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1、一个道理，大众也造了辉腾为啥卖不动？丰田给人的档次就在那，白白增加造假以后单纯提价市场不一定买单，凯美瑞造的再好，当卖的跟奔驰E一个价谁还买凯美瑞市场那么
感觉丰田不太会玩，如果说把霸道或者汉兰达的内饰做的跟国产车一样，那么我觉得他可以在多卖好几十万，而这点配置的成本价估计一半都不到，到时候丰田就可以价格和BBA差不多了，C－HR卖X1的价钱，汉兰达卖X3的价格，霸道卖X5的价格，这样到时候丰田就可以完成定位上的升华车友建议：
1、一个道理，大众也造了辉腾为啥卖不动？丰田给人的档次就在那，白白增加造假以后单纯提价市场不一定买单，凯美瑞造的再好，当卖的跟奔驰E一个价谁还买凯美瑞市场那么大，干嘛都挤到一起，就像奔驰宝马动不了宾利的蛋糕没必要也动不了。
2、丰田还不会玩？同价位里配置最少，同配置里价位最高。
3、丰田很明确自己的市场定位跟目标人群，不是所有人都是鬼火少年，这也是国产所谓的“性能车”卖不过他们眼中的“工业垃圾”的原因。
4、丰田内饰做好了雷克萨斯怎么卖啊。
5、作者啊，你知道为啥丰田叫做开不坏的丰田吗？就是因为它电子件少——毛坯房！如果它内饰和国产一样的话你看它还会开不坏吗。
6、日系国外都是廉价形象，也就中国认同，美国es350，3.5V6，价格还没最低配A6贵国内居然300H卖到高配A6价格。
7、那是雷克萨斯。
8、如果配置一旦丰富了那可靠性必定下跌，这违反丰田的造车理念啊！参考雷克萨斯LS，某机构的评测雷车最可靠的是和普拉多同平台那台SUV，最不可靠的是LS，为何？价格高了不给点配置说不过去，给了可靠性又下跌。
9、国产做不出非插电混动 只能搞点内饰忽悠。
10、多卖好几十万？你也太抬举丰田了，丰田根本玩不明白豪华车。看Ls的销量就知道了。
11、内饰的需求不止漂亮豪华，关节是实用，丰田的内饰设计还是非常实用的，比如汉兰达和RAV4仪表中控台横穿的储物格，豪华的内饰都是材质堆出来的，丰田这样的品牌就是应该把方便实用人性化的设计放在第一位。
12、能写出这样的文章，应该是没在企业做过管理，或者没在大公司的供应链内做过生意。
13、配置作多了，质量口碑就会变差，现在配置低都能卖得好，为什么要冒这个风险，丰田不傻。
14、兄弟，不是做生意的料。做生意不是赶尽杀绝。
15、买车看内饰，你他娘的人才。
16、中控屏弄个13～16吋，必大卖！唉，丰田太精，不会玩时尚感。现在一台50吋的电视才2⃣️~3⃣️仟元。
17、萝卜青菜，各有所爱。
18、是呀，那雷车必须和保，兰，玛，法一个级别。
19、你看雷克萨斯卖的过bba吗？还需要我说别的。
20、丰田如果内饰和配置做的和国产一样先不说价格，他的故障率会上涨很多，投诉率上去了品牌就废了。
21、那要雷克萨斯干啥。
22、雷克萨斯RX，雷克萨斯GX。
23、那样丰田会卖不动的，销量低就不保值了。 包括雷克萨斯也在差异化竞争。
24、现在也不愁卖，主要发动机产能不足，有多少卖多少。
25、如果是在搞笑，得说“谢谢，有被笑到”，如果作者是认真的…………“谢谢，有被笑到。丰田作为一个全球大厂，它很清楚自己是什么水平，如果说只是单纯改一改内饰，改一改配置就可以让自己跻身豪华品牌，它可能早就这么做了，但丰田毕竟是丰田，不说雷克萨斯，它就是一个家用为主的平民车厂，定位和多年经营出来的形象在那摆着，抬高定位和价格除了会让自己的车子卖不出去以外没什么作用，一台和三系一样价格的凯美瑞，你会买三系还是凯美瑞。
26、配置高了毛病多了，买丰田就是买个皮实耐用，一旦毛病多了，品牌价值就低了，多买的钱不够影响品牌价值的。
27、这优越感杠杠滴。
28、它的品牌毕竟支撑不起来，和bb a直接硬杠。
29、改好点再卖贵点是搞不清楚自身定位然后自取灭亡。
30、丰田要是把配置增加就会打破也故障少的神话。
31、这么做是要干倒bba？配置价格都上去了然后就更多人选丰田。
32、丰田：你们尽管想，反正我就是不听。
33、品牌定位不同 不是说自身高低的问题 第一车企应该还是丰田吧 怎么会觉得一个消费者单纯的想法要比人家天天在研判出的结果要机智呢 爱好挑战专业吗。
34、丰田标要是能值那么多钱，还弄雷克萨斯干嘛。
35、这还不会玩，人家都啥都不用给一样卖这么好，费那事干啥。
36、配置越好，东西越多，不稳定因素越大。一旦故障率增多，丰田神话就没了。还有，霸道普拉多是好的长途穿越车工具车，越简单越好。
37、配置越多 出问题的概率越大 明白了吗。
38、丰田应该买到百万以上才配得上定位。
39、丰田是最赚钱的汽车公司了，还有人教丰田赚钱。
40、有雷克萨斯L标在，丰田牛头标就。
41、丰田粉大部分没那个消费能力。
42、国人消费观念的影响。日系在国外一直都是廉价车的形象，跟豪华不沾边的。耐用省钱，适合打工人。
43、都是套路。
44、总有人把内饰跟配置搞混 丰田缺的不是配置 你要的实用性的配置十几万的丰田他都有 真正让那些人感觉差的是上车后第一眼看见那些所谓的全车真皮包裹 双拼色内饰 车机的功能性与多样性 如果看重这些 丰田自然看不上 都去看国产。
45、你看看现在霸道是不是和X5一个价。
46、丰田不会玩？全球最挣钱的车企。
47、你竟然也能有一万粉丝…我的天呐。
48、丰田绝对会玩，拿捏的死死的。照样大卖。
49、玩过了就崩盘了，牛皮不能吹破。
50、你以为内饰往上加就完事了？到时候各种问题来了汉兰达还能卖的比现在好？主打的家用省心到时候可不省心了。
51、丰田买到那个价钱很多人都会考虑bba了，就像预算二十多大多数人看合资不看国产一样，预算到了品牌还是很重要的。
52、难道雷克萨斯不是这样做的吗。
53、买丰田的大多数人家不看外观内饰，至少前几年我帮我姐提卡罗拉时候，我姐、我姐夫和我都没看，我就是冲着38号说这车同级别非常有优势加上丰田长期积累的可靠性口碑买的，cvt低配落地十三不到。如果你告诉我它外观内饰升级涨了一两万，我扭头买思域去了，鬼才进去看一台十万多一点的合资代步车内饰豪华不豪华。理解下幸存者偏差，极少数经常上网发声的人说家用合资车内饰不豪华，不代表剩下的绝大多数人也在乎外观内饰。
54、国产车花里胡哨的内饰加上堪忧的质量只会让丰田陷入泥潭。
55、内饰好有什么用，丰田车可以传3代，再好的内饰传3代也得过时，所以没必要。
56、垃圾车。
57、内饰一提升就不保值了。
58、看看Supra跟Z4，你会惊讶的发现，丰田b阁早在奥迪宝马之上了。
59、知道日系为什么耐开吗，就是电子元件少，出故障低，所以开不坏。
60、定位不一样，没啥好比的。
61、雷克萨斯才是对标车型，丰田本身就是普通品牌不能强行拉高吧。
62、真要这么干 这玩意还怎么保值 车贩子怎么挣钱 东西多了故障多 怎么说开不坏。
63、其实就是你自己头脑简单。
64、丰田利润高，价格比人家还高，东西给的还少。
65、进口或合资车的价格不在配置的增加，而是同类车型国产车的价格和品质所决定的。比如哈弗H9生产油电混动车型，价格控制在20万以里，还有汉兰达的市场吗？更没有合资和进口SUV的市场，他们只能降价。
66、真那样还就不买了。
67、这就涉及到品牌价值的问题了，你说的这些问题，雷克萨斯在做，而丰田基本上只负责平民路线。
68、有呀。雷克萨斯。
69、丰田没请你去做销售总监真是亏大了。
70、皇冠都混停产了，说明竞争不过34C，雷克萨斯勉强一战而已。
71、丰田膨胀了。
72、说实话我最讨厌车上的电子产品，我只需要放放音乐就好，导航都不需要。
73、人家丰田可是把不受大家欢迎的配置阉割掉，你还让他加料，你不怕它哭吗。
74、不能搞太多这些那些配置啥的，这些东西越多出小毛病概率越高，要尽量素，我直接没有就不会坏了，进而使可靠耐用口碑相传。
75、这个内饰是汉兰达？其实也挺好看。
76、想的简单、看的肤浅。
77、不是不想造，是造不出来。
78、丰田内饰做的国产一样，那是雷克萨斯。丰田玩的就是内饰，内饰毛坯就是丰田，豪华就是雷克萨斯。
79、普拉多比X5贵（普通版本。
80、日本车追求稳定性，都像雷克萨斯那样造，造价很高的！???。
81、丰田只能在中低端领域混混，到四十往上看看什么车保有量大，所谓的高端皇冠都卖不动停产了，同价位品牌力比德系差远了。
82、一个廉价品牌永远不懂豪华。
83、各位老哥，你们觉得老款和新款哪个值得买。
84、做到国产车的配置，内饰价格五十万一样。
85、加配置来增加故障率还是异响。
86、把内饰做工做做好就不是丰田就是凌志了。
87、背不错。
88、丰田玩了大半个世纪了，拿捏消费者心理是有一套的。
89、人家这叫广结善缘，如果丰田都来跟国产车拼内饰了国产车怎么活。
90、丰田那个垃圾做工内饰也做不出啥好东西。妈的给致玄装雷达拆开内饰板做工那个烂啊。服了。
91、他要是做到国产车那样的内饰，他就没有稳定性可言了。
92、所以你买一身名牌穿身上，立马就进入上流社会了，去吧。
