之前我就说过，凯迪拉克XT6如何定价也是个问题，若定价太低，反而会伤及更低级别的XT5车型，而定价太高，凭借凯迪拉克的品牌影响力，还是不足以和BBA三家抗衡，现在价格出来了，你们怎么看？车友建议：
1、我觉得定价还可以，将来降价后，应该卖得可以，毕竟车大霸气，我就喜欢大SUV，凯迪拉克的品牌也不错。
2、定价还可以，为将来的优惠力度留下伏笔。
3、旗舰就是旗舰，旗舰是品牌最高水准的存在，不一定需要走量。旗舰当走量货卖，品牌高度不升反降。
4、如果是这个价格的话，我可能会选择途乐，中大型SUV，硬派SUV，价格差不多，我感觉途乐更好一些。
5、这个定价，就是为一个月后降价促销预留10万元的空间。
6、怎么全是凯迪拉克的广告。
7、优惠8万是合理的。
8、感觉汽车是为数不多越来越便宜的东西。
9、我觉得是作死，这么大的车这么廉价的价格，明摆着告诉别人凯迪拉克撑不起价格，撑不起面子，中国人还是最爱面子，凯迪拉克这个价格让高收入人群远离，穷屌丝叫嚣着再优惠xx我就买。
10、大型豪华suv陆陆续续都会国产，毕竟价格优势太大。
11、7折。
12、定价不错.真的比我预期低了好多.我以为会在45万起步。
13、可以定高价，打骨折。这样既能最大限度的赚到车主的钱，又能不伤及凯迪拉克的品牌影响力，反正上汽通用的指导价，凯迪拉克从来是不接受的。哎呀妈呀，为了车厂赚老百姓的钱我也是千方百计操碎了心，头发都白了。
14、降十万就不考虑途昂了。
15、豪车豪车。
16、不错啊，霸气价格也不贵，就等手里的七星彩了。
17、半年后应该会降10万。
18、四驱豪华运动版明年底之前能到三十七八万打算出手。
19、xt6狙击红旗hd7。
20、就想问四驱豪华型.全办完41万有戏没？没戏就买X3了....。
21、降5万我就提车。
22、油耗太大，耗不起。
23、90年代，凯迪拉克其实比bba还牛逼。
24、这车后期优惠巨大。起步10万优惠。
25、。
26、可以了，着个价格还有人喷的话就应该考虑的是自己钱包了。
27、还是凯雷德运动版更刺激，没米买。
28、我要是厂家起步价48万起，然后过半年优惠8万，然后就抢购了。
29、这个价格实在，虽然我不买。
30、就这种底盘悬挂素质和适时四驱，8折以下再说。
31、凯迪拉克汽车界的小米，价格屠夫，拉低了豪华品牌的售价，真的发现美国牛批，美国企业也牛批，让全世界人享受实惠。
32、按照凯迪拉克的尿性，不出一年，XT4、XT5、XT6，全系优惠10W，抢占15-45W的SUV市场。彻底把凯迪拉克品牌降为与别克同档次。
33、屏幕大点就好了。
