秦ProEV底盘大概有多高老铁们车友建议:
1、这车的最小离地间隙是125mm,它的通过性还是可以的,平时走个颠簸路开慢点没啥问题。
2、空载最小125mm,满载100mm,反正平时有点小坑 就得慢点,要不然得经常磕。
3、很低,但这也是电车的通病。
1、这车的最小离地间隙是125mm,它的通过性还是可以的,平时走个颠簸路开慢点没啥问题。
2、空载最小125mm,满载100mm,反正平时有点小坑 就得慢点,要不然得经常磕。
3、很低,但这也是电车的通病。
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2024-05-1517
1、有点费劲 不过听人声立体了 很值。2、你这配件是咸鱼那个店买的吧,我今年买的车那店家说我这车没有功放,装不了,19款的应该都有功放吧,我是丐版的,想把中置
2024-05-2119
1、续航比较重要,其实也没那么多差距,不是经常出远门四百足够了,难道买燃油车第一考虑是油耗嘛。2、420版的怎么也得充两次才能到家,实测520版北京到平遥充了
2023-11-1716
1、就是为了淘汰pro。2、电池更换费?啊。3、就是为了吊打上一代。4、秦Pro还卖的掉么。5、秦pro一降价,plus瞬间不香了。
2023-11-1714
1、是你选什么配置,这些都是在升级包里吧。2、500尊贵型都有。3、有。
2024-04-1223
1、这款车的底盘低低间隙是不高的,跟普通的家用轿车都差不多,基本上就是保持在140毫米左右吧,但通过性也够用。
2024-05-0520
1、嗯嗯 下次可以试试。2、电吹风吹一下,吹头发电吹风。3、我去,我怕发生你这样的问题所以开了个帖子问,没想到还真发生了,建议用30度的热水浇一下。4、开锁再
2023-12-1112
1、电车都费胎省刹车,省电脚法佛系,保持50-80,路上预判路况和灯,减少起步次数,速度高了就闷踏板滑一段,比亚迪动力回收不错。起步电耗30以上尽量少,更高可
2024-01-1719