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1、是这个道理。尤其是推荐92，如果长期加98，这情况更严重。所以加油时看油箱盖，一般有三种写法：1、如果写着，推荐（建议）92号及以上标号汽油。那么就低不就为什么亚洲龙大家大都是加95及以上，汽油标号92.95.98标号越高辛烷值越高，汽油抗爆效果越好，跑车动不动6缸8缸12缸加高标号是怕汽油还没到后面就爆燃完了，缸数受力不均，咱这四缸长时间加高标号汽油，辛烷值高爆燃慢导致燃烧不充分积碳遗留吗，是这个道理吗？车友建议：
1、是这个道理。尤其是推荐92，如果长期加98，这情况更严重。
所以加油时看油箱盖，一般有三种写法：
1、如果写着，推荐（建议）92号及以上标号汽油。那么就低不就高，加92；
2、如果写着，推荐（建议）95号及以上标号汽油。那么最好加95，如果有特殊情况比如自驾游到穷乡僻壤尤其是西北以北地区国道上很对加油站还没启用，那么偶尔应个急加一点92也是可以的，但不要加满最加到能坚持到最近的正规大型加油站即可，也不可以经常加92。
3、如果写着，推荐（建议）95标号汽油且92及以上也可加时。虽然写着92也可以加，但是此时最好加95。
2、为啥马自达压缩比13:1可以使用92号汽油，大众压缩比不到11:1却要求用95？其实大众完全可以用92号汽油，只是双方对于汽油标号的要求不一样。但是无论是大众的EA211还是马自达的创驰蓝天，都是加92号油的粗粮也可以，但是加95号油动力更强更省油的典型。
马自达的创驰蓝天发动机在国内的压缩比高达13：1，在国外甚至达到了14：1，这是什么概念？就相当于14升的汽油和空气的混合气体，被压缩到了1升左右，压缩比越高，意味着发动机的效率和性能越好，但是压缩比也不是无限提高的，因为汽油高温易燃，压缩到极限汽油就会因为温度过高产生猛烈的燃烧，也就是所谓的爆震，爆震会严重影响发动机的工作寿命，所以在这种情况下，只能添加高辛烷值的高标号汽油来抑制爆震，降低点火提前角，达到理想的设计性能。但是为什么压缩比如此之高的马自达就可以使用92号汽油呢？那是因为马自达的创驰蓝天的发动机，压缩比并不是一直都是13：1。
准确的说13:1是创驰蓝天系列发动机的最高压缩比，也就是理论上的最高性能，但是这个压缩比在我国，只能短时间保持，大部分时间，创驰蓝天发动机的压缩比只有10.5:1，这才是创驰蓝天可以使用92号汽油的奥秘。为了解决这个问题，马自达就采用了米勒循环与奥托循环双模切换的方式，只有发动机进入高负载工况的时候，发动机才会切换为压缩比达到13:1的奥托循环，而当发动机处于部分负载工况时，发动机只会运转在米勒循环模式，这时候压缩比和其他的家用车差距不大。
另外，为了抑制爆震，马自达的工程师确实下了很多功夫，在这方面，不得不佩服马自达的钻研精神。
比如超高压6孔缸内直喷技术，其喷油压力达到了20Mpa，远远高于一般的16Mpa，就像狙击步枪强大的初速，可以更精准的命中目标一样，带来的效果就是喷油快准狠，将汽油精确喷射到活塞凹孔附近，减少雾化时间，降低混合气体的温度，抑制爆震的产生。
再比如特殊设计的凹孔活塞，和普遍的活塞不同，马自达在活塞中间挖了一个凹孔，相当于给混合气体找了一个小窝，这样一来，高压喷射的混动气体就能够集中在凹孔内，缸内远端的气体浓度降低，方便混合气体更均匀地燃烧，减少爆震。
这两项技术看似简单，其实都非常巧妙地解决了燃烧的爆震问题，让马自达的创驰蓝天发动机可以随意使用92汽油，但是其马自达中国技术中心总负责人董事副总裁水野成夫先生也曾说过，加95号汽油可以更好的发挥创驰蓝天技术的潜能，动力更强也更省油，这是因为高标号汽油抗爆性更好，能够降低点火提前角，让发动机更容易地达到设计压缩比，达到设计的性能。
所以说，大众的EA211系列和马自达的创驰蓝天发动机都可以加92号汽油，对于发动机不会造成损伤，只是加95号汽油会让发动机获得更好的动力和效率表现。至于大众官方推荐加注95号汽油，也是为了更好地发挥发动机性能的考虑。
3、我一直都是92，不知道你的大家大都是95是怎么统计出来的。
4、谁告诉你大家都加95了？我知道的都是加92嘛。
5、以前看过一个报道，要加95的就长期加，加时间长了，比加92的性价比高，跑相同公里，95的更省钱，动力更好，对发动机和油路也更好一些，有利于车子长期使用，至于积碳的多少，我觉得与司机的开车手法有关系。如果开个几年就要卖，对车子也不是十分爱惜，目光不放长远，光是看眼前这点差价，的确是92的更便宜。汽车标注92或92以上的只是说明92是最低标准，就像招聘本科及本科以上，难道招来个研究生或博士比本科生差么？只是说能胜任该工作的最低标准而已。亚洲龙这车已经够省油了，如果真的是爱车之人，还是建议加95的吧。
6、比如混动一月就加一箱油的那种 就加95号好了反正折合下来也就贵了没多少。如果你一月加好几箱油的，92好了。简简单单。
7、买它就是看它可以加92的，如果加95的就选择BBA或浴皇大帝了。
8、92可以了，不然为啥买日本车。
9、一般自己的第二第三辆的都是加92的如果小年轻第一辆买的亚洲龙都加95。
10、亚洲龙的压缩比还是比较高的，还有它现在的发动机带有直喷系统，个人观点觉得还是95标号的汽油比较合适。
11、买这车就为了加92，从来没有加过95。
12、燃油质量没有区别，就是辛烷值指标不一样。
13、本来加92。后来加了95就回不去92了。你加了就知道。
14、主要加92很没劲啊，跑不动，加95会好一点，虽然我是加小油站的95。
15、这些加95说耐烧和动力更好的，我拿车去加两次油，你盲猜，绝对猜不出我加的是哪个。
16、反正我是加92，我感觉没必要吃细粮，要吃细粮也不会买这个车。
17、92和95怎么选择，95真的耐烧一点吗，长期加95会不会燃烧不充分积碳比92的多。
18、我觉得是你说的道理！亚洲龙和es几乎一样的发动机，都是加92的比较好。
19、有亚洲龙车的朋友现在检查下，4个轮内测吃胎很严重，大家检查下，尤其开了2万公里的，内测吃胎厉害而且好不均匀，车胎噪音大都是这个的原因，在质保阶段抓紧找厂家吧！不然4万公里噪音你就接受不了了，整个车系都这样，属于车的缺陷。
20、厂家要加92， 你非要自己认为好加95好， 你们比设计师还聪明？还是你们钱多没地方花。不过千金难买你愿意。
21、从提车以来从来没加过95的油，反倒是我加油的时候经常见霸道加92的，车这个东西买来就是用的，按厂家的推荐就不会有错。
22、加92.粗生粗养。
23、不是标号越高越好，使用推荐就可以，标号高了容易积碳增加。
24、我看店里还有手册都是说92就行啊，我一直都92，不然干嘛买丰田，不就为省点开支。
25、我两台车都加92，自认为两个原因：1。95的胶质多些，燃烧后更容易积碳；2。我平时去的油站，92比95便宜一块五，在人民币面前什么耐烧动力好都一边去吧。
26、这车难道不是加92吗。
27、大家没有包含我。
28、无所谓的对于这台车的话。92主要是基本都是乙醇汽油，虽然环保但是确实没有那么耐烧，95如果是纯油的话，个人感觉更耐烧。
29、说明书让加92，发动机就是为92设计的，你加98，发动机能受。
30、但凡有米勒循环的自吸车，你加92没毛病，加95也没毛病，而且抗爆震性能更好的油品能改善一丢丢丢丢发动机工况。可以忽略不计那种。之于怠速稳定性，反正心里感觉挺好的。
31、建议是92号无铅汽油及以上，那问题来了，如果是92乙醇汽油，都会感觉动力差了些，乙醇汽油比无铅汽油动力少8%左右，油耗也会比无铅汽油增加，我这边全是乙醇汽油，不管加92还是95，按金钱和公里数计算，相差并不大，能多跑50公里要看什么车，但大多时候多跑个二三十公里还是没问题，动力更好。
32、不懂你们这些深奥的知识，只知道厂家建议加92就加92，厂家不可能乱来的。何必加高标号去画蛇添足。
33、这个我觉得你喜欢加什么就加什么呗，车一个工具罢了。
34、最好加95，油品比92好，而且95耐烧多30到50公里。
35、笑了，和凯美瑞完全一样的发动机，但凯美瑞是推荐加92。
