个选择，丰田那帮人傻吗？四代不研发混动直接上2.0t不好吗？然后加钱让我们买赚的更多。但买老款也不是不好，老款也很好看，敦实！但整个从设计到实用省油都不是现在这个时代的产品了。我建议你买两个吧，换着开，什么时候决定了再卖掉一辆，汉兰达起码新款旧款都相对保值。赞我一个兄弟，码字不容易。
2、不要被买新不买旧忽悠，同样三大件的话这句话没错，第四代已经不是那个三大件了，就是一个别的车，名字也叫汉兰达而已。你可以抖音搜搜四代爬坡视频看看。那个视频证明了电机真的是垃圾。不过新款的混动机油乳化是工作原理造成的，无法根治，即使改进了也就是时间问题，反而更不好发现，具体抖音上有详解。老款纯进口的发动机变速箱是最具竞争力的，因为这套动力总成在国外是装在雷克萨斯RX和NX上的，跟雷克萨斯RX发动机同生产线出品，品质无敌。只有中国可以在汉兰达上买到。国外的汉兰达就3.5 V6。新款的比老款好的地方就是内饰和轮毂，年轻人应该喜欢，追求品质的肯定还是老款好。而且新款从里到外全国产，灯听说也换成江苏产的了。
3、买新的不买旧的，要去爬坡涉水就不买汉兰达了，买这个车的都是有家庭的，喜欢稳定大气的，假期带家人孩子出去转转的。现在旅游都是大马路，不需要越野。真正玩越野的也不买这车，也不会带着孩子和家人去豁车的。
4、已定3代4驱豪华版。
5、我就是在两款车都看了，综合比较定的老款。给你建议是根据自己喜好，驾驶习惯和需要。如果每年公里数不是特别大，还想着偶尔去一些工地或是爬个山涉个水，就定21款。如果是每年公里数大，对车子的油耗比较在乎，不在乎电流的声音，喜欢车子有一些科技感，那就22油电混款，我是属于想省心，偶尔还去爬个山，喜欢听油车那种发动机轰鸣的感觉，又对油耗没有什么太多要求，我现在纯市区上下班11个多一点，感觉也能接受。望采纳。
6、我是现款汉兰达车主，已卖了，则订的新款。
7、支持田园和三十六路两车友的建议，我是6月初提的2⃣️1⃣️款，当时已有人订了2⃣️2⃣️款，也有人建议我考虑一下新款混动版，可是我还是坚定汽油版，已经历了十多年的市场检验，属于信得过的且很有口碑的产品，况且家用车，一年也就是一万多公里的行程，也不是很在乎多岀来的那点油耗。个人建议，仅供参考。
8、当今买车就是丰田双擎混动，镍氢电池百万公里不换，街上跑出租多了去了。
9、混动没开过，只知道2.0T发动机是原装进口，AT变速箱很可能也是进口件，而且2.0T车型有个车友已经开了50万公里，质量有保障。新款都国产化了，质量和稳定性有待检验。至于油耗，我的18款四驱豪华，市区道路和快速路各一半，综合油耗9.4L，还能接受。
10、资金充裕上新款，不够的话就买老款。
11、新款tnga，没理由买老款啊。唯一不如老款的就是四驱更弱了，但是老款也不是太强啊。
12、新款电池终身质保的，还是与时俱进新款的合适啊。
13、赞同车主新款老款各购壹辆，亲自对比，不限号，随时有应急备用车，一举三得，……这个方案最佳了。
14、天天市区的话，4代好点，毕竟省油很多，高速或郊区多，感觉3代也挺好的，总价先便宜几万，对内饰无要求可搞四驱豪华。
15、二排地平，三排乘坐空间优，底盘无猪大肠，nvh静音40万以下最优，后防撞梁最强。后两个最就知道选新还是旧了，静音和安全对家庭是第一位的。
16、纠结的都不在点子上，高速多就老款，实测3代目告诉油耗8左右，市区多就新款。
17、新款优点：舒适 省油 科技感强 城市代步更适合 底盘更舒服一些 安全提升 缺点：电驱的四驱没有任何通过性 其实就是应对湿滑路面吧 噪音大 高速动力若 爬坡 高原性能远不如老款 价格多少有点虚高 中后期应该有间接优惠
老款优点：皮实耐造 保值率高于混动 高速爬坡高原非铺装路面动力好于新款不只是一点点 别看数据 开了你就知道 缺点 油耗大 配置低 所以也就故障率低吧 低速提速慢 涡轮2000转速以后动力还是挺好的
如果经常有高速需求 又在北方或者有非铺装路面 不是城市里使用居多 一定别买混动 纯油的更皮实和抗造一些 如果大部分都是城市也不是北方极寒或者高原 买混动吧。
18、还是老款好看。
19、直买旧款不后悔。
20、其实你也可以等等全新福特锐界的。
21、出了新款难道还怀念老款吗？当然是买新款，我是四代，4S店对电池是终身保修的，可以放心，丰田所有的车内饰科技感都不是最好的，如果能接受丰田这个品牌应该都知道的，因为是油电混合，低速行驶和纯电动车是一样的会有翁翁的提示音，关闭车窗后声音很小。
22、肯定新款，除四驱稍微弱一点点（不过平常也足够了），其他各方面碾压，不管从行驶品质，油耗，外观，灯光，科技感等等。要是真越野老款汉兰达根本也没有用，就得去买普拉多或酷路泽。不要被网络的人带偏了，不要差那一点点买新款绝对不会后悔。买老款，有可能你会后悔。
23、两款都试驾，对比一下你关注的噪音，油耗，然后选你喜欢的就行。
我两款都开过，还是喜欢新款，很多功能比旧款好用。再装个电动踏板，孩子老人上下方便。
24、这还用问，新的呀。
25、纠结啥？肯定上新啊。
26、。
27、推荐老款尊贵或至尊，新款有个严重缺陷：噪音极大！老款加装一个动力升级模块，跑起来似霸道。
28、如果旧的比新的有太多优势，为什么还要花很多钱研究出新款。
29、新款好太多。
30、我也在纠结要不要买老款，有现车！新款要等半年。
31、别问，问就新款顶配。
32、你同样驾驶感受一下就知道了，还是新款的要好，我已经跑了二千多公里了。
33、老款油耗也不是特别大，2021年2月上的牌，开了8千多公里，油耗才10.4，均速28。
34、当然老款四驱豪华版。
35、已定四代四驱精英版。
36、买吧，新款，明年4月份提车，等四个月，会让你魂牵梦萦的。
37、第四代没毛病。
38、如果新款比不了老款的话，丰田还会出混动吗，就是因为老款的机械素质技术老旧，竟争力不强了。
39、来南京找我我带你感受。
40、我老汉兰达车主，看过皇冠路放、新汉兰达，准备转进口帕里斯帝。
41、我已经果断入手了 18款 四驱豪华。
42、买两台，21款长距离用，多出来的3万买个二手纯电国产短距离用。
43、当然买新款，电池终身质保。
44、我开过第三代。我觉得吧汉兰达的质量很不错！我觉得三代地盘有点太软。在乡间小路上行驶弯度稍微过大速度稍微快一点侧倾很严重。感觉要翻车。感觉很不好。四代我没开过！但是有一点可以肯定三代的脱困和爬坡能力可能要比四代稍好一点。
45、你可以去试驾看看，反正三代很垃圾。我是三代车主。
46、肯定买第四代喽 噪音没那么大。
47、考虑一下陆放，原来我也是选汉兰达，后来定的陆放。
48、2022款四驱尊贵汉兰达雪地胎用那个好。
49、选新不选就。
50、我买老款 我不喜欢自己做小白鼠。
51、新款没开过，我的15款三代车，真的皮实耐用，这多年除常规保养，真就换了个轮胎雨刷。
52、当然老款了，多可靠，新款不行，智商税。
53、老款：实测平均9~11个油百公里
新款：实测平均7~8个油百公里
你自己计算一下两款车的落地价和两年的加油费用
然后就知道 背着抱着一边沉………
具体你要买哪款车还是要看你的用车环境
如果你是日常上下班代步 而且在城区里都是短途 再加上偶尔堵车什么的 那就选第四代
如果你至少每周都能带家人出去野餐露营之类的 需要跑一些非铺装道路 或者你上下班通勤路程比较远 经常走高速 那就选第三代。
54、老款车主推荐新款，你看看美国混动汉兰达价格，而且美国汽油比中国便宜。
55、本刚刚提了新款汉兰达，开了2天个人感觉比较好，省油，市区行驶质感非常好！
开了3天之后再开回旧的燃油车，对比之下还是驾驶质感差别不是一般的大，建议你买新款。
56、追求品质就是老款没得说，进口的就是比国产的好，看看塞纳平行进口的和广汽的一对比就知道。
57、顾及油耗少出城建议混动。质量稳定保值高速建议选燃油。我10月提的燃油版，因为混动我去试驾了70以后我脚都伸油箱里了，肉的要死。外观萝卜青菜，内饰混动丰富。
58、三代车主，四年跑了8万公里，5万时坏了一个喷油嘴，说是外店保养时没有加喷油嘴清洗剂造成，别的没啥毛病，现已下定第四代。
59、先不讲其他的 看看三代碰撞试验。
60、九月十一号订了21款四驱豪华版，销售通知11月12日前可以拿车了，阴历十月初八是个好日子，提车。
61、你看了新款内饰就知道了。老款有好的地方，再好，他也是18年的产品。丰田混动技术还是行业领先的。有些做工，材料是减了，这个不影响整车品质。要是真怀旧，80年代出来好多精品，为啥都淘汰了？看自己喽。对了，我是新汉车主。
62、新款中后段没爆发力（已全油门），起步迅猛，油门一半噪音非常大。汽油版起步肉，中后段比较猛，比较静。
63、如果你经常在市区、高速，对动力没有过多要求，那建议你买2022混动版，必竟省油啊。
64、两者之间，我定了老款，毕竟稳定可靠、皮实耐造！还有经常要跑冰雪路面和高原山路。
65、除了噪音大，其他还是没话讲，挺好的。
66、2022款汉兰达坐垫是真皮的吗，要包装吗。
67、我新款老款都试驾过了，还是喜欢老款，果断订了老款豪华，新款保养什么都比老款贵，应该增加了电池保养。
68、就老款那样子，看着都没胃口，一开出去别人都认为是多少年的车了，机械素质新款加速啥的也比老款好，油耗更低。新平台。说买老款的都是点买了老款，为了保值率疯狂说新款的，就这么说吧，我8-5定的新款，那时候新款不加价，老款加。现在老款有现车，不加价了，新款加价还有等几个月。买老款还不如买领克。
69、没了进口发动机和变速箱我都不知道还买汉兰达做什么，直接买广汽传祺好了，反正都是国产的零件几乎一样。混动还机油乳化，假四驱也爬不上坡，还不保值，汉兰达的优点都没了。另外不要被TNGA忽悠，底盘扎实是因为降低了重心，混动背着电机，燃油的减配悬架所以重心低了当然扎实。TNGA＝减配增利。
70、购两辆新老款汉兰达，就当购壹辆奔驰车。
71、买新不买旧，一成不变的道理，这个不需要纠结，什么爬坡啊，加速啊噪音啊，这些真的不用多考虑，家庭用车就是皮实耐用省油就完事了，谁去爬坡啊？谁去急加速啊？要加速建议q5不好么？所以哥们，不用纠结，直接新款汉兰达，家用没毛病。
72、肯定搞新款啊，电池又不花钱。管它换几次。轴距加长，更舒适了，更省油了，更大的空间了，更先进的配置。我不知道为什么还要10年前的那套机器，你现在还会买iphone X嘛？一个道理。虽然是经久耐用，但已经过时了，没必要念这个旧。
73、这么跟你说吧，买新款的都没正眼看老款，买老款才各种理由给自己找信心。
74、你问这个问题时说明你的钱包偏向老款，30多万都花了为什么选一个要退市的产品。
75、iphone出来了，一直劝别人买诺基亚，是个什么道理。
76、都什么年代了，还买老款。
77、汉兰达电池终身质保，你纠结啥，噪音不大的，除非你地板油。
78、如果不是资金压力，当然要混动。你买这个也不会拿去越野。
79、劝你还是买别的车吧。
80、买新不买旧。
