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1、P挡是停车挡，D挡为前进挡，车子由静止状态到运动状态一个动力结合状态，自然有一定的冲击力。2、多少会有点的，下次停车的时候先拉手刹，熄火后再挂入P档，下次
请问各位车友20款福克斯在驻车状态下P档挂入D档会感到冲击感吗我刚提车的时候没有这种现象现在开了不到半个月冷车还好尤其是车热了以后路边停车卖早点在从P到D会非常明显的有一下冲击感还有你们在行驶中踩刹车降到一定车速的时候会有感觉有一下突然减速的感觉吗车友建议：
1、P挡是停车挡，D挡为前进挡，车子由静止状态到运动状态一个动力结合状态，自然有一定的冲击力。
2、多少会有点的，下次停车的时候先拉手刹，熄火后再挂入P档，下次起步的时候冲击力会小一点。
3、其实19款stl车主，首先你说的第一个问题也是我的车目前最大的问题，我的车是换了变速箱总成，同样是热车（就是车开了一段时间以后）驻车换挡冲击，冲击力最大的主要是切入D档那一下。目前我也正在和4S点沟通尝试找出问题。其次车子在松油门后会有一种自带刹车的拖拽感（时速在40以下，慢慢降为0速这段过程）这种感觉我认为是这款车就是这样的一个设置问题，我开过一些A6l，凯迪拉克，别克等等一些车也出现这种现象，至于日本车就完全没有这个问题，从低俗放开油门直到0速这个过程一直很平顺，而且能溜车很远距离，所以福特这个自带刹车拖拽感现象习惯就好。
4、这个应该没办法解决，算是它的通病吧，我去试驾车试过，可能时间久了都会这样，你可以转快一点，这样可能顿挫会好一点。
